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3. Honda Dax 125 (2023) - L’avis de la rédaction

 

Essai - Honda Dax 125 (2023) : l’essayer c’est l’adopter

 

Bien plus logeable que ce qu’on imagine en statique. Amusant et maniable en ville. Capable d’affronter les voies rapides urbaines. Équipé d’un ABS à l’avant et de feux à led permettant d’être vu, le nouveau Dax 125 est sans aucun doute l’un des deux roues les plus sympas de la production 125 actuelle. En plus d’être sympathique et collector, cet engin peut être transporté facilement et se prêter à toutes les utilisations.

Au final, si le tarif de 4 349 € paraît élevé comparé aux versions Skyteam à 2 000 €, mais aussi par rapport au PCX 125, un autre best-seller de la marque ailés, Honda propose un Dax 125 solidement construit et garanti 5 ans. Dans ce contexte, le tarif peut se justifier vu les prestations offertes : comme le compagnon à quatre pattes dont il tire son surnom, l’essayer c’est l’adopter !

Honda DAX 125
Look
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Design
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de finition/montage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Aspects pratiques
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Instrumentation
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Espace de rangement
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Équipement de série
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Ergonomie/confort
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Position de conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Protection (vent/pluie)
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
Duo
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Confort
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Prise en main
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Déplacement à l’arrêt
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Moteur
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
Sonorité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Puissance/performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Couple
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Reprise/souplesse/vibration
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Boîte de vitesses
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Gestion cartographie
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Châssis
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
Répartition des masses
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Tenue de route
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Remontée d’informations
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de suspensions
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Réglages suspensions
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Freinage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Feeling au levier/pied
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité d’ABS
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Efficacité de freinage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Budget
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Prix d’achat
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Rapport qualité/prix
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport à la concurrence
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Consommation
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

 

Honda Dax 125 : La fiche technique

  Honda ST 125 Dax
   
Moteur  
Type Monocylindre à plat, 4 temps, 1 ACT, 2 soupapes, refroidissement par air
Cylindrée 124  cm³
Alésage / Course 50 x 61,3 mm
Puissance maxi 9,3 ch à  7000 trs/mn
Couple maxi 1,1 mkg à 5000 trs/mn
Rapport volumétrique 10:1 
Emissions sonores 69 db
Alimentation Injection électronique
Capacité de carburant 3,8 l (réserve, NC)
Emissions CO2 35 g/km
Norme Euro 5
Consommation 1,5 l / 100 km
Batterie 12V
   
Transmission  
Embrayage Automatique centrifuge
Boite 4V
Transmission finale chaine
   
Partie cycle  
Cadre Cadre en tôles d’acier embouti
Bras oscillant Acier
Dimensions L : 1760 mm, l : 760 mm ; 1 020 mm
Empattement 1200 mm
Angle de chasse 24,9°
Chasse 84 mm
Garde au sol 180 mm
Hauteur de selle 775 mm
Poids  107 kg pleins faits
   
Suspensions  
Avant Fourche téléscopique ø 31 mm, deb. 100 mm
Arrière Double amortisseurs , déb 120 mm
   
Roues  
Type Tubeless aluminium moulé
Dimensions jantes AV/AR 3,5’’ x 12 / 3,5’’ X 12
Pneumatiques 120/70 x 12 – 130/70 x 12
   
Freins  
Avant disque  ø 220 mm, ABS
Arrière disque ø 190 mm 
   
Equipement électronique de série  
   
Tableau de bord LCD
Contrôle de traction  non
ABS avant uniquement
Modes de conduite non
Divers Feu et clignotants à LED
   
   
Aspects pratiques   
   
Commandes réglables oui
Bulle réglable non
Alarme non
démarrage sans clé non
alimentation électrique non
Poignée de maintien passager oui
Béquille centrale oui
Poignées chauffantes  non
   
   
Tarif 4 349,00 €
Coloris / Versions  rouge ou gris
Garantie 5 ans

 

 

 

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