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Commentaires - Voitures de fonction : le gouvernement fait marche arrière

Lionel Bret

Voitures de fonction : le gouvernement fait marche arrière

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Par

Pour toutes ces marches arrière, j'espère que Bayrou a une caméra de recul.

Comment ils disent déja ? ah oui : "je n'aurai pas la main qui tremble !".

A chaque reculade, symptôme de l'incapacité d'un pays à faire des économies et preuve de la lâcheté des gouvernants et surtout, surtout, de son peuple minable, Trump augmente les futurs droits de douane d'un point.

Je me marre...

Par

Retropédalage, comme sur le nucléaire, ils arriveraient à vendre un peigne à un chauve ce tas de mythomane.

Par

Le gouvernement, quel gouvernement ? Le dernier n'a pas duré longtemps, et celui-ci va pas durer non plus.

Par

En réponse à franpir21

Pour toutes ces marches arrière, j'espère que Bayrou a une caméra de recul.

Comment ils disent déja ? ah oui : "je n'aurai pas la main qui tremble !".

A chaque reculade, symptôme de l'incapacité d'un pays à faire des économies et preuve de la lâcheté des gouvernants et surtout, surtout, de son peuple minable, Trump augmente les futurs droits de douane d'un point.

Je me marre...

   

C'est pas que je ne sois pas d'accord avec toi, mais cette reculade, ça n'est absolument pas ce que je mets dans la catégorie économie. C'est simplement un peu moins de nouveaux prélèvements.

Par

En réponse à franpir21

Pour toutes ces marches arrière, j'espère que Bayrou a une caméra de recul.

Comment ils disent déja ? ah oui : "je n'aurai pas la main qui tremble !".

A chaque reculade, symptôme de l'incapacité d'un pays à faire des économies et preuve de la lâcheté des gouvernants et surtout, surtout, de son peuple minable, Trump augmente les futurs droits de douane d'un point.

Je me marre...

   

Pour le coup, il ne s'agissait pas d'économies sur les dépenses, mais d'augmentations des recettes.

Oui, cette incapacité à réduire les dépenses est affligeante, où pour corriger le déficit budgétaire, on cède à la facilité de recourir un peu plus à l'impôt, plutôt que de se serrer la ceinture.

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Par

Si c'est une ONG financée par mon salaire qui le dit..

Pour faire des économies, le GVT pourrait arrêter de financer certaines ONG, au lieu de s'en prendre à chaque fois aux besogneux..

Cette augmentation de l'avantage en nature annulée, allait impacter des "innocents", c'est curieux ce que peut envisager de faire une démocratie..

Par

En réponse à Chenapan38

Si c'est une ONG financée par mon salaire qui le dit..

Pour faire des économies, le GVT pourrait arrêter de financer certaines ONG, au lieu de s'en prendre à chaque fois aux besogneux..

Cette augmentation de l'avantage en nature annulée, allait impacter des "innocents", c'est curieux ce que peut envisager de faire une démocratie..

   

Déjà que l'état récupère tous les prélèvements fiscaux non versés auprès des grands groupes, il y a un paquet de milliards en attente.

Ne pas oublier que les petites boites mettent souvent la clé sous la porte, non pas pour les charges fiscales, mais pour le retard des versements des sommes suite aux commandes, les grosses boites ont souvent beaucoup de retard et l'état est pas mal aussi.

Par

Ils vont encore subventionner les mazouts d'entreprise. A n'y rien comprendre.

Par

ils vont racketter avec l'augmentation du mallus..!

rajouter la taxe sur les caisses de fonction..

c'est simple c'est tuer l'automobile en france neuve!!!

alors petite pause la dessus!

l'entreprise est pas bete si on la fait trop chier..

elle arretterra la voiture de fonction..

pas de bras pas de chocolat!

Par

En réponse à Otonei

Ils vont encore subventionner les mazouts d'entreprise. A n'y rien comprendre.

   

eh oui le mazour c'est 8 euros au cent contre 15 sur autoroute pour un ve..

et un arret tous les 900 kms contre 4 pour un ve...

c'est pas une heure perdue par jour à la sucette..

c'est 20 % de productivité ..

gagné sur un ve..

bref admet le le ve c'est pas bien pour une entreprise!!

c'est pas adapté..

forcer les entreprises a rouler en ve..

bin ils vont délocaliser..!!

ou augmenter leur prix..!!

comme ils peuvent pas à cause de la concurence..

ils liecencieront!

Par

En réponse à Millichap

Pour le coup, il ne s'agissait pas d'économies sur les dépenses, mais d'augmentations des recettes.

Oui, cette incapacité à réduire les dépenses est affligeante, où pour corriger le déficit budgétaire, on cède à la facilité de recourir un peu plus à l'impôt, plutôt que de se serrer la ceinture.

   

je suis d'accord, arrêtons les aides aux entreprises et stoppons le CICE, ça c'est une vraie piste d'économie... vu le résultat cela ne sert qu'à maintenir les bénéfices des entreprises pour des rachats d'actions...:coolfuck:

Par

En réponse à gignac-31

eh oui le mazour c'est 8 euros au cent contre 15 sur autoroute pour un ve..

et un arret tous les 900 kms contre 4 pour un ve...

c'est pas une heure perdue par jour à la sucette..

c'est 20 % de productivité ..

gagné sur un ve..

bref admet le le ve c'est pas bien pour une entreprise!!

c'est pas adapté..

forcer les entreprises a rouler en ve..

bin ils vont délocaliser..!!

ou augmenter leur prix..!!

comme ils peuvent pas à cause de la concurence..

ils liecencieront!

   

c'est vrai que recharger un véhicule électrique la nuit est une idée parfaitement inconnue et ignorée...:biggrin:

Par

En réponse à niakola

c'est vrai que recharger un véhicule électrique la nuit est une idée parfaitement inconnue et ignorée...:biggrin:

   

c 'est vrai que un Ve d'entreprise ne fait que 50 kms par jour..

et recharge jamais sur autoroute!!!

pis le gars à qui ont file le VE... c'est lui qui va payer chez lui la recharge de son véhicule entreprise..

un véhicule entreprise c'est des gros rouleurs c'est pas ton cas personnel!!

et c'est pause sucette sur autoroute tous les 150 kms!!

Par

En réponse à gignac-31

eh oui le mazour c'est 8 euros au cent contre 15 sur autoroute pour un ve..

et un arret tous les 900 kms contre 4 pour un ve...

c'est pas une heure perdue par jour à la sucette..

c'est 20 % de productivité ..

gagné sur un ve..

bref admet le le ve c'est pas bien pour une entreprise!!

c'est pas adapté..

forcer les entreprises a rouler en ve..

bin ils vont délocaliser..!!

ou augmenter leur prix..!!

comme ils peuvent pas à cause de la concurence..

ils liecencieront!

   

On parle de l’utilisation privée d’un véhicule de fonction

 

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