4. Les fiches techniques respectives

BMW S 1000 RR 2025 / M 1000 RR 2025 | |
Moteur | |
Type | 4 cylindres parallèle, 4 temps, 2 ACT, 4 soupapes titane/cyl, refroidissement liquide |
Cylindrée | 999 cm³ |
Alésage / Course | 80 mm x 49,7 mm |
Puissance maxi | 210 ch à 13 750 trs/mn (S) / 218 ch à 14 500 trs/mn (M) |
Couple maxi | 11,5 mkg à 11 000 trs/mn |
Rapport volumétrique | 13.3 : 1 (S) / 14,5 : 1 (M) |
Emissions sonores | NC |
Capacité huile (*huile/filtre) | NC |
Alimentation | Injection électronique |
Capacité de carburant | 16,5 l |
Emissions CO2 | NC |
Norme | Euro 5+ |
Consommation de l’essai | 7,4 l / 100 km (S) / 8,4 l / 100 km (M) |
Batterie | 12V |
Transmission | |
Embrayage | Multidisques en bain d’huile antidribble ; commande par câble |
Boite | 6V |
Transmission finale | Chaine |
Partie cycle | |
Cadre | Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
Bras oscillant | Aluminium |
Dimensions | L : 2073 mm, l : 848 mm ; h : 1205 mm (S) / L : 2085 mm, l : 899 mm ; h : 1228 mm (M) |
Empattement | 1457 mm (S) / 1458 mm (M) |
Angle de chasse | 66,4° (S) / 66,3° (M) |
Chasse | 99,8 mm (S) / 100,8 mm (M) |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | 832 mm (S) / 865 mm (M) |
Poids | 198 kg pleins faits (S) / 194 kg (M) |
Suspensions | |
Avant | Fourche inversée entièrement réglable ø 45 mm |
Arrière | Mono amortisseur entièrement réglable |
Roues | |
Type | Batons |
Dimensions jantes AV/AR | 3,50 x 17 / 6,00 x 17’’ |
Pneumatiques | 120/70ZR – 190/55ZR (S) / 120/70ZR – 200/55ZR (M) |
Freins | |
Avant | Deux disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS |
Arrière | Disque simple ø 220 mm, étrier flottant 1 piston, ABS |
Equipement électronique de série | |
Tableau de bord | TFT couleur 6,5’’ (non tactile) |
Contrôle de traction | Controle de traction à 6 modes et désactivable |
ABS | ABS désactivable |
Modes de conduite | Dynamic / Road / Rain / Race / Race Pro |
Divers | Feu et clignotants à LED |
Aspects pratiques | |
Commandes réglables | Oui |
Bulle réglable | Non |
Alarme | Non |
démarrage sans clé | Non |
alimentation électrique | Non |
Poignée de maintien passager | Non |
Béquille centrale | Non |
Tarif | à partir de 21 400 € (S) / à partir de 37 000 € (M) |
Coloris / Versions | M Motorsport / Bluestone metal / Blackstorm |
Options principales | Pack M / Pack Dynamic / Pack Race / Pack Carbon / M Billet Pack |
Garantie | 3 ans |
Photos (20)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération