Commentaires - Volkswagen dévoile la Golf GTI Clubsport 45

Autant prendre une cupra leon.... vu le prix astronomique que vw risque de proposer...

Hop une série spéciale... 45 ans de gti c qd mm une belle constance, mm si la Polo Gti semble plus en phase avec l'esprit

La dernière d'une langue ligné...

Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...

Mdr, la bonne blague.

En France elle sera au même prix que la Golf R. Du coup quel intérêt ?

Pour 10000€ de moins y'a la Cupra Leon (pour ne citer qu'elle).

Faut vraiment kiffer le logo VW (et être un adepte de la Fistinière) pour acheter ça.

Si chacun fait ce qu'il veut de son argent, j'ai quand même du mal à comprendre que l'on puisse denser 50.000 € pour un véhicule aussi villain d'aspect. Et quelle profusion de plastique, alors ! Ces grillages à l'avant… Quel moche intérieur avec un changement de vitesse grotesque et une console centrale qui finalement n'abrite aucune commande (avec un rangement riquiqui). Une des berlines compactes les moins inspirées. OK avec 300 CV, ça doit déménager. Mais quel laideron, aussi bien dedans que dehors. Pour 40.000 €, on peut avoir en occasion un superbe Boxster 981, autrement plus glamour...

dépenser, sorry

Les gouts et les couleurs...mettre 40k dans une auto de 10 ans....partir en vacances avec femme et enfants dans une 2 places....bref

Sympa la gamme sportive Golf qui continue à vivre comme si de rien n'était (tout en développant les indispensables électrifiées)

Comparer une compacte sportif avec un boxer ...

Pour quoi pas avec un Vito , y a plus de place..?

C'est vrai. Ça fait pas rêver.

Une Leon me semble être un choix beaucoup plus pertinent.

Les passionnés de gti l admire déjà, et j en fais partie.

Y'avait plus pertinent comme comparaison...

C'est vrai que c'est "chouette" de la part de VW de continuer à proposer toute une gamme sportive, là où toutes les marques françaises se sont couchées comme des merdes... Même Ford a dû faire des concessions avec l'abandon de la Focus RS...

Par contre, pas à n'importe quel prix ! Là c'est juste hallucinant...

Et voilà !!!

The Queen is back !

la reine de quoi ? des cloches...

Ouais mais aujourd'hui une compacte de base 140cv c'est déjà 30k, y'a eu une belle inflation généralisée. Evidemment, une fois le malus ajouté sur les modèles un peu puissants, ça devient n'importe quoi.

Et effectivement quand on voit comment Renault on lâché direct l'affaire avec les R.S. qui avaient pourtant une jolie réputation, ça fait un peu pitié...mais les autres constructeurs ont l'avantage de vendre leurs modèles dans des pays où ils n'ont pas (encore?) tué les sportives accessibles.

Des moteur qui évolue plus.. Il sont à la limite de cassé

Tu connais bien l' EA888....

Pour quoi parler quand on connaît rien ?

Dommage qu'ils l'aient affublée d'un tel physique !

Avec cette tronche, c'est plus "ze couine" que "the queen"...

Effectivement mieux vaut la Leon c'est indéniable,

Plus qu'a attendre le prix des mandataires, sur espagn auto, ils ont dejé des LEON 4 tsi 150 FR à 23 700 euros TTC neuve

Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?

J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...

Le Hondaboy sort du chapeau..?

A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?

C'est trop cher pour ce que s'est. Moi perso je me prends une megane GT à 17k ils en fabriquent plus donc elle vaudra le prix d'un F4 dans le 16eme dans 1 an.

Parce que ta Grolf, elle est strictement stock ?

Et quelle Civic pas d'origine niveau moteur/châssis et poids ?

Et t'en fais un beau de fanboy du groupe GAG toi...

Mdr ba Oui.

Y a pas une golf pour les records et une Golf pour les concessionnaires.

Tu achète la G7 clubsport S c'est la même que celle chronométrée sur le Nurburgring...y pas de mikmak...

Quand tu prend une Civile type R ba t'as pas celle du record (Magie du marketing)

Quand tu prend une Megan RS ba t'as pas le Mégane RS trophy R a 80 000€

Les amateurs ce dont avoir ;-)

On peut penser que chez les mandataires la cupra sera à 37 miles environ hor malus environ, imbattable

J'ai eu absolument aucun soucis avec le miens.

pendant 80k km (Et avec un stage 1 avec 360ch et 500Nm.)

Je viens de la vendre, elle est partie a tres bon prix et son nouveau propriétaire est ravis

Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...

