2. La première MV Agusta…
Je ne vais pas vous retracer l'historique de la marque puisque cela a déjà été fait sur Caradisiac, notamment sous la plume (ou plutôt le clavier !!) de Vincent (cliquez ici pour revoir l'article).
Deux ans après des essais dans le plus grand secret, la première MV Agusta apparaît sous le nom de « vespa » en 1945.
Mais cette appellation ayant déjà été déposée, elle s'appellera tout simplement « tourismo ».
Equipée d'un monocylindre deux temps de 98cc, elle est munie d'une fourche à parallélogramme à l'avant et de suspensions coulissantes à l'arrière (le prototype était à cadre rigide). Elle est très vite secondée un an plus tard par une version à fourche télescopique dénommée « lusso ». Cette petite utilitaire tombe à point nommé dans l'immédiat après-guerre.
Sa carrière prendra fin en 1949.
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