2. Essai Vespa GTS Super ie 125 cm3 : L'Avis de Caradisiac Moto
En apportant quelques modifications, Vespa a voulu garder un minimum d'authenticité tout en réunissant les standards actuels. On peut dire que le résultat est dans l'ensemble positif et l'apport d'un moteur remis au goût du jour ne fait que confirmer cette sensation.
Vespa a su résoudre le problème du ''trou'' au démarrage tout en réduisant la consommation de carburant. Très en vogue chez la clientèle féminine, ce scooter demeure un parfait compagnon de route que ce soit en ville ou pour effectuer de petits trajets sur les grandes artères.
Malheureusement, le Vespa GTS Super ie se paye au prix fort, puisque notre modèle d'essai s'affiche à 4299 €, soit un peu surévaluer malgré un bilan général assez flatteur.
Equipements de série en bref :
- Blocage du neiman au contacteur
- Horloge
- Jauge à essence
- Témoin de réserve
- Béquilles centrale et latérale
- Ouverture de selle électrique
- Coffre pour un petit casque jet
- Cale-pieds
- Accroche-sac
- Plancher-plat
- Bouchon de réservoir sous la selle
Crédits Photos : Guillaume Brunet
Photos (20)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération