Ford : la berline va disparaître sur son propre sol

Si vous pensiez que le SUV n'était qu'une mode européenne, vous avez tort. Au pays de la berline, là où les Honda Accord, Nissan Altima et autres Toyota Camry obtiennent en général de bons scores de vente, il y a comme un air de changement. Si l'on exclut les trois meilleures ventes aux Etats-Unis, qui sont des pickups, toutes les berlines sont en perte de vitesse. Au profit des SUV, évidemment, qui gagnent des parts de marché et qui conduisent Ford à revoir sa stratégie pour le futur.

Le constructeur a confirmé que le catalogue ne comporterait que des "trucks" et des SUV dans la prochaine décennie. Deux modèles, seulement, dits "classiques" resteront : la Mustang et la future Focus Active, qui sera une sorte de crossover basé sur la nouvelle Focus.

Les Focus, Fiesta sedan, Fusion (équivalent de notre Mondeo) et l'historique Taurus passent donc à la trappe, avec le C-Max. Ford a également confirmé que le constructeur perdait actuellement de l'argent sur des modèles comme la Focus, la Fusion et la Fiesta.

Voir la Fusion disparaître aux Etats-Unis pourrait en tout cas poser la question de son renouvellement dans le futur en Europe. Ses ventes n'ont cessé de s'effondrer au fil des ans, passant de 117 000 unités en 2009 à 56 000 l'an dernier.