Interview (Direct Le Mans) Matthieu Lahaye est bien là Le 12/06/20110 Cette photo date des 1000 km de Spa, avant que Matthieu Lahaye ne soit victime d’un accident. Mais comme François Sicard nous l’avait laissé entendre, Matthieu Lahaye est bien présent sur ces 24 Heures du Mans. Il nous a accordé quelques minutes vers 0h30.
Interview (Direct Le Mans) Chez le kiné avec Richard Hein Le 11/06/20110 C’est une interview un peu particulière que je vous propose maintenant grâce à Richard Hein, pilote de la OAK Pescarolo Judd n°24, qui a bien voulu nous recevoir alors qu’il était pris en charge par son kiné, sur le coup de 20h35, pour une séance qui allait durer 25 mn.
Interview François Sicard, DG du OAK Racing, fait le point avant les 24 Heures du Mans Le 01/06/20110 Cette année encore nous couvrirons les 24 Heures du Mans avec un dispositif vous permettant notamment de suivre la course du OAK Racing, qui y engage quatre voitures (deux en LMP1 et deux en LMP2). Nous aurons d’ailleurs l’occasion, dans les jours à venir, de vous proposer plusieurs sujets de présentation de l’édition 2011 des 24 Heures du Mans.
Interview Rencontre : Jean-Eric Vergne, l'espoir français que la France ignore Le 24/03/201110 Jean-Eric Vergne est probablement le moins connu des 3 espoirs français les plus proches de la F1. Il y a Romain Grosjean et Jules Bianchi qui vont jouer le titre en GP2 cette saison et il y a J-E Vergne, le champion d'Angleterre F3 2010 et pilote du Red Bull Junior Team qui tentera la même chose en Formula Renault 3.5.
Interview Stephen Norman, Directeur Marketing Monde Renault : " une Dacia extraordinaire début 2012" Le 21/01/201111 Stephen Norman est un personnage éminemment important dans l'organigramme du groupe Renault-Dacia. En charge du marketing et de la communication Monde, c'est à lui que revient la charge de positionner et de façonner l'image des marques du groupe. Présent sur la manche d'Isola 2000 du Trophée Andros, il nous a accordé un entretien exclusif et nous dévoile le futur de Dacia. Ceux qui feront le choix du low cost doivent être fiers, Dacia va les aider à aimer leur voiture !
Interview Patrice Ratti, nouveau patron de Renault Sport " Du nouveau avant la fin de l'année" Le 18/01/20113 Lors de notre virée sur les sommets enneigés d'Isola 2000 pour suivre la 4eme manche du Trophée Andros, nous avons eu la chance de croiser le tout nouveau patron de Renault Sport venu en observateur assister au travail de l'équipe Dacia Duster qui utilise un moteur Renault-Nissan. Nommé depuis peu, Patrice Ratti ne s'est pas défilé lorsque nous l'avons abordé, il a répondu à nos quelques questions.
Interview En visite chez Style & Design Le 14/12/201015 Le monde du design est secret. Normal, les grands constructeurs ne tiennent pas à ce que leurs futurs modèles ou leurs concept cars soient dévoilés avant le moment qu’ils choisissent.
Interview Cindy Fabre, la Miss France qui vendit sa Peugeot 307CC pour drifter en Mazda RX-8 Le 05/12/201013 Ça vient de tomber, Laury Thilleman est la Miss France 2011 après quelques troubles internes dans l'organisation de la cérémonie annuelle. En tant que telle, elle a remporté une Peugeot 207 CC. Pas de quoi faire rêver un amateur d'automobile, mais un véhicule idéal pour une jeune femme qu'on imagine facilement en paisible conductrice. Pour l'une de ses ainées en revanche, il n'était pas question de se contenter d'un gentil cabriolet diesel. Rencontre avec Cindy Fabre, ex-Miss France pas vraiment cruche en matière d'automobile.
Interview En direct du Mondial de l'auto 2010 : ITW Daniele Schillaci, président de Toyota France : "La FT-86 sera la première d'une lignée" Le 04/10/20103 Lors de notre passage sur le stand Toyota de ce salon de l'auto 2010 où la marque présente en première mondiale le Verso S, Daniele Schillaci, le président de la filiale française nous a accordé quelques minutes pour parler du passé (soucis
Interview François Sicard, team manager du OAK Racing, évoque l'avenir et les objectifs de la fin de saison Le 31/08/20100 Le OAK Racing a annoncé la semaine dernière l’ouverture d’un bureau d’études au Mans, au sein des anciens locaux du Luc Alphand Aventures, pour y développer son activité de constructeur et son engagement en LMP1 l’an prochain.