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4. Essai Keeway Silverblade 125 cm3 : détails

Essai Keeway Silverblade 125 cm3 : un acteur plein d'avenir

La finition du poste de pilotage s'avère perfectible. cependant, elle comporte la plupart des informations : compte-tours, compteur de vitesse et un cadran digital regroupant une horloge, une jauge à essence, un odomètre, un totalisateur journalier.
La finition du poste de pilotage s'avère perfectible. cependant, elle comporte la plupart des informations : compte-tours, compteur de vitesse et un cadran digital regroupant une horloge, une jauge à essence, un odomètre, un totalisateur journalier.


Bien intégré dans le bloc arrière, le Silverblade emporte des feux et des clignotants à LED.
Bien intégré dans le bloc arrière, le Silverblade emporte des feux et des clignotants à LED.


Le freinage s'appuie sur un disque avant ø 240 mm et ø 220 mm à l'arrière. On regrettera le manque de feeling et de puissance sur le disque avant.
Le freinage s'appuie sur un disque avant ø 240 mm et ø 220 mm à l'arrière. On regrettera le manque de feeling et de puissance sur le disque avant.


Situé sur le tunnel central, le bouchon de réservoir, monté sur charnière, s'ouvre au moyen de la clé de contact. Il peut avaler 12 litres de réservoir autorisant une belle autonomie. Nous avons relevé une consommation d'environ 3,0 litres.
Situé sur le tunnel central, le bouchon de réservoir, monté sur charnière, s'ouvre au moyen de la clé de contact. Il peut avaler 12 litres de réservoir autorisant une belle autonomie. Nous avons relevé une consommation d'environ 3,0 litres.


Dotée d'une finition perfectible, la boite à gants ne peut accueillir qu'un téléphone mobile et un petit porte-feuille.
Dotée d'une finition perfectible, la boite à gants ne peut accueillir qu'un téléphone mobile et un petit porte-feuille.


Le coffre à casque libère une superficie un peu juste car seul un casque intégral et quelques vêtements.
Le coffre à casque libère une superficie un peu juste car seul un casque intégral et quelques vêtements.


La face avant propose un design acéré. On notera l'intégration des clignotants à Led sur les bas de caisse.
La face avant propose un design acéré. On notera l'intégration des clignotants à Led sur les bas de caisse.


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