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Commentaires - Voitures neuves : les promotions de juillet 2023

Cédric Pinatel

Voitures neuves : les promotions de juillet 2023

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les bonnes remises qui doivent faire plaisir à ceux qui viennent de signer leur bon de commande non remisé (ou pas dans les mêmes proportions!)

Par

En réponse à RR69

les bonnes remises qui doivent faire plaisir à ceux qui viennent de signer leur bon de commande non remisé (ou pas dans les mêmes proportions!)

   

chez tesla perdre 13000 sur la model3 en une semaine ils ont adorés les geeks...

aujourd'hui à part tesla ou mg..

les prix sont exagérés... et il faut pas acheter..

pour info en chine 16 000 balles la vw electrique 30 000 la tesla..

aujourd'hui au usa les electriques sont bradées car trop de stock..

çà va faire pareil en europe...

soyez patient...

quand au thermique acheter un piege invendable dans 10 ans à 40 000 temps pis pour vous...

achetez d'okaze évidemment ou alors de la dachiasse à 15 000!!!

Par

En réponse à gignac-31

chez tesla perdre 13000 sur la model3 en une semaine ils ont adorés les geeks...

aujourd'hui à part tesla ou mg..

les prix sont exagérés... et il faut pas acheter..

pour info en chine 16 000 balles la vw electrique 30 000 la tesla..

aujourd'hui au usa les electriques sont bradées car trop de stock..

çà va faire pareil en europe...

soyez patient...

quand au thermique acheter un piege invendable dans 10 ans à 40 000 temps pis pour vous...

achetez d'okaze évidemment ou alors de la dachiasse à 15 000!!!

   

Pas forcément , en 2050 il y aura encore du pétrole pour faire rouler , tout le monde ( 2035 ) ne sera pas près à vouloir une électrique ( neuve ou occase récente) .

Par

Comme d'habitude, les asiatiques (japonaises et coréennes) ne propose pas de grosses remise car elles sont au prix réel.

Par contre les autres (européennes) consentent de gros rabais, et malgré cela, elles sont toujours beaucoup trop chère à la vue de la proposition.

Entre les décisions de la commission européenne sur le full VE à une échéance intenable, l'assaut chinois du marché électrique (prévisible) et la tarification ahurissante des véhicules de nos constructeurs européens......on se demande si tout nos décideurs en Europe (politiques et industriels) ne cherchent pas à se saborder.

 

Par

En réponse à Lincoln Hawks

Pas forcément , en 2050 il y aura encore du pétrole pour faire rouler , tout le monde ( 2035 ) ne sera pas près à vouloir une électrique ( neuve ou occase récente) .

   

D'autant que les boîtes à piles utilisent au moins autant de plastique que leurs alter égo thermiques. Donc elles consomment du pétrole elles aussi !

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