Commentaires - Voitures neuves : les promotions de mai 2023

Les remises de Citroën et Peugeot sont grotesques. C'est se moquer des clients et concessionnaires, alors que leurs commandes sont en chute libre.

Seat... 20 % selon Caradisiac. 70 % selon Eto

tu payes la carte grise, ils t'offrent l'auto l'auto, cela se passe à Barcelona, pour faire revenir Messi .

Très très utile le petit rappel sur les potentiels dangers financiers d'une LLD ou d'une LOA.

Heureusement, on peut espérer que beaucoup d'automobilistes en quête d'un nouveau véhicule savent compter et ne pas se laisser berner par le discours rodé (et tronqué ?) d'un commercial agressif.

Bonne piqûre de rappel

Oui, pour celui où celle qui ne déteste pas les SEAT, les promos sont sympas

Et les remises chez Mercedes, elles sont où ???

c'est prévu.. le - 15% de ventes cette année comme chez renault d'ailleur en maintenat des prix elevé..

le soucis c'est que ils vont envoyer les clients chez tesla ou mg en électrique et bientot BYD..

sinon oui seat peut etre interressant..

on sait ils vont disparaitre..

acheter du vw diesel à - 20% çà peut etre interressant..

quand une marque annonnce la fin d'un modéle toujours des bonnes remises!!

la c'est la marque qui disparait..

donc y aura des méga remises.. chez seat à l'avenir..

Pas de -30% sur la Megane-E ?

Braderie Seat : tout doit disparaître avant fermeture en 2030 !

À quoi bon partir sur une LOA, quand le premier loyer, faut lâcher au moins 1000€ pour ensuite avoir des mensualités à moins de 400€.

Rien de mieux qu'un crédit ou d'avoir les fonds nécessaire.

Cool pour au moins 5000 euros moins cher qu une Peugeot on peut s offrir un véhicule fiable et correctement motorisé, merci Seat

Les clients ont tranché et ont rejeté la camelotte Seat

Ne parle pas trop vite. Le même funeste destin attend beaucoup d'autres marques. Certaines seront certainement et malheureusement françaises.

Seat qui fait une remise de 20% après avoir augmenté les prix de 20% ces 4 dernières années...

La part de marché de Stellantis est équivalent à celui de l'ex-PSA. Donc, la fusion n'a pas permis de gagner des parts de marché. Mais juste, augmenter la marge des véhicules. Les clients se rendent compte de la mauvaise qualité des véhicules produits. À terme, l'ensemble va devenir un fiat. Quel gâchis au nom de la réduction des coûts mais par contre les prix sont à la hausse.

Oui ils commencent à préférer Cupra, c est cool pour le constructeur qui s en met pleins les poches, moins pour le client évidemment....

Comme dans l'immobilier ça sent la fin de la fête !

Il ne faut pas pointer la faiblesse des remises, mais la réapparition des remises pour déclencher l'acte d'achat.

Ça veut dire qu'il y a à nouveau du stock sur les parkings, et comme l'argent n'est plus gratuit, le consommateur est "obligé" de réfléchir avant d'acheter, et le vendeur de payer de la publicité pour vendre... comme dans l'immobilier !

Les clients sont justes bêtes comme d'habitude...ils vont payer leur Seat bien plus chers (Cupra)...kaiser bon on ne peut pas leur en vouloir, quand on voit le nombre de peugeot vendu, le bon sens ne semble pas être une priorité

Ah oui...parler de camelote quand on soutient le bonnet d'âne de la fiabilité (peugeot), ce n'est pas très sérieux...

Même bradée, une Seat reste trop chère.

Même donnée, une Peugeot reste un cercueil roulant.

Mais qu’est-ce qu’il ne faut pas prendre comme risques pour se pavaner avec des dents de morse lumineuses.

Mon beau frère a un Atéca,c’est vraiment très loin d’être une mauvaise voiture

Avec le même agrément que son ancien Q3,mieux équipé,plus silencieux,sans doute un peu moins bien fini,mais pour 12 000 euros de moins

Comme le plus souvent, les japonais/Coréens ne proposent rien de mirobolant car ils ont une gamme fiable en constante hausse de part de marché.

Les autres sont dans la foire à qui mieux-mieux pour écouler sous forme de LLD/LOA leurs créations downsizés/sous équipées/hors de prix en neuf.

Il faut être un peu limité pour continuer à faire confiance à certaines marques.