3. Essai circuit BMW S1000 RR: gros plan.
- Look asymétrique, la S1000 RR est reconnaissable d'un seul regard avec son optique hors norme.
- Idem pour les flancs de carénage différents sur les deux côtés.
- Ligne tendue, angles incisifs, la sportive hérite de surcroit d'un feu arrière digne des meilleurs films de science-fiction... perso, j'adooooore.
- Tableau de bord simple, lisible et complet.
- Double disque de 320 millimètres avec étriers quatre pistons à montage radial signé Brembo.
- Bouchon monté sur charnière facilitant le remplissage des 17,5 litres d'essence.
- Cadre périmétrique en aluminium.
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