Véritable secret de polichinelle, quelques mois après le lancement de la Yamaha XSR155 en Asie, son équivalent 125 cm3 va bientôt débarquer en Europe. La Yamaha XSR125 concrétise ainsi l’arrivée de Yamaha sur le segment des néo-rétro de 125 cm3.
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Circulant depuis quelques années, les rumeurs de l’arrivée d’une Yamaha XSR300 en Europe pourraient bien prendre encore un peu plus d’ampleur. Une moto ressemblant à une future Yamaha XSR250 a ainsi été aperçue en phase de test en Asie.
Victorieuse de la légendaire course Pikes Peak américaine, la XR9 Carbona est aujourd’hui rendue accessible grâce à un kit prêt à l’emploi développé par Bottpower qui permet de transformer une Yamaha XSR 900 en une vraie moto de course.
Sobrement baptisée « Hommage », cette Yamaha XSR700 est rhabillée pour l’hiver avec un magnifique carénage réalisé en bois de hêtre. Basé à Biarritz, George Woodman, un designer amoureux du bois, comme son nom l’indique, a présenté sa dernière création : un hommage aux motos de course des années soixante et 70.
Les Yamaha XSR 155 sont vendues en Asie du Sud-Est depuis quelques mois et connaissent un vrai succès. Le constructeur japonais, fort des prototypes qu’il avait commandés à des préparateurs asiatiques, a décidé de commercialiser deux kits pour customiser ces motos.
Annoncée pour le marché asiatique et indien, la nouvelle petite cylindrée Yamaha XSR 155 pourrait bien arriver sur nos routes en version 125 cm3. Révélée il y a quelques semaines à peine, certains préparateurs ont déjà exploité tout le potentiel néo-rétro du petit roadster. De quoi donner encore plus envie de la voir débarquer chez nous.
Récemment annoncée pour le marché asiatique, la Yamaha XSR 155 dévoilée en Thaïlande devrait également débarquer sur nos routes en version 125 cm3 dans le courant de l’année 2020.
Jens vom Brock plus connu sous le nom de JvB-moto revient avec un nouveau projet Yart Built. Le préparateur allemand reçoit le prix Best of Show lors du dernier Café Racer Festival pour sa CP3, une version revisitée de la Yamaha XSR900.
Fruit du partenariat entre Yamaha et Deus, la Swank Rally 700. De l'off-road pour cette XSR700 préparée qui faisait sa première apparition sur le circuit de Monza lors de "The Reunion" avant de prendre le départ pour le légendaire rallye The Sardinia Swank Rally.
Yamaha rend hommage à son XT500 et notamment à la version de 1981 avec la XSR700 XTribute. Affichée à 8 799 € TTC (en version 55 kW ou 35 kW) la machine débarque en concession.
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