Commentaires - Volkswagen dévoile l'Atlas Cross Sport pour le marché américain

mais du coup le touareg existe là-bas? et quel positionnement l'un par rapport à l'autre le cas échéant? A part que l'intérieur de celui-ci a l'air beaucoup moins qualitatif

Vw vend principalement comme suv là bas ce Atlas et tiguan L

il le faut a Paris pour passer devant la mairie et degouter Hidalgo

C'est Atlas supportant l'immonde...

Non, la génération actuelle du Touareg n'est plus vendue aux États-Unis.

C'est quoi un Ponloire ?

Mais c'est un genre de Tiguan quoi. Il a la même gueule presque. Bon c'est pas trop stylé mais un GLC me paraît mieux.

Ce n'est pas non plus du low cost, compte tenu du niveau d'exigence des américains habitués à du solide plutôt que du raffiné.

Plus un gle vu la taille

Mon Dieu, que je trouve ça laid...

J’ai mal à mon VW

Salut,

Ça fait un certain temps déjà que ce véhicule a été dévoilé sur d’autres sites. Qui soit dit en passant publient en ce moment les photos des nouvelles Yaris et série 2 gran coupé...

Ventes suv us vw 2018 et de janvier à septembre 2019 :

Tiguan : 13 546 / 378 ( en forte baisse )

Tiguan L : 89 476 / 84 918 ( en progression )

Touareg : 2 022 / 151 ( arrêt )

Atlas : 59 677 / 59 505 ( en progression )

Merci Nico pour les chiffres. Comme d'habitude chacun pourra interpréter comme il veut, mais au moins c'est factuel !

Merci et j ai calculé de tête pour les chiffres de janvier à septembre 2019 mais normalement me suis pas trompé :)

Bref tout ça pour dire que vw ne veut plus proposer que des suv fabriqués aux États Unis ( Atlas ) et Mexique ( Tiguan L )

L'Europe sauvera le monde avec ses mesures écolo bobo à coups de vanne EGR, filtres à particule, Ad Blue, 3 cylindres.....

Quand le reste du monde roule au pick up, Suv extra lourd, atmo de 5.0 litres, et autres joyeusetés.

Faire de la protection commerciale sous couvert d'écologie pour éviter la concurrence est une hérésie dictée par les lobby.

Bientôt, la moindre GTI sera inabordable avec les malus écologiques, tout comme un suzuki Jimny au prix doublé.

Mais aux USA on continuera à rouler en Ford Raptor v6 3.5 de 450cv pour 2 tonnes et un cx d'armoire, et il y en aura toujours plus chaque année, qui éjectera plus de CO2 que 3 bagnoles lambda européenne.

Je savais pas qu'on avait signé pour sauver le monde.

Une polo xxl

porcherie cayenne coupé, audi q8 et ça c'est la même chose mais pas le prix, vive les C...

Personne n a parlé du moteur de 3.6l v6 de 276cv !? Je parie que le 2.0l n interesse personne là-bas.

On reprochait à certaines voitures de ressembler à un frigo américain. Maintenant, le frigo américain pourrait trouver sa place dans la console centrale!!

Comme je suis pas gros jai pas besoin de suv ni de 4.4. Je bois pas et mange pas en roulant.

...Mais bon, pas de TDI ??!!

Bizarre que ETO n'est pas intervenu pour dire aux Américains d'attendre la possible arrivée dans quelques années du 5008 1.2 puretec

Sympa le look de cette caisse.

Mais ses proportions font vraiment "caisse de gros" je trouve!

Les sièges avant en particulier donnent l'impression d'être d'une largeur inconnue en Europe!

Genre pour postérieur format XXXXL xD

Faut te forcer gars !

encore un véhicule que les USA n'achèteront pas.... ils ont beau investir là bas.... c'est définitivement grillé pour eux et ils ont du mal à l'accepter...

Atlas aux US et Terramont en Chine le même gros SUV

Et la phideon en grande berline coupé aussi qui n'existe qu'en chine...

Pour l'europe on joue dans la categorie en dessous

Ça doit taper dans les 2m00 de largeur, comme pas mal de SUV's vendus en Europe (GLE Coupé, GLS, X7)

Le colosse aux culasses d'argile...

pas que les culasses mais tous le reste aussi.

Toujours la même accumulation de conneries, un des meilleurs 2 litres turbo du marché et un 3.6 litres V6 atmosphérique.

Je comprends ton désarroi a force de vendre des1.2 puretec à la courroie en carton tu as oublié l'existence de vrai moteurs .

A part ça, on en est où de l'invasion de Peugeot aux USA ?