MAXI-FICHE FIABILITÉ. Plus d’1,2 million d’exemplaires vendus en 35 ans, voici un chiffre qui témoigne du succès de ce roadster, tout simplement le plus vendu au monde. Depuis la première génération (NA) apparue en 1989, la recette reste la même, celle de procurer un maximum de plaisir sans vous ruiner.
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Le X3 est le SUV familial de BMW, et son modèle le plus vendu au niveau mondial. Sa première génération, sortie en 2004, a surfé sur le succès du X5, le premier SUV premium du marché. Et la vague était bonne, le X3 s'est donc très bien vendu, malgré quelques soucis de fiabilité.
FICHE FIABILITÉ EXPRESS. Dévoilé au salon de Francfort en septembre 2007, le tout nouveau crossover de Ford débarque dans les concessions de la marque début 2008. Avec ses 4,44 m de long il s'affiche dans la catégorie des SUV compacts. À bord, il peut accueillir cinq passagers mais l'habitabilité est en deçà de celle proposée par la concurrence.
LA MAXI-FICHE FIABILITÉ DE CARADISIAC. Le Partner est, avec le Berlingo de Citroën et le Kangoo de Renault, un précurseur de la catégorie des ludospaces, ces véhicules dérivés à la base d'utilitaires, mais "civilisés" pour accueillir des familles en quête d'espace à pas trop cher.
La Clio est toujours LE best-seller de Renault, statut qui est le sien depuis des dizaines d'années. Et si le titre de voiture la plus vendue du marché lui a échappé quelques années au profit de la Peugeot 208, elle l'a repris en 2023, avant. . . de le reperdre sur le premier trimestre 2024.
C'est au cours de l'automne 2013 que Suzuki lance sur le marché son nouveau crossover issu de l'ancien SX4, cousin du Fiat Sedici dont il partageait la plateforme. Mais cette fois, pas d'association avec le constructeur italien pour ce qui est du châssis.
La Volkswagen Golf est une véritable institution pour la marque. Même si elle se fait malmener en interne par les SUV T-Roc, T-Cross et Tiguan, elle reste une référence dans la catégorie des compactes depuis son apparition en 1974. Au fil des générations, la cinquantenaire a toujours su évoluer sans jamais perturber ses propriétaires.
C'est au cours de l'été 2014 que la marque à l'hélice révolutionne sa gamme avec deux nouveautés marquantes, à savoir : le lancement de son premier monospace de son histoire et la traction avant. Le Série 2 Active Tourer (F45) est né.
Contrairement à Renault et Peugeot qui, en raison d'un succès en demi-teinte généré par l'arrivée des crossovers citadins, ont mis un terme à la commercialisation du Modus et de la 1007, Nissan persiste et signe en lançant en juillet 2013 la seconde génération de Note.
La marque DS a véritablement été lancée en 2014, lorsque la petite DS 3 abandonne les chevrons de Citroën pour s’émanciper. Afin de conforter son image premium aux yeux du public, la jeune marque doit avoir dans son catalogue un SUV. Ce sera le cas en 2017 lorsque le DS 7 Crossback est lancé.
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