Commentaires - Une 2 CV en bois bientôt aux enchères

Au moins ca ne rouillera pas .. le chassis est en bois aussi ?

Je la paierai avec un chèque... en bois.

Mouais ... même si cet exemplaire est "original", va falloir trouver un acheteur qui partage le même délire pour lâcher 150-200K€ dans cette réalisation.

Pas certain qu'il trouve preneur.

Le fait qu'elle roule est anecdotique. Ça reste un bel objet pour attirer le chaland dans n'importe quelle vitrine même à l'autre bout du monde.

Et non , le châssis n'est pas en bois.

On avait vu son créateur à la TV à l'époque .

Quand j'ai lu le titre , j'ai cru qu'il était mort , et que sa femme avait préféré l'incinération, car les fossoyeurs refusaient de creuser le trou à cause des polluants de la 2 CV pour protéger les hortensias du cimetière.

Bonne nouvelle, en lisant l'article, et pas seulement le titre , on découvre qu'il se donne deux ans pour fabriquer l'autre icône de Citroën .

Vu qu'il avait mis 6 ans, pour la 2 CV , il ne doit plus être en activité pour penser à réussir ce projet plus facilement alors qu'il est moins plat.

En tout cas, il me semble que les enchères devraient monter bien plus haut, Tavares venant de toucher sa prime vacance, il a un peu de sous d'avance.

J'ai entendu dire que l'attribution se fera au plus offrant après avoir pris connaissance de l'identité de l'acheteur, l'actuel propriétaire refusant de la vendre à Linda Jackson.

C'est une sculpture roulante unique, donc davantage à classer parmi les oeuvres d'art que dans la catégorie des automobiles de collection.

Par contre je ne me rappelle plus l'intérieur, si les sièges sont hamacs ou mousses .

Normalement en 55 c'est hamac , du coup j'espère qu'il avait anticipé pour le cuir végan .

Personne ne se demande combien ça pèse?

Autre question: elle peut rouler, mais a-t-elle le droit de s'engager sur la voie publique? En clair: y-a-t'il eu réception par les mines?

Elle est immatriculée et même assurée, donc oui.

Étant donné que la carrosserie n'a aucun rôle structurel sur une 2cv il n'y a pas de raisons pour qu'elle soit interdite sur route ouverte.

Vente au château d'Artigny (relais et châteaux) à Montbazon, de quoi faire une pause déjeuner

Ancien château du parfumeur René Coty

François Coty rectification

ça ne rouille pas, mais mieux vaut faire gaffe aux problèmes... d'humidité, malgré tout, même si le bois a été traité.

la question que je me pose surtout est relative à son... poids. car le moteur de la deudeuche n'est pas particulièrement puissant. à moins que ça ne soit une version électrique ?

A voir si le rapport poids/puissance est le même ou pas que celui d'une deudeuche classique.

A voir également le comportement routier.

Mais bon, le futur acquéreur ne pense probablement pas rouler avec, ou de manière très anecdotique.

faudra pas la laisser dehors les soirs de la st sylvestre ou lors de la manif du 8 juin..

Si le rapport poids/puissance n'est plus celui d'origine ce sera la charge utile qui sera diminuée tout simplement, voire s'il était très éloigné de l'origine, le nombre de places du véhicule, quant au comportement routier c'est un élément subjectif qui n'est pas pris en compte lors d'une réception à titre isolé comme cela pourrait être le cas ici, mais je doute fort qu'il y ait besoin d'une nouvelle réception puisque les caractéristiques essentielles ne sont pas modifiées.

En fait ici c'est uniquement le matériau d'un élément non structurel qui est modifié il n'y a donc aucune raison de demander une nouvelle réception du véhicule.

Original le cercueil a 4 places

Toujours aucun renseignement sur le poids?

Pourtant ce serait intéressant de savoir à quel point le bois est plus lourd que de la tôle!