Essai 16,2 /20 Essai - Suzuki V-Strom 800SE (2023): variation sur un même thème Le 30/10/20232 Après une relative traversée du désert, Suzuki revient sur le devant de la scène avec plusieurs plates-formes, dont celle qui a donné naissance au roadster GSX-8S et au trail polyvalent V-Strom 800DE. En cette fin d’année 2023, c’est en routière voyageuse particulièrement équilibrée que la marque japonaise décline cette dernière : la V-Strom 800SE, bridable A2, proposée au tarif agressif de 10 499 €.
Essai 15,7 /20 Essai - Suzuki V-Strom 800DE (2023) : le mix terre s'épaissit Le 23/02/20239 Oh, un nouveau trail sur le marché du trail, pardon de la moto ! Cela faisait au moins… une semaine (V-Strom 1050DE). Un trail, oui, mais un de chez Suzuki et surtout un vrai trail, avec des morceaux d'Aventure dedans. Pour son lancement mondial, la V-Strom 800DE étrennait le nouveau moteur de la marque japonaise sur les routes sardes, tandis que la partie cycle goûtait aussi bien à la terre locale qu'aux petites routes magnifiques de la côte sud de l'île. Allé hop, on embarque !
Essai 15,6 /20 Essai - Suzuki V-Strom 1050 DE : le bon dosage Le 16/02/20234 Un lancement Suzuki est un évènement rare. Si celui de la DL 1050 DE n'est pas le plus attendu, il a le mérite de répondre à une attente : proposer un trail à roue avant de 21 pouces dans la gamme du constructeur. Si c'est là le principal changement, ils sont plus nombreux que l'on pourrait imaginer, à commencer par les suspensions. Et si nous allions faire un tour en Grèce pour tester ce trail proposé à 15 999 € ?
Essai 15,2 /20 Essai - Suzuki V-Strom 1050 XT : nouvel espoir Le 03/03/20205 La DL 1050 V-Strom est-elle en passe de s'ouvrir une voie royale dans la catégorie des maxi-trails ? C'est ce que Suzuki laissait à penser en nous emmenant la découvrir du côté de la majestueuse cité d'Aranjuez, en Espagne.
Essai 13,8 /20 Essai Suzuki DL V-Strom 250 2017 : confort + Le 05/09/20173 Avec son nouveau DL 250, Suzuki s’attaque directement au Kawasaki Versys-X 300 et au marché toujours plus florissant du Trail. En proposant un tel modèle, la marque nippone est certaine de s’ouvrir un peu plus le marché des jeunes Permis A2. Accessible, fun et polyvalente, elle promet d’être là de l’usage en ville comme dans les grands voyages.
Essai Essai Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 : un bon bi bien d'homme Le 30/03/20171 Euro4 n'a pas que du mauvais. Pour preuve, Suzuki et sa V-Strom 1000 nouvelle génération. Un chouilla moins de couple, un look revu et de l'électronique nouvelle génération sont au programme. Et toujours autant de plaisir. Et avec ça ? 13 299 € s'il vous plaît ! Et une Version XT. Merci.
Essai Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : revu et corrigé Le 23/03/20170 Afin de reprendre le lead d'une catégorie maintenant dominée par la Yamaha Tracer 700, Suzuki dégaine le copier/coller de son V-Strom 1000 et sort une version 650 entièrement revue et optimisée. La moto qui avait su s'imposer dès 2004 est-elle dans le coup avec son passage à euro4 ?
Essai Essai Suzuki V-Strom 650 XT : un coup de jeune Le 11/02/20154 Nous l'avions attendu le renouveau de Suzuki ces dernières années. Et c'est avec de nombreux modèles que la marque attaque 2015. Et parmi tous les modèles, le V-Strom faisait partie des machines qui avaient besoin d'un sérieux coup de jeune. Après l'essai de la version 1000, Cara' Moto s'attaque à son petit frère, le 650 XT.
Essai Essai Suzuki DL 1000 V-STrom : Le maxi trail sans fioriture Le 31/12/201310 Certains l'ont désiré et Suz l'a fait. . . Revoici le DL 1000 V-Storm. Dans un segment totalement phagocyté - que dis-je - cannibalisé par la BMW R1200GS, qui caracole en tête du top 3 des motos les plus vendues en Europe, toutes catégories confondues, la marque japonaise revient aux maxi trails de route avec cette nouvelle DL 1000 V-Strom.
Essai Essai vidéo - Suzuki V-Strom 650 ABS 2011 : Couteau suisse... Le 29/10/20110 Modèle le plus vendu de sa catégorie, la Suzuki V-Strom 650 s'offre une petite cure de rajeunissement et bien plus encore pour rester au niveau de ses concurrentes. En effet, tout est neuf, du sol au plafond ! Petite cours d'histoire avant de revenir sur cette nouveauté.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP