KTM officiellement présent au Salon du 2 Roues 2025 à Lyon

Trois nouveaux modèles volent la vedette chez KTM

KTM frappe fort dès le début de l’année ! Au prochain Salon du 2 Roues, le prestigieux constructeur autrichien met en avant trois principales nouveautés, destinées aux motards passionnés de tout-terrain :

• La KTM 390 SMC R (2) est la nouvelle référence dans la catégorie des supermotards de moyenne cylindrée. Son design agressif, hérité de sa grande sœur, la 690 SMC R, ne devrait laisser personne indifférent. Le monocylindre de 399 cm³ développe une puissance de 44 chevaux, associée à un couple généreux. Il offre des accélérations fulgurantes, combinées à une agilité redoutable. Les suspensions réglables WP Apex assurent une précision de pilotage exceptionnelle sur les terrains les plus exigeants. Le puissant système de freinage Brembo garantit une sécurité optimale du pilote en toutes circonstances. La KTM 390 SMC R s’adresse aux pilotes à la recherche de sensations fortes, au guidon d’une machine facile à prendre en main.
• La KTM 125 ENDURO R (3) est la nouvelle porte d’entrée idéale dans le monde d’une discipline très compétitive ! Légère, maniable, elle permet aux jeunes motards de découvrir les joies du tout-terrain en sécurité. Son monocylindre de 125 cm³ développe une puissance de 15 chevaux, suffisante pour évoluer sur tous les types de surfaces. Les suspensions WP offrent un débattement généreux : ils absorbent les chocs avec aisance. La hauteur de selle réduite, tout comme le poids maîtrisé du deux-roues, facilite l’apprentissage. La KTM 125 ENDURO R est une moto polyvalente, capable d’évoluer sur les sentiers escarpés, les pistes non bitumées…
• La KTM 390 ADVENTURE R (4), enfin, a été dévoilée au grand public il y a quelques jours à peine. Elle pourrait vite devenir l’attraction principale du stand de la marque. L’engin redéfinit les codes dans la catégorie des trails de moyenne cylindrée. Son moteur monocylindre de 399 cm³ est associé à une boîte de vitesses à six rapports et au système QuickShifter+. Il offre des performances remarquables en tout-terrain ou en routier. Les suspensions WP, au débattement généreux de 230 mm, triomphent des terrains les plus accidentés. Les roues à rayons, chaussées de pneus mixtes, assurent une polyvalence optimale.

Husqvarna Vitpilen 801 : priorité aux sensations sur le bitume

Svartpilen 801, Norden Expedition… Chez Husqvarna, les amateurs de moto urbaine peuvent profiter du salon pour aller admirer les dernières évolutions des valeurs sûres de la marque. Le phénomène du début d’année, toutefois, porte le nom de Vitpilen 801 (5). La moto roadster au design épuré, d’une grande modernité, incarne à la perfection l’ADN du constructeur suédois.

La Vitpilen 801 se distingue d’abord en raison de son esthétique soignée, minimaliste. Son phare avant bi-LED lui confère un look unique, très affirmé. Le cadre en acier tubulaire devrait contribuer à une exceptionnelle maniabilité de la moto, sans renier son caractère sportif.

Sous le réservoir, un bicylindre parallèle de 799 cm³ développe une puissance de 105 chevaux. Le moteur, coupleux à bas régime, dévoile tout son potentiel lorsque le pilote monte dans les tours. La machine offre des sensations de conduite progressives, mais très intenses.

La Vitpilen 801 est équipée de suspensions WP réglables, destinées à assurer une performance stable sur route comme sur circuit. Les quatre modes de conduite disponibles permettent d’adapter la moto à toutes les situations, à tous les styles de pilotage. En option, le système Easy Shift facilite les changements de vitesse : la conduite est encore plus fluide, dynamique à chaque instant.

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GASGAS : la passion intacte du cross et de l’enduro

GASGAS continue aussi de faire vibrer les passionnés de deux-roues avec une gamme 2025 très riche en nouveautés. Motocross, enduro, trial… Le constructeur espagnol propose des engins performants, esthétiques, conçus afin d’offrir des sensations uniques :

• La motocross MC 300 2025 (6) est une bête de course. Son moteur 2 temps de 300 cm³ délivre une puissance explosive combinée à un couple impressionnant. La boîte à 5 rapports passe les vitesses avec une précision chirurgicale. Le châssis, léger mais rigide, assure une stabilité à toute épreuve. Les suspensions WP associées aux freins Braktec garantissent un contrôle optimal de la moto. GASGAS mise sur une moto de cross haute performance, destinée aux pilotes les plus exigeants.
• La nouvelle EC 450F 2025, de son côté, devrait faire une arrivée remarquée dans l’univers de l’enduro. Son moteur 4 temps de 450 cm³ développe un couple impressionnant à bas régime. La motricité exceptionnelle du deux-roues est destinée à faciliter les franchissements de tous types d’obstacles. Le châssis compact est étudié dans le but de se faufiler sur les itinéraires les plus difficiles.
• La TXT GP 250 est la moto de trial par excellence. Son moteur 2 temps de 250 cm³ développe un couple linéaire assez progressif. Au guidon, vous bénéficiez d’un contrôle parfait de la puissance à tout moment.

À l’approche du Salon du 2 Roues 2025, l’actualité est très riche du côté de KTM, Husqvarna ou GASGAS. N’hésitez pas à aller admirer sur place les dernières créations mécaniques des trois constructeurs !

Les 3 points clés à retenir :

• La moto tout-terrain est à l’honneur au prochain Salon du 2 Roues : les nouveautés font la part belle à l’enduro, au motocross, au trial…
• KTM, Husqvarna, GASGAS renouvellent leur gamme avec des modèles performants.
• Transmission QuickShifter+, projecteurs LED, modes de conduite multiples… La haute technologie redéfinit les codes de chaque discipline.