Commentaires - Tesla : le record de la Porsche Taycan déjà battu ?

Ben t'en fais pas, je suis là. Je ne me cache pas. J'attends des résultats officiels avec:

- les modifs de ce model Plaid par rapport au modèle précédent

- une réponse à la question: ce modèle sera dispo à la vente tel qu'il aura été chronométré?

Rigoureusement les mêmes questions que je me posais il y a une semaine, qui n'ont pas de réponse dans cet article.

On va commencer par dire que l'une est officiellement un prototype? Donc pas une voiture de série. Mais si ce résultat est réel, c'est très surprenant, c'est vrai. Cela dit ça n'avance pas grand chose à l'acheteur ni au vendeur si la batterie de ce prototype est bonne pour le recyclage après 10min (et qu'on ne retrouvera donc pas ces perfs sur une "Plaid" de série)...

Hey trouduc vous avez mal lu...

Cette Tesla elle est pas commercialisée.

Rien à voir avec vos model S pas capable de faire un tour du nurb en 8 ans.

Il a fallu revoir les suspensions, les freins, mettre un troisième moteur...et le jour ou elle sera commercialisée ce sera pas au même prix...

Donc il était effectivement inutile de comparer le Taycan à la model S commercialisée....et oui.

Sinon dans la série prototype le record absolu du Nurb en VE c'est pour VAG il me semble...

Et le record tout cours c'est un proto d'endurance...

Et les zexperts ont raison, si jusqu'ici aucune tesla n'a fini les 21km du Nurb en mode chrono c'est........parce que mis à part dans les jeux vidéos elles en étaient pas capable.

Le plus drôle finalement c'est que vous ne cessiez de dire que si Porsche était allé dans le VE c'était la faute à Tesla...lol.

Bien sûr en occultant les règlementation faisdant pleuvoir des amendes suivant le taux moyen de CO² émis par les constructeurs....

Par contre, très étrangement, tesla qui n'avait jamais tenté ce record.....et pour cause....sort un proto de model S avec 3 moteurs le jour ou Porsche sort son VE.

On se demande bien qui craint qui.....

Le plaid est prévu pour le pique-nique quand elle tombera en rade au second tour en attendant la remorque ?

C'est une Porsche de série qui a tourné. Tout simplement. Et avec elle, pour activer le mode "Ludicrous", pas de mise en garde du style:

- "It will cause faster ageing for your battery"

- "do you want back to your mommy?"

Pas non plus de "mise en condition" de la batterie avant le 0-100. C'est la différence entre un playmobile avec option performances et une voiture de sport. Cela dit, s'ils sont arrivés à faire tourner le playmobil en 7'20, chapeau. Ca reste à verifier, et non, rien n'indique l'état du playmobil après un tel traitement... d'autant que c'est un prototype...

" Selon un témoin envoyé par Auto Motor Sport pour observer les essais en cours, la berline américaine est bien partie pour pulvériser le chronomètre de sa rivale allemande. Dans un article publié le 17 septembre 2019, le média allemand évoque un temps estimé de 7 minutes et 23 secondes dans des conditions décrites comme idéales (18 degrés dans l’air, ciel nuageux). Il ne s’agit pas d’un temps officiel ou même validé par Tesla (il a été réalisé en chronométrant à la main)."

Moi selon un témoin lol on m'a chronométré avec ma polo tdi de 90 ch à 4 minutes et 57 secondes

Sinon bravo Tesla , c'est juste dommage qu'il s'agisse pas d'un modèle de série et que ce temps ne soit pas officiel , comme disait Chirac ça fait PSCHITT :)

Une voiture ce n'est pas que des performances et pour avoir possédé un certain nombre de voitures electriques l'autonomie etant inversement proportionnelle aux performances seuls quelques petits rigolos...sont interessés par le fait qu'une Tesla va plus vite q'une Porsche...

Attention record pour une 2 places :

Volkswagen ID.R : Le record du Nürburgring en électrique atomisé en 6'05''336

It's amazing

les FAN boys tesla y a pas pire !! Obligé d'aboyer et d'invectiver pour se faire entendre faute d'argument tangible.

Triste pour Tesla quand même. Porche sort une électrique est boum record du nurb avec une voiture de série.

