

33 990€. Voilà le prix de vente de la BYD Dolphin chinoise dans sa version de base en France, désormais équipée de sa « grosse » batterie de 60,4 kWh autorisant une autonomie maximale de 427 kilomètres avec un moteur de 204 chevaux. Rien de vraiment incroyable par rapport à ses concurrentes, sachant qu’une MG4 Confort (64 kWh, 435 km d’autonomie, 204 chevaux) se négocie actuellement à 26 990€ remise de 7 000€ déduite et qu’une Renault Mégane E-Tech cœur de gamme (batteries de 60 kWh, autonomie maximale de 450 km, 220 chevaux) coûte 36 000€ en finition Techno bonus déduit.
Mais Byd contrattaque sur le terrain de la location longue durée avec des mensualités abaissées à 199€ par mois (LLD 49 mois) après un premier apport de 3 000€. Elle fait encore mieux que la MG4 de base (51 kWh, 170 ch, 350 km maximum en autonomie) qui démarre en LLD à 199€ par mois (sur 36 mois), mais avec un premier apport de 4 500€. La BYD revient ainsi à 260€ par mois sur 49 mois au total alors que la MG4 coûte 324€ par mois sur 36 mois.
La Byd Dolphin s’impose donc désormais comme la compacte électrique la moins chère du marché en location (la Renault Mégane E-Tech EV60 Techno revient par exemple 470€ par mois en comptant le premier loyer de 6 000€ bonus déduit), mais il faut composer avec des qualités dynamiques en retrait par rapport à sa principale concurrente chinoise (et une autonomie maximale légèrement moins bonne par rapport à la MG4 Confort un peu plus chère).
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