Commentaires - Toyota a conçu une voiture électrique à boîte manuelle qui cale quand on est mauvais

Entre le moment où la conduite autonome sera fiable à 99,99% et maintenant, il est préférable d'avoir des garde-fous que des morts darwiniennes.

J'ai du mal à comprendre l'idée de sortir une voiture électrique qui offre les mêmes em***dès qu'un véhicule thermique à boîte manuelle

Vu la circulation actuelle, jouer du levier est particulièrement pénible et inintéressant. Il n'y a guère que Katoche et Axel015 qui peuvent voir l'utilité de passer les vitesses à la main.

Pas impossible qu'une boite de vitesse remette un peu de piment à la conduite de VE qui en manque cruellement.

Même si effectivement comme dit Gaillant sur un thermique une boite auto est un régal.

Mais un thermique délivre des sensations là où l'elec. est d'une telle platitude qu'on en souhaiterait une manuelle.

Je ne vois pas l’intérêt de développer encore des boîtes manuelles alors que les boîtes automatiques sont plus efficientes et plus rapides.

Pour le plaisir (pour les anciens ??) de faire le double débrayage / talon pointe ?

Exact, c'est un truc que j'attends avec impatience, car le VT sportif est en état de mort clinique, assassiné par les normes et les malus.

Pour le plaisir d'avoir un engagement de conduite supérieur. Selon moi, la boîte auto sur une sportive de route est une aberration.

Non, c'est le meilleur des deux mondes : au choix conduire en full auto one-pedal comme un VE classique, ou enclencher la "vraie-fausse" boîte manuelle pour s'amuser sur une petite route.

En tout cas Philippe Croizon aura su mal a la conduire

ils savent encore faire des vraies boîtes de vitesses manuelles chez Toyota ?

Bon , c´est vrai que leur cvt à train epicycloidale a déjà du mal à passer le maigre couple de leur lancinant moteur atkinson , qu´on entend brailler comme un sourdingue dès la moindre tentative d´accélération .

Mettre une boîte à 2 rapports comme Porsche est suffisant, mais l´intérêt est moyennement probant , sauf en Allemagne pour rouler plus vite .

Il y a cependant un faible écart de consommation entre le 110 et le 130 , voir la chaîne ElectricVince vidéo défi 24h.

En même temps la Porsche est aérodynamique, donc l´analyse est difficile, en tout cas c'est elle qui a gagné le défi.

C'est l´équipe du garage ACC qui la pilotait.

ils ont fait plus de 2500 km en 24h.

Alors les graisseux avec vos huiles lourdes , ça vous épatent ?

Sinon Bjørn Nyland à fait 1000 km en 10h45 avec la R5 , faudrait que Caradisiac prenne des cours

Et le ve sportif n'aurait jamais aucune saveur à côté quelque soit les artifices factices utilisés pour tenter de lui offrir de l'âme l'automobile et morte c'est un fait vive les automobiles du passé.

Sur la photo, je préfère le Trueno à la Levin.

Sinon une boite manuelle sur un VE ? Pourquoi pas, il me semble que les Delta HF électrifiées gardent leurs boites.

Manque plus que le siège éjectable façon K2000 pour dégager le mauvais conducteur

Ma foi si c'est bien fait, ça peut être intéressant (quid du poids, du bruit) ?

Les specs techniques ne font pas le plaisir de conduire pour le quidam lambda.

Si l'automobile se résume à déplacer ta viande du point A au point B avec sa dose de bouchons, clairement, ca sera BVA.

Si le pilotage se résume à "claquer des chronos", ca sera BVA aussi.

La BVM fait partie d'une sorte de rituel pour certains conducteurs ... sur un véhicule orienté "plaisir". Pour une bétaillère gras du cul SUVisée, ca n'a clairement aucun intérêt.

Regarde le passé si tu veux moi c'est l'avenir qui m'intéresse je n'ai pas encore l'âge d'être un vieux nostalgique.

Quel exploit !

Ça ne prendrait que 8 h avec une Supercinq diesel d'il y a 40 ans, en respectant la limitation autoroutière française.

De son côté, Stellan prépare des vitres électriques qu'il faudra activer en tournant une petite manivelle sur la portière. La condamnation centralisée depuis le smartphone qu'il faudra confirmer avec un tour de clé dans une serrure est à l'ordre du jour. Que dire du projet fou du plein d'électricité qu'il faudra surveiller sur les V.E. pour ne pas se retrouver avec plein d'électrons sur le sol?

Qui arrêtera le progrès? Qui?

Tu as raison c'est pour les bœufs mais j'y vois juste une espiègle facétie, c'est rigolo et sort la marque du tas informe conformiste à en gerber.

Ils ont vraiment de l'argent a perdre. Qu'ils commencent par faire de VE digne de ce non.