6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Comme souvent, qui dit restyling dit augmentation de prix. Cette Golf Sportsvan n’échappe pas à cette règle. Les tarifs oscillent désormais, pour les versions essence, entre 21 990 et 34 500 €. Si on prend pour référence notre modèle d’essai (1.5 TSI 130 ch Confortline vendue 28 130 €), les prix subissent une inflation importante de 1 330 €. Résultat, la Golf Sportsvan est plus onéreuse que la plupart de ses concurrents que ce soit le Citroën C4 Picasso, le Ford C-Max ou le Renault Scénic, tous moins chers, exception faite du Scénic en finition Initiale Paris.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.0 TSI 85 TRENDLINE | 112 | 21 990 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 TRENDLINE | 113 | 24 130 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 CONFORTLINE | 113 | 26 630 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 CONNECT | 113 | 26 830 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CONFORTLINE | 116 | 28 130 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CONNECT | 116 | 28 330 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 CONFORTLINE DSG7 | 113 | 28 400 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 CONNECT DSG7 | 113 | 28 600 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CONFORTLINE DSG7 | 116 | 29 900 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CONNECT DSG7 | 116 | 30 100 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CARAT | 116 | 30 930 € | € |
| (2) 1.0 TSI 110 CARAT DSG7 | 113 | 31 200 € | € |
| (2) 1.5 TSI 130 CARAT DSG7 | 116 | 32 700 € | € |
| (2) 1.5 TSI 150 CARAT DSG7 | 116 | 34 500 € | € |
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