5. Lancia Ypsilon 2024 - L'évaluation dans la catégorie : 36 critères analysés et notés

La Lancia Ypsilon MHEV LX (100 ch, à partir de 27 500 €) est évaluée dans la catégorie des citadines essence à boîte auto (hybrides ou non) d'environ 100 ch, qui comprend notamment :
-Audi A1 Sportback 25 TFSI S tronic 7 (95 ch, à partir de 28 600 €)
-Peugeot 208 Hybrid 100 e-DSC6 GT (100 ch, à partir de 27 350 €)
-Renault Clio Full Hybrid Esprit Alpine (145 ch, à partir de 27 600 €)
-Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid e-DCT6 GS (100 ch, à partir de 25 400 €)
-Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG7 Life Plus (95 ch, à partir de 26 935 €)
Lancia Ypsilon MHEV LX | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 13,5 /20 |
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