L’obscurantisme reste de mise dans une Arabie Saoudite pourtant ménagée sur la scène internationale en raison de son poids politique et financier, mais c’est tout de même une petite lumière qui s’est allumée. Et qui a le mérite de nous éclairer sur le quotidien des femmes dans ce pays. Ces dernières ont maintenant le droit de conduire. Message reçu par les constructeurs automobiles qui ont décidé de surfer sur l’événement pour se faire une place au soleil.
Le cheval sauvage de Ford est souvent en tête des cortèges. Un loueur spécialisé a constaté une hausse de 50 % des demandes par rapport à 2017.
, mis à jour 17
En soufflant sa troisième bougie signalant le milieu de sa carrière, la Ford Mustang de sixième génération, la toute première à être véritablement internationale, a droit à un restylage pour relancer des ventes qui n'ont rien d'anecdotiques, même en France, où 584 exemplaires ont trouvé preneur depuis le début de l'année, ce qui est par exemple à peine moins qu'une Audi TT (665) et beaucoup plus qu'une Nissan 370Z (59).
Les années passent et la Ford Mustang évolue. Le coupé américain reçoit un restylage assez remarqué avec une nouvelle face avant qui divise. Certains adorent et d'autres se demandent où est passé l'esprit du cheval galopant originel. En attendant, Ford a travaillé sur les mécaniques qui gagnent des chevaux.
En ce début de mois d'août, alors que l'activité médiatique est plutôt calme et que nous profitons du beau temps estival, voilà un petit dossier inédit sur Caradisiac. Nous avons en effet voulu comparer quelques mythes des années 80 et 90 face à des autos modernes mais bien moins prestigieuses, et le moins que l'on puisse dire est que des mythes tombent !
En 2015, Ford chamboule tout et renouvelle la Mustang qui devient internationale et s'embourgeoise sensiblement. Le but ? Plaire à une clientèle européenne plus exigeante en matière de qualité perçue. Mais la pony car a au passage un peu perdu de son caractère original.
C'est la meilleure preuve d'un succès : ces modèles traversent les décennies et enchaînent les générations en conservant la même appellation. Cela prouve aussi que ces autos n'ont jamais fait un faux pas qui a terni leur image (comme la Laguna chez Renault). Attention, ici il est question de sagas continues, avec une nouvelle génération qui prend dans la foulée la relève de la précédente (ce qui exclut par exemple la Fiat 500) et un nom conservé. Nous avons aussi retenu des modèles dont la version actuelle est disponible en France.
Les Partner, Trafic ou Mégane break de nos forces de l'ordre ne font pas rêver. Reconnaissons une chose : ce n'est pas vraiment leur but. Les voitures de police ou gendarmerie sont choisies avec la raison et non la passion ! Et il en est de même dans le reste du monde. Mais parfois, il y a des exceptions : les patrouilles peuvent être effectuées à bord de montures qui sortent de l'ordinaire. La preuve avec ces dix modèles.
La Mustang était une énorme réussite commerciale pour Ford dès 1964, année du lancement du premier modèle, et ce malgré le fait qu'elle était exclusivement destinée au marché américain. Depuis, la Mustang s'est internationalisée et ses ventes ont explosé, si bien qu'elle est pour la deuxième année consécutive la voiture de sport la plus vendue au monde.
Bullitt est un film apprécié des amateurs d'automobiles pour sa fameuse course-poursuite, une des premières de grande qualité du cinéma américain avec une durée remarquable et des plans variés. La Ford Mustang du film avait disparu dans les années 70 et Steve Mcqueen en personne avait tenté de la retrouver. En vain, jusqu'à ce que la belle refasse surface, au Mexique.
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