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Par §ron178DF
omg
y'a-t-il donc autant de parvenus dans le monde
?
Commentaires - Un million d'Audi Q5 produits à Ingolstadt
Un million d'Audi Q5 produits à Ingolstadt
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Par §ron178DF
et n'oublions pas les magnifiques Porsche Macarena basés sur ce bidule
Par smartboy
Chiffre extraordinaire ... Bravo au groupe VW de réussir à vendre en aussi grand nombre un véhicule aussi peu bon marché dès lors qu'on ne se contente pas des motorisations et finitions de bases, et que l'on ajoute les indispensables options !
Reste que dépenser autant pour un véhicule devenu si commun m'étonne ... le Q5 ne fréquente pas que les beaux quartiers.
Par §hel645IO
Combien de mazout sur 1 million 
Par §Mou737yY
En même temps généralement quand le nom commence par Q ou X en allemagne, ça part mal... :p
Par §dur021up
En réponse à
Commentaire supprimé.
Difficile de vous lire quand vous passez à la ligne systématiquement.
Par §hel645IO
En réponse à HiOfficer
Mdr ca change quoi ??
Faut vraiment que les gens sur Cara arrête de faire les fachos, surtout quand on roule en SUV 4 cylindres essence mdr
Toujours mieux qu'un mazout ........MDR. (Comme tu dis )
Par king crimson
Sans retirer ses qualités, c'est quand même un véhicule sacrément insipide.
Mais ce n'est pas une surprise, le fadasse, quelque soit le domaine, a un sacré succès généralement, surtout si une "bonne" image appuie la chose.
Bon, après, c'est quand même le plus regardable des Qx (le Q3 est franchement moche, et le Q7 je n'en parle même pas).
Par §hel645IO
En réponse à HiOfficer
Mdr ca change quoi ??
Faut vraiment que les gens sur Cara arrête de faire les fachos, surtout quand on roule en SUV 4 cylindres essence mdr
Et pour ta gouverne , je roule aussi en youngtimer ESSENCE
Par §Lit601Ji
En réponse à king crimson
Sans retirer ses qualités, c'est quand même un véhicule sacrément insipide.
Mais ce n'est pas une surprise, le fadasse, quelque soit le domaine, a un sacré succès généralement, surtout si une "bonne" image appuie la chose.
Bon, après, c'est quand même le plus regardable des Qx (le Q3 est franchement moche, et le Q7 je n'en parle même pas).
Personnellement, je préfères du fadasse que du m'as-tu-vu.
Par §Mou737yY
Sauf que le Q5 c'est très m'as tu vu, que pour bien moins cher tu as des trucs élégants pas trop tape à l'oeil et moins fadasse. :)
Par king crimson
Ces deux notions ne s'opposent pas l'une à l'autre.
Un Q5 est fadasse, mais par son gabarit (SUV) et sa face avant (la calandre dégueulasse) est "m'as tu vu", sans parler de l'image de marque, qui est un des gros critères pour l'achat d'une Audi quoi qu'on en dise.
Si par "m'as tu vu" tu entends bling bling, heureusement qu'on peut avoir du non fadasse mais avec de la classe et de l'élégance...
Par kidde
Tu met 4 anneaux sur la calendre , et tu vend toutes les merdes que tu veux .
Par springo
1 million de caisses à 50000 euros de moyenne, ça fait un put*** de chiffre d'affaire !
Par Mustang04
Joli succès, bravo.
Par §ron178DF
En réponse à §Mou737yY
En même temps généralement quand le nom commence par Q ou X en allemagne, ça part mal... :p
les X1-II, X3-II et X4 sont tres frequentables, ils sont habitables et sont sympas a conduire, relativement sobre vu le gabarit, et ne sont pas equipés de Tdi fumeux, bref tout l'inverse du Q3, Q5.
et avec ces vehicules on ne se fait pas cataloguer comme parvenu.
mais c'est clair que Q7/X5-6 même combat, faut draguer les maqueraux....
Par §Lit601Ji
En réponse à king crimson
Ces deux notions ne s'opposent pas l'une à l'autre.
Un Q5 est fadasse, mais par son gabarit (SUV) et sa face avant (la calandre dégueulasse) est "m'as tu vu", sans parler de l'image de marque, qui est un des gros critères pour l'achat d'une Audi quoi qu'on en dise.
Si par "m'as tu vu" tu entends bling bling, heureusement qu'on peut avoir du non fadasse mais avec de la classe et de l'élégance...
Entièrement d'accord. Pareil pour Moukeaf. Bien vrai que cet engin n'est pas des plus discret...
Par §Mou737yY
En réponse à §ron178DF
les X1-II, X3-II et X4 sont tres frequentables, ils sont habitables et sont sympas a conduire, relativement sobre vu le gabarit, et ne sont pas equipés de Tdi fumeux, bref tout l'inverse du Q3, Q5.
et avec ces vehicules on ne se fait pas cataloguer comme parvenu.
mais c'est clair que Q7/X5-6 même combat, faut draguer les maqueraux....
