Commentaires - Volvo met à jour ses S60 et V60 Polestar

voilà une concurrente pour la kia stinger !!! je proposes un tours complet du sacro saint nurbu' en entier ( avec la longue ligne droite ) sur sec et sur pluie .

que les v6 s'expriment !

( mais avec des gars qui ont de l'expérience et une grosse paire de C*** )

je voulais écrire que le V6 s'exprime !

Sinon tu lis l'article et t'écris V4.

well done

l4 même ...

Enfin le 6 en ligne n'a jamais été importé en France , va savoir pourquoi , bref non merci le 4 pattes , merde à ce niveau que gamme ont veux du charisme , à la rigueur pour le Diesel

mouai comparer une 4RM a tendance sous vireuse avec une pure propulsion même avec moins de puissance la KIA sera plus agréable a conduire

J'adore elles allient parfaitement classe et raffinement avec une touche de sportivité (selon moi donc ....)

Pour la Kia, si vous aviez lu l'article, seule la Grande Bretagne recevra une version 2RM. Sur le continent, que des 4RM.

et y a moyen de peter facilment ces moteurs superchargé en roulant en à fond 100km sur circuit?

Ils ont pas mis les nouveaux optiques horrible splité en deux par la barre de LED, bien joué Volvo.

c'est sûr surtout si tu utilise 100/100 du v6 et 100/100 du châssis conçu pour le nurb'

juste pour prouver que kia sait faire des auto

Il n'y a pas du tout de nouvelles optiques ici.

C'est ce qui dit René.

En terme de tenue de route, soit pour la sécurité et l'efficacité, je ne suis pas sur du tout que la Kia soit la meilleure des deux... La "S/V 60 Polestar" est préparée par une "écurie de course"...

Le nouveau 2L 4 cylindres de 367 CH de Volvo est supérieur à tous points de vue de l'ancien 3L 6 cylindres en L de 350 CH... Même sa sonorité en mode "S" et "S+" est terrible ! Et Volvo n'a pas utilisé des sons "artificiels", comme d'aucuns, via les "hauts-parleurs" de la voiture pour créer des "sensations"... (J'ai eu le privilège d'essayer le nouveau modèle...et je suis toujours dans l'expéctative, et les négociations, pour en acheter une...).