4. Dacia Spring (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
À 16 900 €, la Dacia Spring se place comme la voiture électrique la moins chère du marché et pas que d'un peu, puisque l'ancienne tenante du titre qu'est la Renault Twingo Electric s'échange, elle, contre 21 350 €. Et avec un tel fossé, même si ça ne se reflète pas vraiment dans la note finale de cet essai, il est difficile de trouver un défaut rédhibitoire à la roumaine que l'on ne peut pas annuler par la réponse « oui mais elle coûte 4 450 € de moins » que ce soit en termes de polyvalence, de finition ou de performances, sachant qu'en autonomie, en habitabilité, en autonomie et en puissance de recharge, elle n'a rien à lui envier, bien au contraire.
À retenir
Oops I did it again disait Britney Spears mais ça pourrait être aussi le slogan de Dacia qui nous refait le coup du produit pas cher mais qui en offre plus que pour son argent. Cette Spring homogène et cohérente incarne véritablement l'électrique pour tous.
Caradisiac a aimé :
- Prix canons
- Équipements loin d'être ridicule
- Autonomie flatteuse
- Recharge en DC en option
Caradisiac n'a pas aimé :
- Performances limitées en dehors de la ville
- Insonorisation perfectible
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| CONFORT | NC | 16 990 € | NC € |
| CONFORT PLUS | NC | 18 490 € | NC € |
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