Commentaires - Volvo quitte à son tour l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA)

volvo c'est chinois;..

bien sur qu'ils sont pour tuer le thermique!!!

Je ne sais pas vraiment ce que Volvo va tuer en se retirant de l‘organisation.

Volvo a un autre problème, c‘est Polestar, invendable en France et peut-être bientôt dans toute l‘UE.

on dit généralement "jamais 2 sans 3" : on attend donc le prochain...

Stellantis part parce que ça va trop vite sur l'électrification.

Volvo parce que ça pas assez vite.

ce qui est sur c est que ça change quoi pour le quotidien des gens comme nous... ??? RIEN.

C'est exactement la réflexion que j'ai eu. Stellantis debout sur les freins pas content s'en va et Volvo debout sur le champignon et pas plus content s'en va aussi.

Reste à déterminer où vont les adeptes de la position intermédiaire.

non, l'ADAC

C'est exactement la réflexion que j'ai eu. Stellantis debout sur les freins pas content s'en va et Volvo debout sur le champignon et pas plus content s'en va aussi.

Reste à déterminer où vont les adeptes de la position intermédiaire.

Comme quoi l'ACEA a une position de compromis entre ceux qui veulent plus vite et ceux qui veulent moins vite.

Il est vrai qu'en France, on ne sait pas ce que c'est...

en France les Moutons sont toujours la ! mais bientot dissolution du GVT!

Carlos Tavares, le visionnaire.

Volvo a une opinion inverse de celle de Stellantis. Il faudrait lire avant de commenter

Parce que vous croyez que la France dirige l'Europe....

Volvo en Europe a pour coeur de marché les pays du Nord + la Suisse , Polestar itou.

Le marché français n'a jamais fait vivre Volvo ou Polestar.

OUi bah Volvo et ses tarifs prétentieux et délirant alors que si on y regarde de plus près il y a beaucoup à redire n'a qu'à partir, de toute façon la marque n'est plus suedoise que pour le marketing.

Quand on voit MG Espagne qui vend son suv 100% électrique à 22000€ttc, on comprend que la Chine ait envie d'accélérer sur l'interdiction du thermique pour mieux conquérir le marché d'une Europe qui s'appauvrit.

Enfin pour son suv thermique c'est encore pire...13000€ttc.

Volvo n'est évidemment pas dans la même gamme de prix mais geely roule probablement dans le sens de ses compatriotes.

Vivement que tout s'écroule

volvo est au gouvernement ? dans quel ministère ?

des sports peut être ?

Visionnaire je crois pas, plutôt opportuniste, arrogant, grosse mailloche et des dents qui rayent le parquet, à quand sa chute ? pour bientôt je pense par les italiens

si l'on devait en France passer tout le transport en électrique cela demanderai 120TWH par an en sachant que les ménages français en consomment 147TWH (sur 473TWH PRODUIT),il faudrait grandement augmenter la production électrique donc utiliser beaucoup d'énergie fossile pas bon pour le climat

Son mandat est limité dans le temps (4 ou 5 ans), il sera éjecté et les Agnelli mettront un fidèle à sa place.

Mdr qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie!

Qu'il se concentre déjà à faire des moteurs dignes de ce nom que ce soit en thermique et électrique et on en reparlera!

"Volvo a un autre problème, c‘est Polestar, invendable en France et peut-être bientôt dans toute l‘UE."

-> au pire ils changeront de logo ce n'est pas la fin du monde! Par contre ils en vendront bien en Chine sous la marque Geely et en Europe du Nord/Continental où Volvo est bien implanté.

Mine de rien en France on en voit pas mal!

Qu'il y ait du protectionnismes en France pour Citroën, je veux bien, mais mettre des bâtons dans les roues de Polestar dans toutes l'Europe, ça n'aurait aucun sens.

Au cas où tu ne le saurais pas, la France fait partie de l'UE.

Ce sont les voitures françaises qui deviennent invendables en France et dans toute l'Europe. Combien d'acheteurs pour une eMégan à 42000 euros, ou une 3008 hybride 4 roues motrices ?

Oui c'est chinois maintenant...