6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Apparemment un 4 cylindres turbo coûte plus cher à fabriquer qu’un 6 cylindres. Réflexion anodine mais pas dénuée de sens quand on découvre le bond conséquent des prix du Boxster. Ainsi, il faut faudra débourser 56 000 € pour la version de base et 68 750 € pour le modèle S, soit des augmentations respectives de 3 100 € et près de 4 000 € ! Porsche confirme donc son côté élitiste. Avec ses nouveaux tarifs, ce nouveau Boxster corrige une certaine curiosité : il n’est plus la Porsche la plus accessible. C’est désormais le Cayman, ce qui apparaît finalement comme plus logique.
Face à la concurrence, le Boxster affiche des tarifs médians. Ainsi, face à un Audi TT S Roadster facturé 59 490 €, la version de base est moins onéreuse à 56 000 € mais nettement plus qu’un Nissan 370 Z Roadster vendu seulement 35 990 €. Le Boxster S est plus cher que tous les concurrents à 68 750 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| BOXSTER | 168 | 56 000 € | € |
| BOXSTER S | 184 | 68 750 € | € |
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