Commentaires - Toyota et ses salaires : "nous devons passer à l'attaque"

Faudrait demander aux gars sur les chaînes vers Valenciennes si cette politique salariale volontariste saura les concerner...

Toujours la même histroire : Pour ces gens là c'est d'abord SE servir.... et si la part n'est pas assez justeuse, hop, on change de boite... c'est pas la fidélité qui les retient longtemps.

Ceci étant posé, un p'tit chécos sympatoche pour un designer de talent chez Toy, ce ne serait pas du luxe...

Comme si quelques dirigeants pouvais faire un différence énorme C'est surtout un excuse pour s'auto augmenter. Il faut arrêtez de de se moquer des gens.

Moi je suis pas choqué, c'est une entreprise privée après tout

Leroy reste chez toy si tu aimes l'automobile. Renault fait de l'argent c'est sa priorité. Toyota eux font des autos c'est ça leur priorité.

Oui d'ailleurs c'est une association de benevole, et ils sont nombreux

Je pense que tu te trompes.

J'ai pas personnellement travaillé chez toy en prod mais des amis oui. Les salaires y sont plus important qu'ailleurs , ils sont obsédés par la qualité, d'ailleurs tu as masse de primes pour ça et l'ergonomie des postes de travail est bonne.

A l'inverse je suis allé chez Renault truck vers 2009 ben c'était pas la même, t'as peur de prendre l'usine sur la tête tellement que le bâtiment est vétuste, menace de chômage pour les ouvriers alors que c'était la crise etc...

Toyota a un bon raisonnement, le talent et la fidélité se paie, on retient pas ses salariés avec le smic et des menaces.

Quelqu'un a-t-il une idée de l'échelle des salaires chez Toyota ?

Chez Renault si Ghosn gagne 7M€ et le moins bien payé est au SMIC, ça fait plus ou moins 1 à 500...

Hahahahaha.

Toy est super rentable parce qu'ils ont toujours fait passer le client et le produit avant tout. C'est leur cœur de métier.

Quand Renault a bâclé nombre de modèles pour les faire sortir vite en pensant gagner 3 sous je suis pas sur que la préoccupation client était bien élevé.

Laguna2 megane 1 Clio 2 scenic 1/2 meme twingo (exp perso) espaces 2/3. Je dois en oublier.

Psssittt....les 7 millions dont tu causes ne représentent que la part Dacia-Rîno dont il sera fortement question aujourd'hui.

Mais le fier Carlos a touché 15,4 millions d'euro en 2016....

http://www.ouest-france.fr/economie/les-actionnaires-de-renault-se-retrouvent-dans-un-climat-alourdi-5063652

... plus tout les avantages en nature.

La naîveté de certains est parfois confondante ici......

genre le top management fait changer une entreprise auto.. ahaha la blague.. generalement, ils ont pas d'epertise global et font de la gesiton financiere et non devl produit..

Ca se saurait si PSA, renault and so on etaient des entreprises qui ont apporté des ruptures technologiques..

Hybride ? non c'est Toy. Electrique ? non c'est Tesla..

nos dirigeants sont des suiveurs dirigés par des financiers... pas la peine de les payer plus. dsl

Pas de pot, carlos bis est un passionné d'auto et comme par hasard l'entreprise revient sur les rails.

Bien sur il n'y a pas que ça mais ça aide bien.

Il faut bien reconnaître que toy à fait de gros progrès sur le design ces dernières années. Avant ils faisaient presque que du moche au nom de la fiabilité et praticité (et facilité d'assemblage sans doute).

Il y a une vrai rupture de style entre une auris de première et seconde génération. Meme chose avec beaucoup d'autres modèles, ils s'européanisent.

Ah ce talentueux carlos , que voulez-vous il fait le travail de dieu sur terre et ça se paye avec 6 salaires.

trois chez renault et trois chez nissan , le fixe comme vous est moi, la part variable sur ses objectifs qui sont toujours atteints bien entendu , et les fameuses stocks-options ...Elle est pas belle la vie.

Part contre les ouvriers ont demandera encore et toujours de faire des efforts et puis quand ça suffit pas , un petit coup de téléphone à nos "gouvernants" pour une petite aide de quelques milliards directement sortis de vos impôts.

J'adore l'esprit d'entreprise de ces multinationales qui pour finir payent quoi 3 à 4% d'impôt et encore.

