Commentaires - Volkswagen rappelle 38 000 voitures neuves pour une pédale de frein qui se décroche

Autant un problème électronique ou mécanique complexe, que ça passe au travers des tests qualitatifs ça peut se comprendre (cf article Honda par exemple).

Autant une soudure, ça en dit long sur la qualité de la production.

c'est sûr qu'à force de parler de plastiques moussés et autres conneries genre "signature lumineuse", on finit par oublier l'essentiel dans une voiture : un moteur fiable pour la faire avancer longtemps, et un bon système de freins pour pouvoir l'arrêter !

Depuis plus ou moins 5 ans, la qualité est en baisse plus que significative chez VAG.

...et ça se fout de la gueule de la qualité Tesla...mdrrr

3 fois rien, un tout petit problème

T'as juste pas conscience du danger que ça peut représenter. Ça peut rendre juste plus délicat une situation de freinage classique ou d'urgence. Mais ça peut carrément empêcher de freiner si, en se détachant de son axe, la pédale vient se glisser derrière celui-ci, empêchant alors complètement de freiner !

Excellent antivol en ramenant cette fameuse pédale chez soi chaque soir...

Volkswagen, scheisse auto

De toute façon : " si tu freines, t'es un lâche ! "

Le problème des VW c'est la pédale qui se décroche :)

"Gneu gneu gneu le panneau de porte n'est pas aligné à la perfection et c'est pas du plastique moussé partout" tout en perdant sa pédale de frein, ça serait comique.

Exact ! Demande à Marv, il arrête la caisse lancée à fond de cale rien qu'en ouvrant la porte et en frottant l'index sur le bitume.

Voilà qui va attrister notre ami nico, qui aimait tant parler des tapis de sol toyota. Pourront faire des concours.

Peut se déformer, aucun cas à signaler. Mais ce n est quand même pas normal en effet.

M'est avis que le second degré n'est pas goûté à sa juste valeur très souvent par ici

Non le tapis de sol chez Toyota c était une excuse , c était bien un problème de pédale :)

Ouf. L'honneur est sauf. Le tapis de sol étant en option chez VW, il ne peuvent pas piquer l'excuse !

elle est bonne celle-là

Aaahh, c'était du second degré ?

Oups, mea culpa...

Oui, mais le titre est au présent. La réalité au conditionnel, avec 0 vehicule recensé ayant réellement eu le problème. A un moment, il y a le journalisme, et il y a... caradisiac.

zut, un imprevu!

Si si je l'avais bien perçu

Elle passe assez bien sous cet angle la golf 8. Je suis pas fan de VW, mais pour l'avoir vu en réelle, elle n'est finalement pas si mal.

Aucun constructeurs n'est épargné. La différence avec Tesla d'ailleurs, c'est que pour VW c'est préventif, il n'y a eu aucun cas. Pour Tesla les volants se sont bien décrochés, ils ont eu de la chance que ça n'engendre pas d'accidents.

L'un s'aperçoit du problème avant qu'il arrive, l'autre attends que les problèmes se manifestent de manière multiples avant d'agir. À choisir entre les deux, j'achète une VW et sûrement pas une Tesla (qui reste mal fini de toute façon, les joints de portes ils ont du mal chez Tesla. Ils n'ont qu'à demander une chausseuse chez Toyota).

Les rappels ça arrivent à tout le monde, depuis toujours. Il n'y a que ceux qui sont de mauvaise foi pour s'amuser à critiquer une marque qu'ils n'aiment pas juste pour le plaisir de la descendre.

Il peuvent largement.

La plus mal construite des VW est quand même plus qualitative que la mieux construite des Tesla.

Sinon l'enquète de la NHTSA sur les suspension des Tesla? Vous nous en dites quelques mots?

Cet article prouve que personne n'est infaillible face à la fiabilité surtout olkswagen dont on fait trop de généralité à tout point de vue...

Pathetique votre commentaire, on voit que vous connaissez rien dans l'organisation, fabrication, dans une entreprise automobile qui est assez complexe !

Le procès s'est fait sans preuves apportées par les plaignants, ni par les expertises réalisées, que la mémé de 76 ballets au volant n'a pas confondu une pédale pour une autre. Un procès au civil dans certains Etats des Etats Unis peut se contenter d'hypothèses retenues par le jury, même sans crédibilité scientifique, pour condamner. Et certains jurys n'ont pas retenu la responsabilité de Toyota dans ces contentieux au civil. L'enquête commanditée par le NHTSA n'a jamais rien trouvé. Un peu de lecture au cas où : https://one.nhtsa.gov/About-NHTSA/Press-Releases/ci.NHTSA–NASA-Study-of-Unintended-Acceleration-in-Toyota-Vehicles.print

Huit modèles Toyota (Lexus n’est pas concerné) vont être rappelés en France. Selon Toyota, leur pédale d’accélérateur « présente un risque de frottement excessif » et pourrait « intermittente, être plus difficile à enfoncer, plus lente à revenir en position haute ou, plus rarement, rester en position partiellement enfoncée ».

En cause, un élément de friction dont le rôle est de créer une résistance pour donner un certain ressenti au conducteur qui actionne cette pédale. Avec l’usure et sous certaines conditions atmosphériques ce frottement peut s’intensifier et la pédale sera plus lente à revenir à son point de départ. Et elle pourra, très rarement, laisser les gaz ouverts.

Pour corriger ce problème Toyota va installer dans ce mécanisme une pièce en acier qui va réduire le frottement concerné et pourra éviter ce phénomène d’adhérence.

N exagères pas lol vw c est pas Audi

Das Auto qu'ils disait, la deutch qualitat ça me fait bien marrer !!!

C'est vrai. Au temps pour moi. Chez Audi, pour le prix de la bagnole, tu n'as QUE le tapis. :-). Non volant en plus.

VW c'est pas ce qui a de plus fiable surtout ces dernières années.

Après il y a pire.

Et surtout du soi disant prémium.

Oui enfin quand tu vois les 2 tauliers main dans la main s’autocongratuler ont peut etre sur d’une chose.....

Niveau qualité il y en a un qui va copier sur l’autre... et vu la gueule des finitions et des materiaux vw sans nul doute c’est vw qui copie l’américain

Il va meme copier l’américain sur les prix...essentiel pour la vie du teuton

C est bien la peine de critiquer les françaises, italiennes et tout ce qui n est pas allemand d ailleurs, hein ! Et je sais déjà ce vous allez répondre :"ça n arrive pas souvent chez les allemandes"! Ben voyons... En attendant certains vont ravaler leurs orgueil... Bonne soirée messieurs dames z avez vu ! Même sur l emoticone, il y encore un nom de votre marque fétiche