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2. Kia XCeed CRDi 136 (2020) - Equipement : fort, très fort

Essai - Kia XCeed CRDi 136 (2020) : so sexceed

En version CRDi 136 ch, la Kia  XCeed débute à 28 590 € en finition d’entrée de gamme Motion. Cette dernière est exclusivement disponible en boîte mécanique. Elle embarque de série l’aide au maintien dans la file, le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, l'alerte de franchissement involontaire de ligne, les feux de route automatiques, les feux full LED, à l'avant comme à l'arrière, les antibrouillards, les jantes 16’’ en alliage, le Bluetooth, la caméra de recul, les rétroviseurs électriques et chauffants, la radio numérique DAB, la climatisation manuelle, l'écran tactile 8 pouces avec compatibilité Android Auto et Apple Car Play, le régulateur/limiteur de vitesse, les 4 vitres électriques, etc.

Le niveau supérieur « Active » à partir de 31 090 € ajoute la sellerie cuir et tissu, le GPS à écran tactile de 10,25’’ (compatible Android Auto et Apple CarPlay), les radars et la caméra de recul, les feux 100% LED, les jantes 18’’ et l’aide active au maintien dans la voie. Il faudra ajouter 1 500 € pour profiter de la boîte automatique.

La XCeed « Launch Edition », à partir de 33 590 €, ajoute l’instrumentation numérique de 12,3’’, la clef mains-libres, le système de stationnement automatique et le toit ouvrant panoramique.

Le niveau « Premium » disponible à partir de 37 590 €, exclusivement avec la boîte automatique, complète la dotation avec la sellerie cuir aux sièges avant et arrière, le volant chauffant, le hayon motorisé mains-libres, le système audio JBL, la surveillance d’angle mort et de trafic en marche arrière.

 

 Le point techno : conduite semi autonome

La XCeed reprend les équipements de la Ceed, qui sont déjà tout à fait au niveau de la concurrence, y compris allemande. Cela comprend la conduite autonome de niveau 2, qui sur le XCeed est active de 0 à 130 km/h, donc utile sur autoroute.

 

 

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