6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Mieux équipée, plus puissante, l’Audi RS3 en version Sportback est donc forcément plus chère et pas qu’un peu : 3 600 € , voici la somme qui la sépare de la version d’avant restyling. Un écart pas si important que cela à écouter le marketing de chez Audi qui met en avant l’enrichissement de la dotation. Soit… Il faut toutefois ajouter encore 1 400 € pour la carrosserie "berline" et encore quelques milliers d’euros si vous optez pour des options supplémentaires. Face à cette RS3, sa principale rivale, la Mercedes A45AMG, semble presque donnée, avec son prix de 55 350 €. En berline, la RS3 fait jeu égal, en revanche, avec la CLA 45 AMG affichée 62 900 €. Autre souci pour Audi : le malus. Près de 10 000 € pour la RS3 alors que l’A45 AMG n’est pénalisée « que » de 3 310 €. Si on s'arrête à l’aspect financier, difficile de craquer pour la RS3 vu les surcoûts qu’elle entraîne. Toutefois, cela ne semble pas être un souci pour la marque aux anneaux qui a déjà enregistré plus de 500 commandes depuis mi-juin, soit les meilleurs chiffres jamais vus depuis le début de carrière de la RS3 en 2011.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II (2) BERLINE 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC | 188 | 62 900 € | € |
II (2) SPORTBACK 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC | 189 | 61 500 € | € |
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