Le constructeur français MBK vient de dévoiler l'Evolis 300 (frère jumeau du Yamaha X-Max 300 récemment évoqué dans nos colonnes). Destiné à remplacer l'actuel modèle 250, le maxiscooter natif de St Quentin (02) propose quelques retouches esthétiques, une partie-cycle revue, et une motorisation homologuée Euro 4.
Le marché des cylindrées de moins de 500cc est en pleine expansion et se peuple des répliques des aînées aux moteurs plus statutaires. Suzuki n'est pas en reste et vient de présenter au Japon une sympathique baby V-Strom. La petite GS se teste sur la route, la mini Versys est dans les tuyaux de Kawasaki, mais la baby V-Strom, elle, fait déjà salon.
AD Koncept entre dans la « Battle SV650 » avec une version Barry Sheene façon Flat Track. Il y a quelques jours nous vous annoncions le concours organisé par Suzuki France visant à préparer une SV (c'est ici pour se rafraîchir la mémoire).
Profil sportif pour ce nouveau X-Max 300 qui s'inspire, selon Yamaha, du caractère de son illustre grand frère T-Max. Propulsé par un moteur Blue Core (plus de puissance pour moins de conso) inédit à refroidissement liquide (conforme aux normes Euro4) il promet, sans pour autant annoncer de chiffres, une meilleure vitesse de pointe et des accélérations plus vives que son prédécesseur cubant 50 cm3 de moins.
Fan de glisse, la Salvador School renouvelle son parc de motos et se sépare de ses Husqvarna 450 FS après vérification et révision. Pour faire des travers de porc, prendre les freins à la sauce bûcheron, partir en glisse tel un surfeur de l'asphalte il est indispensable d'avoir un supermotard digne de ce nom.
Vous l'attendiez… la voici la nouvelle R6. Et pour ce millésime Yamaha nous propose une sportive entièrement revue répondant bien entendu à la norme Euro4. Bienvenue dans le R World… En plus de 10 ans elle a été vendue à plus de 160 000 unités en Europe, la Yamaha R6 est sans conteste une référence dans le monde des 600.
On l'attendait à Cologne et c'est à quelques jours de Milan que Yamaha dévoile sa nouvelle R6. Vidéo. Yamaha retravaille de fond en comble la 600 pour offrir aux pistards mais aussi aux motards fans de sportives une machine de dernière génération.
La prolifération des machines de moins de 500cc ne s'arrête plus. Après les routières et les sportives, ce sont maintenant les trails qui s'installent dans le paysage. Ces derniers temps, c'est une mini BMW GS qui a suscité l'intérêt. Voici maintenant la petite Kawasaki Versys.
MV Agusta met à l'honneur ses pilotes engagés au championnat du Monde de Supersport (WSSP) avec deux F3 Reparto Corse… RC pour les intimes. Disponible en 675 et en 800 cm3 ces séries limitées mettent à l'honneur Jules Cluzel et Lorenzo Zanetti engagés tous deux à la course au titre mondial en Supersport.
La famille indienne G310 née de l'alliance avec l'Indien TVS va s'agrandir d'un membre chez BMW. Après la version R voici bel et bien la déclinaison GS. Les images fusent et le constructeur allemand ne cache plus vraiment sa nouvelle venue. Un trail qui sera une version R avec un guidon droit et une assise plus haute.
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