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5. Honda VFR800X Crossrunner 2011 : Ses concurrentes à la loupe

Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…


BMW F 650 GS :


  • Moteur : Bicylindre en ligne, 798 cc
  • Puissance : 71 cv à 7 000 trs/min
  • Couple : 75 Nm à 4 500 trs/min
  • Poids : 199 kilos (tous pleins faits)
  • Tarif : 8 500 €uros

Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

Triumph Tiger 800 ABS :


  • Moteur : Trois cylindres en ligne, 799 cc
  • Puissance : 95 cv à 9 300 trs/min
  • Couple : 79 Nm à 7 850 trs/min
  • Poids : 210 kilos (tous pleins faits)
  • Tarif : 9 590 €uros
  • A retrouver ICI à l'essai...

Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

Yamaha TDM 900 ABS :


  • Moteur : Bicylindre en ligne, 897 cc
  • Puissance : 86 cv à 7 500 trs/min
  • Couple : 88,8 Nm à 6 000 trs/min
  • Poids : 226 kilos (tous pleins faits)
  • Tarif : 9 999 €uros

Photos : Eddy Clio, Constructeurs


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