
Difficile de comparer une Shelby GT500 de dernière génération avec quoique ce soit provenant du Vieux Continent. Quelle serait la concurrente de notre côté de l'Atlantique d'un coupé doté d'un V8 5,8 l à compresseur envoyant 671 ch à
Difficile de comparer une Shelby GT500 de dernière génération avec quoique ce soit provenant du Vieux Continent. Quelle serait la concurrente de notre côté de l'Atlantique d'un coupé doté d'un V8 5,8 l à compresseur envoyant 671 ch à
Si vous n'avez pas suivi l'essai de la Cadillac ATS sur Caradisiac, sachez en résumé que l'auto est une bonne alternative aux premium allemands, mais malheureusement, le manque de motorisations et le petit réseau Cadillac en France sont un frein. Pour les Américains de Motor Trend, l'ATS est une excellente nouveauté comme le prouve cette vidéo.
La fin de l'année approche et avec elle son cortège d'élections en tous genres. Nous avons récemment vu les concurrents à l'élection de la Voiture européenne de l'année, les heureuses élues au titre de Sportive Echappement de l'année, voici l'élection de la « Performance Car of the Year » par Evo Uk. Un délibéré joyeux et filmé est à suivre.
Il est vraiment loin le temps ou les AMG ne pouvaient concurrencer les grosses GT qu'en ligne droite. Le coupé C63 AMG malgré son image de sportive des beaux quartiers en est le plus bel exemple.
Le SCCA World Challenge est une compétition américaine très peu connue en Europe. Elle comprend des catégories tourisme et GT dans lesquelles sont parfois alignées d’étonnantes autos. La preuve avec la Mercedes CLK 63 AMG Black Series.
Mercedes s’apprête à lancer une motorisation 4 cylindres 1,6 litre sous le capot de sa Classe C.
En ce moment même, ce sont très exactement 3 352 exemplaires de Mercedes qui sont rappelés. La cause, un risque de fuite pouvant entraîner un risque d'incendie ou des problèmes de tenue de route.
Ce qui est bien avec les préparateurs allemands, c'est qu'ils n'en ont jamais assez. Partir sur une base de Mercedes C63 AMG Black Series, c'est bien, en tirer 756 ch, c'est mieux.
Edo Competition est connu pour s'attaquer à de gros mythes automobiles qu'ils s'amusent généralement à rendre encore plus monstrueux. Mais dans ce secteur d'activité c'est la demande qui commande et donc les désirs du client qui orientent les travaux. La dernière monture en date à être passée dans les mains des motoristes du tuner allemand est un break Mercedes C63AMG qui fume dorénavant autant qu'un vieux break diesel de 20 ans d'âge. Il y a juste que la fumée est blanche...
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