Il électrifie sa Mazda MX-5 NB
Doter un véhicule d'un ensemble électrique n'implique pas toujours de faire exploser son poids sur la balance. La preuve avec ce roadster branché Mazda MX-5 de seconde génération préparé par un passionné anglais.
Systématiquement trop lourdes les voitures converties à l'électrique ? Cette préparation sur base de roadster Mazda MX-5 NB montre qu'il est possible de survolter un modèle ancien sans le transformer en enclume sur roues.
La transformation signée par le spécialiste britannique Zero EV repose sur une Miata de seconde génération initialement équipée d'un bloc 1,6l de 110 chevaux pour un poids de 980 kilos. Une fois dotée de son moteur électrique Hyper9, la petite deux places délivre au sol 115 chevaux environ pour 1017 kilos. Cerise sur le gâteau, l'auto affiche une répartition des masses de 50/50 avec ses batteries logées loin devant sous le capot de la baie moteur. De quoi maintenir le volume du coffre tout en préservant l'agilité et le charme du cabriolet nippon.
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