Carlos neglige la qualité de ses voitures pour se faire un gros salaire!

My Toyota! !!

S'il touche 7 M€ de Renault, qui produit un peu plus de 3 millions de voitures, ça représente 2€ par voiture. Est-ce que si ces 2 € étaient réinjectés dans chaque bagnole, la qualité changerait significativement ?

Toujours ces discours...

Les patrons sont trop payés, oui certainement.

Par contre, l'industries entière rêve de gagner autant que les employés Renault... Plus, c'est toujours mieux, mais pensez au type qui gagne le vrai SMIC lorsque vous parlez de salaires bas dans l'automobile. Pensez-y bien parce que le vrai smicard ne sera pas content de vous entendre...

Pour finir, l'argent de nos impôts irait dans les caisse de Renault ? Vous rigolez j'espère ! Il s'agit soit d'un prêt, donc avec des intérêts, soit d'un investissement, avec des retours juteux... L'état a toujours été très largement gagnant de leurs "aides" aux constructeurs automobiles... Ce n'est pas de l'altruisme !

bah! suffit de jouer sur l'intéressement et la prime variable selon les résultats.

bref, faire miroiter une belle carotte si les résultats sont bons.

si c'est pour simplement augmenter les salaires, ça ne changera pas grand chose.

" L'état a toujours été très largement gagnant de leurs "aides" aux constructeurs automobiles... Ce n'est pas de l'altruisme ! "

L'Ingénieur n'est visiblement pas historien..... tu te rencarderas à l'occasion sur les pertes annuelles ( parfois d'ampleux XXL ) générées par Rîno dans ses grandes années.... quand on causait en core de Régie Nationale.

Et que l'état, bien obligé, devait compler les pertes, exercices après exercices.

N'importe quelle boite aurait mis la clé sous la porte depuis longtremps sans ce statut au passage.

On se souviendra de la blague du dirigeant américain qui rencontre le président de l'époque ( disons Giscard )....ce dernier lui propose de lui céder une Rîno à prix coûtant...." non non, n'en faites rien... mais j'accepte volontiers, et pour vous faire plaisir, de vous l'acheter à prix catalogue. "

Bref, renseigne toi à minima avant que de pondre des trucs comme ça sans filet...

Les salariés de Toyota Valenciennes avaient du temps de Didier Leroy un intéressement fixe pour tout le personnel du haut en bas de l'échelle. Une année c'était de 2000 euros pour tous...

Filtre à particules(FAP) diesel comme essence??? PSA

Pour l'attaque toyota attaque meilleur chrono au Mans à 20h14 temps canon pour le japonais 3'14"791 pour Kamui Kobayashi sur la Toyota n°7 ! Record du tour sur le nurburgring !!

Jani avait raison il avait prédit 3'15 chez Porsche ???

et pourtant un ami cadre chez Renault fabriquait il y a quelques années des éléments moteur de la Yaris sur les même chaîne que les véhicule Renault, tout simplement que Toyota n'arrivait pas à abonder le nombre de pièces dans ses usines et à donc demandé de l'aide ailleurs. Comme quoi on peut la qualité des uns et des autres..............

tu crois que dans l'article on parle des salariés sur les chaînes de montage ?? les petits salaires au SMIC ??? non quand ils parlent augmentation de salaire, c'est pour les grosses têtes uniquement...........................

Ça m'étonne mais si tu le dis...

Après les usines toy Europe se fournissent chez les même sous traitants (valéo denzo bosh skf snr continental ......). Je pense juste qu'ils n'ont pas tous la même exigence au niveau de la qualité.

Ils fournissaient des pièces moteur, je ne sais pas lesquelles, je te dirais une bêtise. cela a été pendant quelques mois, pas très longtemps, Toyota avait trop de voiture à fournir, et leur chaîne de montage était au maxi.

Ce même cadre par la suite a été muté aux Etats-Unis pendant presque trois ans, pour assurer un audit et un suivi sur la fabrication d'une usine pour GM. On peut appeler cela de la location de personnel, mais cela est fréquent dans le monde de l'automobile d'après lui.

Le type à qui je répondais semblait parler de l'histoire plus récente. Mon commentaire y répondait en ce sens.

Le passé que tu as connu mais pas moi peut en effet avoir été différent.