Le Salon de Milan fini c'est celui de Paris qui se profile à l'horizon. Sur le stand Kawasaki les animations et les pilotes partageront la vedette avec les nouveautés 2016 dont la Ninja ZX-10R millésime 2016. Le salon de Paris ouvrira dans quelques jours.
Durant le dernier salon de Milan, il y avait des motos, des équipements… et même des « applis ». Voici la nouvelle application de la Kawasaki ZX-10R 2016 façon Jonathan Rea. Dans le box du Kawasaki Racing Team le champion du Monde de Superbike a testé la toute nouvelle appli de la Ninja ZX-10R millésime 2016.
La rumeur enflait depuis le lancement du J300 l'année dernière, Kawasaki vient d'officialiser son désir de revenir sur le segment des scooters à l'occasion du Salon de Milan qui se tient actuellement et jusqu'au 22 novembre. Après le J300, au tour du modèle 125 de faire son entrée au sein de la gamme.
En concession seconde quinzaine de janvier la Kawasaki ZX-10R s'anime non pas dans une mais dans deux vidéos officielles. Présentée en direct live à Barcelone et dans nos colonnes (pour faire un tour en Espagne c'est par ici), la dernière ZX-10R arrivera en début d'année dans toutes les concessions françaises.
Trouver un boulot dans le milieu de la moto n'est pas évident… remarque identique pour les stages. Kawasaki en propose un d'une durée de 6 mois à 1 an. Kawasaki France recherche différents stagiaires en Marketing ainsi qu'en Projet CRM. Le ou la perle rare dans chacun des postes devra impérativement parler anglais pour avoir une chance d'être retenu.
Pour gagner en sportivité Kawasaki dégaine une version Performance de sa ER-6n avec en prime une peinture de guerre à la mode Ninja 30ème anniversaire. C'est sous les couleurs du 30ème anniversaire des Ninja que Kawasaki présente la version Performance de son ER-6n.
La famille des Z s'agrandit avec l'arrivée de la petite 125. Petite par la cylindrée mais aussi par son encombrement, celle qui chasse sur les terres de la Honda MSX ne sera pas distribuée en France. Le 44ème salon de Tokyo se déroule actuellement.
Kawasaki a dévoilé au Tokyo Motor Show son dernier compresseur ainsi que sa stratégie « Rideologie » (philosophie de déplacement), ligne directrice de ses modèles à venir… Outre la reconduction des Ninja H2 et Ninja H2R pour 2016 avec de nouveaux coloris, de nouveaux réglages d'ECU et un embrayage « Assis&Slipper » (embrayage assisté avec anti-dribbling) uniquement pour la version route (Ninja H2), Kawasaki présente un nouveau Concept : le SC01 ou Spirit Charger.
Pour Kawasaki, le turbo est un gros poisson qu'il aime exhiber pour nous mettre l'eau à la bouche. La firme d'Akashi nous a coupé le souffle avec ses H2 suralimentées et il semble bien qu'une nouvelle déclinaison soit prête pour donner un nouveau coup de boost à la production moto.
Nous vous l'avions annoncé il y a quelques jours (retrouvez ici notre présentation), Kawasaki va mettra à son catalogue une Z125. Voici la vidéo officielle de la déclinaison Pro. . . avec boite manuelle. Chassant directement sur les terres de la Honda MSX Kawasaki propose un monocylindre cubant 125 façon mini-format monté sur des roues de 12 pouces.
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