Oui sauf quand ça tourne et que tu va sur de la départementale

Et j'ai remplacé ma cupra par une TM3 long range donc je sais de quoi je parle.

Faut savoir rester objectif de temps en temps

C'est un super moteur, et une voiture avec une finition de qualité qui dure dans le temps, c'est pour ça que elle tiennent la côte...

Un ami a toujours sa Golf VR6 obd1 30ans l'année prochaine, elle n'a pas bougé.

Mdr en ligne droite ?

Car le poids de la tesla 1850 kg avec 4 tours de circuit ou sur des spéciales de Rallye on en reparle l'état des pneus michelin pilot sport 4? De plus ce moteur accepte très bien l'éthanol, il roule pour 25 euros le plein en 5 min ?

Sur circuit on a vu la Taycan tubro moins efficace que la GT3 rs, le poids est l'ennemi d'une voiture sportive

Si tu a d'autres arguments n'hésite pas à me contacter

Maiiiis bien sur, et la marmotte...

T'as raison, ta pauvre Grolf est strictement de série entre celle du chrono et celle que tu vas regarder dans la vitrine du concessionnaire du coin...

Ce qu'il ne ne faut pas lire...

A part ça, pour avoir vu la GTI de base en vrai, je trouve très moche cette génération.... D'ailleurs, la Grolf 8 ne court pas les rues par chez moi, toutes versions confondues

Presque 50 000€ dans ça ? Il faudrait être fou...

Alors non, la Clubsport S du chrono n'était pas d'origine ;)

Ba oui y a ce côté la en Allemagne, tu prend la dernier GT3 et tu a le même que celle du record..la golf GTI..M4..R8.... c'est pareil

Et ton avis sur la Golf 8 serait intéressant avec des arguments.. mais vu que tu te trinballe dans une pauvre Honda Jazz tes goûts n'en parle pas trop.

Aller adieux l'amateur de citadines.

Et comme déjà dit , arête de me tenir la jambe...

E bain si, vendu en concession en même configuration que cela du record..en série très limitée (500 au monde je crois)vu que très spécial...;-)

Pour résumé, à part la gueule qui change pour un rimmel plus fin, c'est comme avant, un Etron trop cher pour un évitement de Yaris 77.

On est 2 mon ami

J'ai regardé hier des essais de la Golf8 R... ça déménage pas mal... passer 300cv uniquement sur les roues avants c'est quand même moins efficace qu'en 4Motion, surtout sur sol humide et en hiver... pour la différence de prix entre cette GTI 300 et la R320 je crois que je n'hésiterais pas longtemps

laissez-moi deviner...70000€ hors options?

On ne peut pas vraiment parler de retour vu qu'elle est toujours la reine en Europe depuis plus de 40 ans

C'est sur, ça peut foutre les boules à certains ... DAS AUTO

Si tu est pas adepte de la conduite sur piste prend une R

Tu a bien résumé.. elle est ultra efficace,tiens la route et pluie ou pas tu peux allumer...

Sauf en courbe ou son poids pachydermique la fait sous-virer comme...ben une GAG en fait

Ça dépend de quoi on parle : reine des compactes, ok (même si je ne comprendrai jamais ce que les gens lui trouve...), mais reine des sportives compactes, ça c'est non...

C'est un truc de dingue, quand tu regardes, à l'exception des boîtes en carton "Dacia", toutes les marques augmentent leur tarifs d'année en année, de plus en plus dé-corrélé de la valeur réelle ... d'un autre coté pour arriver à fourguer leur LOA (attrape couillon), la seule solution est que l'acheteur n'aie plus les moyens d'acheter le véhicule et ça marche de plus de en plus... Les riches toujours plus riches et les pauvres toujours plus pauvres... elle est pas belle la vie ?

Sur ce point on est d'accord... peut-être pas la meilleur sur un circuit mais qui fait du circuit en Golf GTI ou R ?

C'est une compacte très polyvalente qui se fond dans le paysage mais qui permet de se faire plaisir au quotidien... dommage que le prix soit si excessif

Les Vévés ont toujours été très (trop ?) chères, et ça ne va pas en s'améliorant avec le temps...

Et tu as raison, on ne fait pas de circuit en GTI ou R, c'est plutôt théoriquement la CS qui est sensée être faite pour...

Faudrait peut-être penser à changer de disque tu crois pas ?

Si ce "Dieselgate" avait réellement révélé le scandale du siècle tu crois que VW aurait été 1er constructeur mondial 2 ans après cette mascarade ???

