La nouvelle Tesla Model S "Plaid" disponible en France : 840 km d'autonomie et plus de 1000 ch

Décidément, la tardive soirée (pour nous, Européens) a été chargée en annonces électriques. Apple a sa Keynote, et désormais, les grandes conférences de Tesla (en l'occurrence le "Battery Day" d'hier) doivent être cochées dans le calendrier des plus grands geeks. Elon Musk a fait son lot d'annonces hier, et parmi elles, l'arrivée d'une nouvelle version de la vieillissante Model S, qui est dans sa neuvième année de carrière.

La grande berline avait déjà battu un record l'année dernière sur le circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, histoire de bien asseoir sa domination sur les grandes berlines routières à moteur thermique.

Aujourd'hui, la Plaid débarque en France. Elle est déjà présente au catalogue au tarif de 139 990 €, soit 39 000 € de plus que la version Performance, pas franchement fainéante. Le surcoût n'est finalement pas délirant compte tenu du bond énorme en matière de performances et d'autonomie.

La Plaid adopte un troisième moteur électrique, avec, pour résultat, 1100 ch, 320 km/h de vitesse maximale (un fait à noter, une des rares électriques à passer les 300 km/h, et c'est surtout 60 km/h de plus qu'une Porsche Taycan), un 0 à 100 en moins de 2 secondes et surtout, un 400 mètres départ arrêté en moins de 9 secondes. C'est tout simplement ce qui se fait de mieux en accélération à l'heure actuelle (jusqu'à une certaine vitesse). Cette Model S peut ainsi rivaliser avec la crème de la crème, telle qu'une Bugatti.

Tesla ne précise pas la capacité des batteries qui a dû progresser, puisque l'autonomie est annoncée à 840 km. C'est 230 km de plus que la version Grande Autonomie.

Il faudra malgré tout se montrer patient : les premières livraisons de la Model S Plaid en France auront lieu fin 2021...