Tesla se sent obligé de répliquer avec un prototype avec 12 moteurs.

je crois que tu confonds l'ironie avec déféquer

Pourquoi le model s actuellement sur le nurburgring est commercialisé ? Ben non lol , il paraitrait que peut être selon un témoin lol elle pourrait être commercialisée en 2020 teslanien ce qui veut dire en 2025 et en petite quantité et au même prix que la Porsche , bref tesla fait des progrès et pourra bientôt faire aussi bien que Porsche

Honnêtement, Xfire, je remets ce truc de 3 pour faire geek à l'endroit, vous êtes fatiguant, et j'imagine qu'il doit y avoir rémunération, je ne vois que cela pour faire de la com Tesla à ce point. Faite un effort pour être plus crédible, comme lors des 1ere interventions, car là c'est tellement énorme que vous risquez le licenciement pour effet inverse...

Si ce modèle arrive en production "en spécifications quasi identiques" endéans la fin d'année, alors oui c'est comme Porsche, sinon non. ET alors oui, vous pourrez vous écorcher les uns les autres...

Être aficionados d'une idéologie, religion, théorie, voir d'un principe, c'est pas toujours reluisant mais humain, l'être d'une marque, club de foot, ou pire, ooh c'est humain aussi mais à l'autre bout du spectre...

Je consultais régulièrement ce site, parmi d'autres, étant en phase de décision pour un véhicule de ce type, cela a toujours été la foire d'empoigne, mais entre les lignes, on glanait de ci de là, quelques infos intéressantes parmi les commentaires, mais là franchement....

Mais oui mais oui , ce faux record de tesla c'est un peu comme l'histoire de la sardine qui a bouchée le vieux port :)

l'entrée du vieux port oups

Et bien,

il y en a un qui semble être stagiaire en community management chez Tesla et qui ne validera pas son diplôme avec pareils discours.

Petit conseil pour avoir la moyenne: le meilleur moyen d'être aimé c'est de se rendre aimable :)

Ah bon Porsche va enlever un de ses moteurs sur sa Taycan du coup ? Mon dieu que tu es bête

Attends déjà d'avoir un temps officiel, plutôt que des bruits de couloir. On avait aussi eu droit à des bruits de couloirs parlant de 6:30 pour la MacLaren P1, temps qui n'est finalement jamais arrivé.

Enfin, finalement on se rend compte que Porsche arrive faire bouger Tesla qui se pointe avec des Model S qui ne seront pas dispo avant 1 année. Porsche n'est finalement pas tant à la ramasse il faut croire, même si tu affirmes l'inverse.

13 réponses sur 23 par le même fan...on tutoie l'orgasme sur ce sujet !

Porsche c'est le plus rentable constructeur au monde.

47 pour cent de marge nette pour chaque 911 vendue.

tant qu'il y aura des pigeons.

FIRST

.

.

.

.

Je sais lire, merci. Et alors?

pour c'est sur que Porsche c'est un palmarès historique et des modèle mythique oui.... comme NOkia avec son 8310....

Tesla arrive en quelques années a égaler (voir surpasser). C'est une industrie, il ne faut pas dormir sur ses lauriers, il faut innover.... et ne pas tricher :)

et en tant que consommateur, je trouve cette concurrence très intéressante car cela stimule les constructeurs, avec en plus une bataille sur les prix

cette bataille sur le Nurb est symbolique, c'est pour l'image sur le marché.

C'était pas bien diffcile de battre ce pot de yaourt qui a besoin de 5 recharges pour faire le tour du Nurbur !

C'est pas beau de mentir

Ben tu vois, malgré les 5 recharges il y a juste 20s à redire. La Porsche est donc vraiment rapide, et ses recharges on en parle même pas, on peut quasi parler de recharge instantanée.

Il ne s'agit pas d'un fait avéré mais d'une rumeur selon un témoin :)

5 recharges ?

Une course d'aspirateurs. Pas très passionnant, voire ronflant.

Mais dans les deux, y en a une qui ressemble à quelque chose à l'intérieur. Bon, elle le fait payer cher, soit.

Agressif, comme d'hab.

Visiblement ça ne rend pas zen la Tesla, y a de la testostérone en jeu, comme quoi...

Non, t'as pas lu mon lien? C'est un modèle de présérie, pas un proto. Tu sais qu'on peut tenir longtemps...

Celui qui se décrit comme réaliste est tout aussi brillant intellectuellement que celui qui parle de son "ressenti réel". Attends, je réfléchis, ces 2 là ont un truc en commun...

Un proto ne veut pas dire que la version de série est différente.

En revanche, c'est une certitude concernant la Tesla.