Ben, puisque pratiquement tous les constructeurs se sont fait ramassé sur leurs émissions de NOX en condition réel et que la presse l'a pas relayer... la populace à eu vite compris que l'herbe n'était gère plus verte chez les autres.

C'est pas de bol, toute votre rhétorique (la vôtre et celle des autres hauts potentiels du forum) n'a au final rien changé à la réputation du groupe dans le monde, et avant cette pandémie en 2020, VW cartonnait sans sourcillé...

Alors bon, tu peux continuer avec ce discours éculé mais franchement... le crois-tu encore crédible ?

Te fatigue pas avec se trol...

Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite

C'est beau ça

Su ça avait été tellement du pipeau, tu crois que tout le monde interdirait le gasoil toi ?

Et les vévéistes, vous pouvez dire tout ce que vous voulez, le seul constructeur à s'être fait gauler et à payer des amendes de malade y compris dans son propre pays, c'est bien GAG groupe...

Disons que par rapport à ton skateboard, ma Jazz est quand même vachement mieux...

Et comme je te l'ai déjà multi-répété, ton avis de clown concernant ma bagnole, je m'en cogne à un point que tu n'imagines même pas

C'est simple à comprendre les versions sportives de la Golf se vendent beaucoup dans le monde contrairement aux sportives Françaises qui elles sont dépendantes du marché Européen (principalement le marché Français ) et comme aujourd'hui la France a pour objectif de sauver la planète (avec Écologique-Man aux commandes ) alors il faut tout faire pour diaboliser la méchante voiture sport.

Et comme preuve la Polo GTI n'aura pas droit à une descendance parce qu'elle est très dépendante du marché Européen.

Et Vévé en tant que marque se fait démonter par Toyota, et comme il faut...

Tu n'aurais jamais dû lui parler de Honda il va encore nous faire une crise

Faut arrêter de comparer tout et n'importe quoi

Tu n'as pas tort, mais on ne peut quand même pas parler de compactes sportives sans parler de la Type-R...même si ça doit déranger certains mono-neuroniques

Elle n'est pas reine des compactes non plus enfin à l'international.

À lire tes commentaires j'ose espérer que tu roules au moins en Porsche et en essence bien sûr

C'est encore abordable..mais fait trouver les modèles en bon état...il y a eu bcp de mauvais propriétaires a l'entretien douteux

Évidemment Moundir...

La 997 est au programme plus qu à trouver le bon modèle ;-)

Et alors quoi la Jazz? Au moins cette voiture a le mérite d’être fiable et rationnelle. Et qui es tu pour dire qu’un propriétaire de Honda Jazz serait moins un passionné qu’un propriétaire de Golf?

Il est clair que la Civic Type R est une référence maintenant concernant les versions sportives de la Golf je pense que leur comportement est voulu par la clientèle.

Je veux dire par là que les versions sports de la Civic (Type R et SI ) et les versions sports de la Golf (GTI et R) ne sont pas destinées à la même clientèle et pour être honnête avec toi je pense qu'il faut applaudir les deux constructeurs puisqu'ils sont encore capables de proposer de telles voitures en ces temps d'escrologie.

Pas la reine des compactes sportives je suis d accord, mais cette golf gti se vend plus que bien et depuis 1976, et elle a droit à son anniversaire ce que ces rivales ne fêtes pas ou plus...

Tes commentaires sont pathétiques mon pauvre ami .

J'ose espérer qu'avec mon dernier commentaire les choses vont un peu se calmer dans la section commentaire.

Automotoman si tu pouvais arrêter d'insulter les gens en fonction de ce qu'ils conduisent ça serait sympa

J'ai pas de problèmes avec ça

Et dans quelle chignole roules tu histoire que l’on te critique ?

Ça serait bien de relire tous nos échanges pour te faire une idée Emir, histoire de voir qui insiste qui...

Après tu pourras faire le Mr loyale que tu n'es pas ;-)

Non je sais, et vos commentaires sont souvent justes et cohérents.

Arrête, tu ne peux t’empêcher de critiquer les autres, ça en devient navrant un tel comportement.

Attends, qui vient systématiquement ièche sur ma caisse ? Qui se permet de me juger parce que je roulé actuellement en Jazz ?????

Et si tu veux remonter les commentaires, ne te fatigue pas, je reposte le premier que j'ai mis, et ta réponse :

En réponse à Automotoman

La dernière d'une langue ligné...

Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...

Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?

J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...

Et ta réponse :

Le Hondaboy sort du chapeau..?

A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?

Donc qui insulte qui ?

