evènement caradisiac

Un peu plus de trois ans après sa sortie, fin 2017, le Citroën C3 Aircross sacrifie au traditionnel restylage. Le but de la marque aux chevrons ? Le rendre plus mature, plus crossover. Voyons voir comment ils s'y sont pris.

Avec l'EQA, Mercedes présente son troisième modèle 100 % électrique, après l'EQC et l'EQV. Et ceux qui s'attendaient à une Classe A électrique en seront pour leurs frais. L'EQA est en fait un GLA, qui a troqué ses moteurs thermiques contre des électriques. Un SUV de plus donc, mais qui se distingue tout de même esthétiquement.

Après le Q5 restylé, c'est au tour du concept Q4 Sportback e-tron, version coupé du SUV du même nom présenté à Genève l'année dernière, d'avoir les honneurs d'une présentation virtuelle à laquelle nous étions conviés.

Citroën présente aujourd’hui la troisième et nouvelle génération de C4. La marque française fait, à nouveau, le pari de l’originalité en proposant une compacte au design fort ainsi qu’une déclinaison 100% électrique. Nous sommes allés à sa rencontre pour la première fois.

Avec une concurrence toujours plus riche et au niveau extrêmement élevé ainsi qu'une clientèle avide de nouveautés, il faut se renouveler fréquemment pour survivre dans la catégorie des SUV et c'est exactement ce que fait Audi en offrant un restylage au Q5 trois ans après la sortie de sa seconde génération, en mettant le paquet sur son contenu technologique.

Enfin, c'est le déconfinement ! Pour sortir de manière inattendue et joyeuse de cette épreuve, Caradisiac vous propose d'assister à sa conférence de rédaction "spécial déconfinement". Comment nos journalistes ont vécu cette période ? Comment ils ont travaillé ? Dans quelles mesures pensent-ils que le Covid va modifier durablement notre rapport à l'automobile. Bienvenue dans les arrière-cuisines de Caradisiac.  

La i20 de troisième génération fait partie des nombreuses nouveautés dont le COVID19 a volé le moment de gloire qu'elles auraient dû avoir au Salon de Genève 2020 lors de leur présentation officielle. Et c'est bien dommage parce que cette citadine est extrêmement importante pour Hyundai. Elle évolue en effet dans une des catégories les plus populaires et qu'elle étrenne de plus le nouveau langage stylistique de la marque, Sensuouss Sportiness ou, en bon vieux français, la sportivité sensuelle. Tout un programme.

La culture japonaise présente de très nombreuses facettes. L'automobile y est par exemple plus qu'un simple moyen de se déplacer, l'art pictural y a une personnalité unique et le tatouage, bien qu'encore très mal considéré dans la société locale, est pourtant une référence mondiale. Et ces différentes sensibilités que l'on pourrait croire à première vue opposées peuvent tout de même parfois se croiser, comme Lexus le prouve aujourd'hui en dévoilant un UX… tatoué.

Le Kia Sorento de quatrième génération fait partie des nouvelles modèles dont le plan produit a été totalement bouleversé par la propagation du virus COVID-19. Privé de Salon de Genève 2020, c'est donc sur les réseaux sociaux que le constructeur coréen l'a finalement présenté.

Il n'y aura donc pas d'édition 2020 du Salon de Genève pour cause de coronavirus mais les constructeurs qui devaient y présenter des nouveautés doivent toujours le faire. Ce qui fait que nous sommes aujourd'hui chez Alpine, non pas à Dieppe mais à Boulogne-Billancourt, pour découvrir ce que la marque nous réservait pour le rendez-vous helvète.