Les motos...

Ce jeudi 9 janvier, la maison Bonhams proposait une vente aux enchères de plus de deux cents motos (plus une centaine de lots d'objets divers et variés, mais en rapport avec le thème). Nous vous avons présenté cet évènement la semaine dernière (on retrouve l'article ici), voici maintenant les résultats.

Commençons ce tour d'horizon par les machines ayant illustré le précédent reportage.

Les deux monocylindres type B de chez Harley Davidson ont largement atteint leur estimation maxi puisque l'exemplaire à restaurer (entre 2 900 € et 4 400 €) a été adjugée 6 771 € quand sa sœur "comme neuve" (entre 9 100 et 11 000 €) s'est échangée contre 12 694 €.

719 €, c'est la somme atteinte par la 250 Bultaco Pursang de 1970 (estimation entre 360 et 730 €).

La préparation sur base Husqvarna, que l'on doit à Gavin Trippe, n'a pas affolé les enchères puisqu'elle n'atteint pas son estimation mini (entre 5 100 et 7 300 €); adjugée 4 655 €.

Belle prestation pour les petites 125cc Harley Davidson de l'immédiat après guerre (estimées entre 2 200 et 2 900 euros) puisque le modèle de 1948 s'échange contre 4 062 € et celui de 1956 contre 2 962 €.

Pour 1 euro de plus que le prix minimum établi (4 400 euros), un amateur de belles sportives japonaises des années quatre-vingt a pu repartir avec une Honda VF1000R.

La belle Husqvarna de 1928 ne sera pas pour moi car à 28 777 euros, je vais devoir attendre que mon cochon se remplisse un peu plus...

Entre 37 000 € et 44 000 €, c'est l'estimation qui a été faite pour la BMW R42. La moto présentée dans l'article précédent ne trouvera pas d'acquéreur mais une deuxième R42 a été rajoutée à la vente après parution du catalogue. Cette dernière s'échangera finalement contre 67 711 €.

Quant aux deux BMW Rennsport RS 54, seule la seconde présentée sera adjugée à 92 735 € (estimation entre 88 000 et 100 000 €).

Les Vincent ont été boudées lors de cette vente; le seul monocylindre Méteor a changé de propriétaire contre 28 777 € (soit un peu moins que l'estimation maxi fixée à 29 000 €).

Par contre, sur les trois 1000 proposées, seule la série D de 1955 a changé de main contre 76 175 € (les estimations, en fonction du modèle, variaient entre 73 000 et 110 000 €).

En toute logique, de nombreuses machines américaines étaient disponibles. La superbe Indian de board track, en état concours, n'atteindra pas son estimation mini de 66 000 €, mais le coup de marteau retentira à 63 479 €.

Belle performance pour le side-car Indian de 1923 ayant appartenu à Steeve McQueen. Estimé entre 37 000 et 51 000 €, c'est à finalement 92 735 € qu'il trouvera preneur.

Les Ducati TT1 sont restées sur la touche, ce qui n'est pas le cas des deux 750 SS atteignant respectivement 98 807 € et 100 831 €.

Allez! On tourne la page pour voir quelques lots ayant retenu notre attention.