Elle est très bien cette Golf et pour le prix ben c'est le prix d'une Golf c'est une voiture de qualité bien fini et bien construite et c'est pas la peine de parler de la Léon sinon l'article parlerait de la Léon et c'est pas le cas.

La 996 GT3 est trop extrême...et ses baques trop petits pour moi...;-)

Et son prix trop grand pour toi...

Au final on s en fou pas mal de qui roule en quoi, ça part dans tout les sens comme chaque à fois, c est dommage de ne pas parler gti... Enfin soit.

Vidanges ?

Tesla ?

200% d'accord avec toi, c'est juste cette angoisse qui remet ma caisse sur le tapis à chaque que je me permets de poster un avis...

Il doit être salement frustré, je ne sais pas...

Dans tous les sujets y a toujours un fan de Tesla qui fait un placement de produit..Mdr

Tu roules en Honda jazz, la femme d un collègue en possède une et il m a dit que c était une très bonne voiture jamais de problème rien. Honda c est fiable et tout les passionnés d auto le savent.

Vous vous sentez réellement obligé d'insulter les gens ?

Tu a raison c'est vraiment une petite citadine très mignonne...kawaii comme ils disent là-bas..

Un véhicule parfait pour Mme ou un jeune permis :-)

Quand tu prenais une Clubsport S t'avais pas non plus une GTI 230 de base, je vois pas trop la différence avec la Mégane mis à part qu'une RS 280 de base est déjà sensiblement pour sportive et perfo qu'une GTi...

J'adore les préjugés à 2 balles comme celui-ci... Jeune permis, mais bien sur...

Ca c'est juste par contre

Regarde le prix d'une Golf7 Clubsport S et une M4RS trophée R...tu me diras si la différence veux les 7 secondes de moins sur le Nurburgring.

L'hopital qui se fout de la charité...

T'es tellement inintéressant comme gars c'est affligeant. T'as vraiment d'autre à foutre de ta vie que de pomper une marque sur un forum ?

Putain mais c'est d'une tristesse cette vie de fanboy qui se raccroche tant bien que mal à une marque pour se trouver une identité... Pitoyable.

Je confirme que c'est bien toi qui vient faire chier le monde sur tous les articles où tu passes.

Maintenant si tu pouvais la boucler ça nous ferait clairement des vacances, tu n'intéresses personne.

Prend tes médicaments ça ira mieux

Quelle répartie... En même temps, à quoi je m'attendais ?

La Mégane, de toutes générations, ont toujours été nettement plus sportives que les Grolf...

J'avais vraiment hésité entre une Meg' 3 RS et ma Civic...

De la partt t'attend à rien ;-)

Maintenant que tu a vomis ta frustration... passe ton chemin

Niveau maternelle quoi

Frustration de ? C'est pas moi qui post conneries sur conneries pour défendre à la vie à la mort une auto que je n'aurais jamais les moyens de me payer qui a un placement tarifaire indéfendable...

Tu aurais dû plus aller à l'école...toi pourrais t'en payer une et cache...

Alors à ta place j'éviterais de sortir le classique "clash" sur l'école, parce que vu ton orthographe, comment dire...

Tu me diras, ça tient la route avec ce que dit Volvo Power : niveau maternelle, en effet

Ah et le jour où je mets 60k€ dans une caisse, je me respecte un minimum et je prends absolument TOUT sauf une Golf

Ba ce jour n'est pas prêt d'arriver on le sait tous les 2.

Si tu a envie de te faire des papouilles avec ton pote Volvo y a des hôtels pour ça...

Et comme lui te sent pas obligé de t'adresser à moi...

Alors te sent pas obligé de poster connerie sur connerie

Ça y est la bande des HondaBoys est au complet...

L'armée des trols est au complet...

Gnagna ta 13 an

Encore une fois la remarque est bien déplacée vu ton orthographe déplorable...

"Tu te sent obligé... L' Avanger"

3 fautes en 5 mots, pas mal

Inutile de faire l'innocent, si pour toi soutenir les propos de quelqu'un = lui rouler des pelles, viens pas traiter les autres d'homophobes.

Bon sinon c'est quand que t'arrêtes de baver et que t'avances des arguments ? Par exemple : tu parles de Honda qui vire le système d'infotainement et la banquette arrière pour gagner du poids, mais tu ne parles pas des arceaux de sécurité qu'ils ont ajouté, ce qui fait qu'au final la voiture a quasiment le même poids que la version stock...

Pendant ce temps sur la génération précédente de la Clubsport, VW avait viré la banquette arrière et l'air conditionné pour gagner du poids également, mais a fait moins bien... Quelque chose à ajouter ?