Commentaires - Voitures neuves : les promotions de mars 2023

il est urgent d'attendre la camelote chinoise electrique a 25 000 va arriver..

aprés mg d'autres marques chinoises byd etc...

tesla c'est 40 000...

bref ne payer pas votre électrique européenne voir coréenne à prix tesla..

logiquement les prix en electrique vont perdre 10 000 comme pour tesla..

et en thermique çà va suivre...

qui va payer une thermique 35 000 aujourd'hui.. avec des électriques à 25 000?

pour la loa on sait.. le modéle à 200 balles par mois c'est indiponible...

et le modéle à 400 c'est 3 mois..

alors évitez la loa le piege à con...

car une fois à pince dans 3 ans.. vous serez obligé de retrouver une caisse trés vite..

et çà vous coutera une blinde..

Dans des moments de sobriété et d'austérité ou nous réparons et faisons durer les choses , avec toutes les voitures d'occasions qui dorment sur des parkings en excellent état , il nous faut bien réfléchir sur l'utilité de l'achat d'un véhicule neuf surtout avec les prix pratiqués par des constructeurs qui veulent afficher des rentabilités record , si on possède un bon véhicule , il est sage et économique et même bon pour la planète de l'entretenir et le faire durer surtout si on roule peu

Le grand retour des promos chez Opel, Peugeot, sans oublier Jeep. Ca brade à tout va face à la dégringolade des prises de commande. Le pricing power à la sauce Tavares va encore marcher un à deux ans et puis après ce sera la bérézina une fois que tous les clients seront partis à la concurrence (Opel passé de 900 000 voitures à 450 000 entre 2017 et 2022) , Citroen et Fiat ont fait à peine mieux. Tout le monde ne parle que des 16.8 milliards de profits mais rendez vous dans cinq ans une fois qu'il sera parti à la retraite avec son pactole à plusieurs centaines de millions d'euros.

Mon PHEV enfin vendu, je ne sais pas quoi acheter ! consommation comparable à un PHEV bien utilisé (chargé tout les jours) mais poids contenu pour avoir de l'agilité et du plaisir de conduite, bien j'ai cherché, mais pas trouvé

Tu ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre ! Il faut choisir : soit de l'électrification pour consommer très peu mais avec un poids relativement élevé. Soit une voiture légère et dynamique mais qui consommera nécessairement davantage de jus de dino.

Et quel gabarit cherches-tu ?

t es mur pour suv tesla...

40 000 c'est pas cher... certians ont payé 50 000...

et t'es assurré de le revendre 30 000 dans 3 ans...

sinon mg4... la aussi çà va peu décoter...

investir dans une hybride évite...!!

sauf vielle prius à 10 000...

Pour la valeur de revente de Tesla, je suis perplexe..m

Aujourd’hui même ils annoncent une nouvelle baisse de prix aux USA sur certains modèles.

19 400€ pour une Clio bas de gamme ! Et bé... C'est débile autant que ridicule.

Si la voiture thermique consomme du jus de dino, va jusqu'au bout de ta démarche linguistique et stipule que la VE au travers de sa batterie utilise du sang d'esclave enfant congolais.

Et de la sueur, et des larmes !

Alors qu'avec le pétrole, c'est le paradis !

La nouvelle Prius qui en mode EV dépasse les 100km en WLTP et 17"

T'as lu des premier essais ?

En France, pas aux U.S...

Gabarit compacte , j'ai un VE en seconde voiture.

C'est dynamique un modèle Y ? puis la considération de TESLA en vers ces clients m'a un peu refroidit , puis le produit n'est pas adapté à mon garage, bien trop grand.

Oui sur le papier elle parait vraiment bien ! j'attends les essais.

La nouvelle Civic ?

A 35 K€ environ (finition du milieu), je trouve que c'est une bonne proposition.

Arf... ça va être compliqué chez les compactes de trouver de la légèreté. Peut-être une Mazda 3 en micro-hybride ?

Sinon, en plus petit gabarit, une Swift Sport micro-hybdride qui est légère, fun et peu gourmande. La nouvelle version sort à la fin de l'année, donc potentiellement des stocks à écouler avec remise sur l'actuelle.

Lourde et hybride... et énorme. Quel intérêt ?

Tu viens de vendre un PHEV pour reprendre un PHEV ?

C'est une grande compacte, effectivement

Mais, sinon, 184 chevaux, une consommation maitrisée et elle démarre à 32/33 K€ déjà bien équipée.

En plus, elle est agréable à conduire.

Après, on ne connait pas son budget non plus.

la dernier civice-phev la plus vendu actuellement avec la corolla !

Un phev lourd et peu dynamique, j'ai la naïveté de penser que Toyota peut faire mieux ?

C'est quand même un petit gabarit , vacances , petite famille mais bon , ça risque d'être juste

Sinon est une auto fun c'est vrai

Un focus E85 , des avis ?

oui tres bien fonce

La MG4 j'en vois beaucoup autour de chez moi, j'ai lu de très bon retours, à conduire c'est très fun d'après les essais.

Bon reste l'autonomie, MG annonce une plus grosse batterie en fin d'année

Mais je pense que cette Chinoise est une très bonne auto à découvrir

T'as oublié d'ajouter à ton commentaire "Ford "

Chez Ford, je te conseille plutôt le Puma dans ce cas, en ST-Line si tu veux du dynamisme. Assez compact et malgré tout logeable. Il m'avait fait de l'oeil à un moment. Ce n'est pas un gros SUV dégueulasse, plutôt un profil de crossover.

Oui il est pas mal ! j'avais hésité parce que l'habitabilité était pas folle ! mais je le mets sur ma short list.

Des Skodawagen ? no thanks!

Très bon enfin.

La conduite haute du suv, l'habitabilité d'une compacte pour moins de 4,20m.

Je l'ai pris en titanium X pour plus de classicisme mais je crois que cette finition n'est plus proposée au catalogue

Engin * engin *

arf zeleek effectivement -)

on entend beaucoup de choses sur la bonne santé financière de stellantis. On omet que celle-ci vient surtout du fait qu’ils ne payent plus leurs distributeurs, qui ont une rentabilité moyenne proche de 0 (en tout cas en Europe). C’est simple comme ça. 50 000 à 100 000 voir plus que tu ne donnes plus aux points de vente, multiplié par le nombre de structures, ça en fait des milliards ils peuvent se pavaner ainsi. Certains crient au génie, alors qu’en fait c’est un braquage. Du vol pur et simple.

+1

Excellente synthèse

On doit pas avoir la même notion de plaisir de conduire

Le style du Puma vieillit mal. S'il a pu me plaire un temps, je le trouve désuet. En plus avec sa fine toile en guise de plage arrière, c'est pas fameux !

WLTP devrait te mettre sur la voie ... mais effectivement suivant la méthode japonaise pas US

Une Fiat Dino, 2 MX5, Mangusta, 330GT ...te suffisent ?

Et pourtant également, HSD depuis 2004 ...

Le plaisir est différent et pourtant bien réel, les œillères ... connais pas

Ils ont tout de même bien maitrisé la consommation une des meilleures du marché

Bah non tu viens d écrire un raisonnement expliquant que ça va baisser.

Si on le suit il vaut mieux louer maintenant et acheter dans trois ou quatre ans .

Après quand le raisonnement n'a aucun autre but que de faire des lignes avant une conclusion motivée par la spontanéité évidement ça sert à rien.

Donc ton post ne sert à rien, tu peux le retirer aussi (et le mien qui deviendra inutile alors ..)