Frein beringer pour motos classiques

Ce n'est pas parce que l'on a une vieille moto que celle-ci ne doit pas bien freiner bien au contraire. D'autant que les maîtres cylindres d'il y a 25 ou 30 ans ont la plupart du temps mal vieilli. Ainsi, il faut un effort assez important sur le levier pour obtenir un ralentissement très modéré de la moto.

C'est pourquoi Beringer, fabricant français de système de freins, a adapté sa gamme aerotec afin de pouvoir changer votre vieux maître cylindre par un modèle dernier cri s'intégrant parfaitement avec votre moto. Ainsi, ces modèles aerotec montés sur 3 roulements à billes réduiront les frottements en augmentant de 40% la puissance de freinage tout un apportant un feeling exceptionnel. Beringer propose par la même occasion des leviers d'embrayage à câble également montés sur roulements.

Ce matériel est disponible en couleur aluminium, noir, poli ou chromé mais vous aurez la possibilité de choisir une couleur différente en option. Vous aurez également le choix entre le réservoir intégré ou séparé, entre un levier 2 doigts ou un levier long. Enfin, des supports de rétro et le contacteur de feu stop sont disponible en option.

Comptez entre 415 et 462 € pour un maître cylindre et 294 € pour le levier d'embrayage à câble. Pour le support de rétro, il faudra débourser 30,50 €. Tout ce matériel est disponible chez les revendeurs Beringer.