Essais Moto

Nous voulions la version standard à petit réservoir et 240 kg sur la balance, mais c'est l'Explorer GT que nous avons eue. Trail routier par excellence, nous l'avons redécouvert après son lancement pour le moins pluvieux en mars 2022 ! Alors, toujours aussi agréable, la tigresse ?

Pour 2023, KTM fait évoluer ses 890 Adventure vers plus de confort et de protection : plus vraiment mid-size, c’est les sommets que vise la marque autrichienne !

Elle est superbe de ligne, originale, chère à notre cœur comme à notre porte-monnaie et elle est redoutable. Elle, c'est la Bimota BK4. Une moto hors norme qui redéfinit les standards de la sport routière… À 34 000 €, soit plus du double de la Z 1000 SX dont elle reprend les éléments homologués, que fait-elle de mieux ?

Yamaha lancera ses premiers vélos à assistance électrique en Europe au printemps prochain. Trois modèles sont attendus avec le CrossCore RC, un vélo urbain, le Wabash RT pour les amateurs de Gravel, et le Moro O7, un VTTAE destiné aux amateurs de off-road. Nous avons pu les essayer en avant-première.

Attendue comme le messie au dernier salon Intermot de Cologne, la nouvelle CB750 Hornet fait couler beaucoup d’encre depuis plusieurs mois. Prenez ainsi un patronyme chargé d’histoire pour Honda et débutez le teasing (procédé publicitaire) de la machine un an plus tôt en vantant les caractéristiques d’une toute nouvelle plateforme et surtout d’une toute nouvelle mécanique. Vous ferez alors très vite monter la pression, jusqu’à la divulgation il y a quelques semaines de son original bicylindre calé à 270°, logé dans un inédit cadre acier type « Diamant ». Une vraie nouveauté en somme pour le constructeur japonais qui présentait la belle dans la région d’Almería en Espagne.

Lorsque Bimota s'affranchit de nombreuses contraintes et peut enfin se concentrer sur son art, lorsque Kawasaki s'associe à la marque italienne pour proposer des modèles hors norme, on voit naître la Tesi H2. Une moto d'exception, superlative et super latine, proposée à quelque 64 000 €. Un collector.

Motron étoffe sa gamme de motos 125 cm3 accessibles avec un simple permis B avec l’arrivée de la Nomad. Un roadster sans prétention, mais qui s’annonce comme une alternative pertinente face aux ténors de la catégorie grâce à des prestations générales intéressantes et un prix ultra-compétitif. Plaisant sur le papier mais que vaut réellement cette machine venue d’extrême-Orient ?

En 2022, Harley Davidson a décliné le twin Milwaukee Eight dit « 117 » qui équipe la gamme CVO sur un cruiser et deux touring « de série ». Nous l’avons essayé en version Street Glide ST.  

Vous avez 6 490 € en poches et n'avez pas besoin de dépasser le 100 km/h ? Vous cherchez un deux-roues électrique moderne, équivalent 125, simple mais bien fait et pas trop cher ? Le Ukko de Tromox est une option aussi sympa à voir qu'à rouler.

Dans la famille Seiemmezzo, passez-moi la fille Street dite « STR » pour les intimes tout de blanc vêtue. Avec son faux jumeau Scrambler dit « SCR » ici en vert foncé, ils forment une attirante nouvelle lignée de Moto Morini qui devraient faire tourner quelques têtes chez les jeunes et pas que ! Après la présentation l’année dernière de la Moto Morini X-Cape 650 pas si éloignée que ça de ces deux motos, le constructeur sino-italien revient aujourd’hui avec l’ambition d’attaquer le marché porteur des roadsters. En direct des routes de la Vallée de l’Ouche dans la Côte-d’Or, on vous embarque pour une petite virée au milieu des vignes.