Le X1 à la limite, peut-être le X3, et encore. Mais le X4, désolé, mais SUV Coupé c'est du pur véhicule "m'as-tu vu j'ai du fric".
Par §Lit601Ji
En réponse à §Mou737yY
Le X1 à la limite, peut-être le X3, et encore. Mais le X4, désolé, mais SUV Coupé c'est du pur véhicule "m'as-tu vu j'ai du fric".
Et que dire du X6...
Par §ron178DF
En réponse à §Mou737yY
Le X1 à la limite, peut-être le X3, et encore. Mais le X4, désolé, mais SUV Coupé c'est du pur véhicule "m'as-tu vu j'ai du fric".
encore que le X4 prpose peu ou prou la même habitabilité que le X3, mais le X4 est une caisse de vieux bourgeois reticents a une ser4 (les gueux thunés empruntent et prennent X6/Gle c) cqfd
Par TDPeugeot
L'Allemagne est-il le marché numéro 1 du Q5 
Par §Mou737yY
En réponse à §ron178DF
encore que le X4 prpose peu ou prou la même habitabilité que le X3, mais le X4 est une caisse de vieux bourgeois reticents a une ser4 (les gueux thunés empruntent et prennent X6/Gle c) cqfd
Tu sais tu prends un X4, tu le débadges, aux yeux de 90% des gens y'a pas de grosse différence avec un X6 visuellement et ça coute moins cher. Le mec sera alors heureux de passer pour un homme important et friqué avec un SUV BMW coupé.
Par §Mou737yY
Comme le X4 : Deux doigts au fond de la gorge.
Par §Len105Mt
Rien a redire, le meilleur SUV au monde, amplement mérité bravo auddii
Par king crimson
En réponse à §ron178DF
les X1-II, X3-II et X4 sont tres frequentables, ils sont habitables et sont sympas a conduire, relativement sobre vu le gabarit, et ne sont pas equipés de Tdi fumeux, bref tout l'inverse du Q3, Q5.
et avec ces vehicules on ne se fait pas cataloguer comme parvenu.
mais c'est clair que Q7/X5-6 même combat, faut draguer les maqueraux....
Franchement, je trouve les SUV allemands très naze visuellement.
Ce n'est pas mieux chez BM que chez Audi, même si ça a un peu plus de caractère. Ceci dit, le X4 est à gerber de laideur... comme les autres coupés SUV.
Un Volvo, voire un Range, pourraient donner de belles leçons.
Par §Min848jQ
En réponse à king crimson
Franchement, je trouve les SUV allemands très naze visuellement.
Ce n'est pas mieux chez BM que chez Audi, même si ça a un peu plus de caractère. Ceci dit, le X4 est à gerber de laideur... comme les autres coupés SUV.
Un Volvo, voire un Range, pourraient donner de belles leçons.
Le XC 90 est beau, mais quel mastodonte !
Par smartboy
En réponse à king crimson
Franchement, je trouve les SUV allemands très naze visuellement.
Ce n'est pas mieux chez BM que chez Audi, même si ça a un peu plus de caractère. Ceci dit, le X4 est à gerber de laideur... comme les autres coupés SUV.
Un Volvo, voire un Range, pourraient donner de belles leçons.
Sur le plan esthétique je partage ton avis : Land Rover et Volvo proposent des produits autrement plus séduisants ! Leur succès grandissant semble aller dans le sens ou l'esthète ne se contente plus de l'image de marque .
Par §cap513Av
Super, ça veut dire 1 million de beaufs en circulation au volant de cette golf à gros pneus, caricature du gland en goguette par excellence (moins les modèles déjà en panne).
Par §ab2608Lj
En réponse à §Mou737yY
Sauf que le Q5 c'est très m'as tu vu, que pour bien moins cher tu as des trucs élégants pas trop tape à l'oeil et moins fadasse. :)
Comme par exemple ??
Par §ab2608Lj
Ah bon ? Pourtant l'Audi A2 a fait un bide non ??
Et l'A8 se vend bien moins que la Classe S et la BMW Série 7
Par §ab2608Lj
En réponse à §ron178DF
les X1-II, X3-II et X4 sont tres frequentables, ils sont habitables et sont sympas a conduire, relativement sobre vu le gabarit, et ne sont pas equipés de Tdi fumeux, bref tout l'inverse du Q3, Q5.
et avec ces vehicules on ne se fait pas cataloguer comme parvenu.
mais c'est clair que Q7/X5-6 même combat, faut draguer les maqueraux....
En quoi sont ils plus fréquentable ?
Et puis, plus habitable... mouais... pas évident
Par §ab2608Lj
En réponse à smartboy
Sur le plan esthétique je partage ton avis : Land Rover et Volvo proposent des produits autrement plus séduisants ! Leur succès grandissant semble aller dans le sens ou l'esthète ne se contente plus de l'image de marque .
C'est pas comme si l'image de marque de Land Rover et Volvo était " déplorable "...