Ceci dit, la toile entière est déjà en train de reprendre cette news que Tesla a mis 20s de moins que la Taycan. On espère que lors des sessions chronométrées ça se confirme, sinon ce sera la débandade. Tesla c'est la marque à click du moment, donc tout le monde reporte tout et n'importe quoi pour faire du click, mais du coup, quand un bruit de couloir ne se confirme pas, ça peut avoir l'effet inverse. Bon peut-être que parler négativement de Tesla ça ne génère pas de click donc personne ne reprendra le temps officiel quand il sera là.

Et non c'est toi qui ment , sinon prouves le

Ben toi tu te rassures aussi comme tu peux, vu qu'on a là une rumeur, et en plus on ne saura certainement jamais rien de concret de ce prototype de la Model S. Est-ce une version qui pourrait être homologué pour la route ? Y a-t'il un système de refroidissement standard ou un spécial "session courtes" comme sur des Formule E ?

Parce que finalement, à part que ce prototype peut être carrossé comme une Model S actuelle, il peut y avoir n'importe quoi dessous. Finalement, ce prototype de Model S n'est peut-être pas plus homologuable que la VW ID.R, même si nettement moins extrême. Encore une fois, on attends les temps officiels, et ensuite on félicitera Tesla, en espérant qu'ils donnent quelques détails sur ce prototype (oui, ça n'arrivera jamais).

un truc ou quelqu'un ?

Ceci dit , si ce temps est confirmé , c'est effectivement une grosse fessée. Battre Porsche sur le Nurb ...Franchement Tesla ferait très très fort.

En sait on plus sur la "nouvelle" version 7 places de la S.

Serait ce de nouveau des strapontins dans le coffre ou une nouvelle configuration ?

Quelle vulgarité...

Tiens, les messages s'opposant à ce "cher" Xfire disparaissent, pendant qu'il peut en toute impunité étaler ses insultes et provocations.

Sachant qu'il y a minimum un article quotidien sur Tesla, on peut se demander pourquoi...

Ou pas :)

Le mec qui peut sortir 120K pour une Tesla préfèrera sortir 30K de + pour rouler en Porsche.

ce n'est que mon avis

Quel est techniquement parlant la différence entre la Taycan qui a fait le record sur le nurb et celle de série ?

Non c juste la fiche technique de la tesla S V2 dont tu me disais qu elle n existait pas... car tu n as pas été foutu de la trouver sur le web...

Je ne sais pas pourquoi tu en veux autant à Tesla mais bon peu importe...

ben moi je vais te renseigner : tu achètes début 2019 un model s à 150 000 euros et tu apprends quelques jours après qu'elle ne vaut plus que 100 000 euros , du coup tu es frustré , par la suite tu deviens nerveux voir agressif et un jour tu exploses tu écumes tous les forums autos pour justifier de la pertinence de ton arnaque heu ton achat :)

Va sur les forums dédiés (y compris sur Caradisiac). Les propos y sont plus raisonnables ... dans les deux sens, et tu parles à des utilisateurs.

En ce qui concerne le Nurb, ces échanges n'ont aucun sens pour des utilisateurs courants.

Néanmoins, si Tesla est piqué au vif et réagit, c'est parceque Porsche (et globalement VAG) se foute de leur gueule depuis une dizaine d'année en déclarant suscessivement que :

- l'électrique ne marchera jamais

- produire des VE en masse sera impossible

- produire des VE ne sera pas rentable

- Les Tesla ne sont pas capable de tenirs leurs perfs de façon prolongée

- La Model S ne peut tenir de perfs de façon prolongée

- La Porsche est la meilleure sur le Nurb, au contraire ...

- Aie, si les chrono pris sous le manteau de façon officieuse par un journaliste automobile sont crédibles, ça va piquer fort !!!

Sans rancune, ma voiture me sert de déplaçoire. Pour le sport, j'ai d'autres passions qui engagent mes petites gambettes, sans pouvoir malheureusement maintenir mes perfs très longtemps :ptèdr:

Si c'est réellement la S V2, l'autre empafé agressif aurait été bien inspiré de nous le dire plutôt que balancer son agressivité et ses insultes.

7.23? pas de quoi casser 3 pattes a un canard ...

3 moteurs électriques.Il y a de la place pour un passager dans cette merveille?

A priori il y a même 6 places pour les passagers ^^

Par contre il aura fallu 8 ans à tesla , c'est à dire le record de la Taycan pour faire plus un tour sur le nurb ... et tout ça avec un prototype dont la commercialisation future n'est pas offcielle ... En effet , Porsche avait de quoi se gausser :)

Tu ne sais vraisemblablement pas les dimensions qu'ont les moteurs électriques...

Petit indice : sur les Tesla avec 2 moteurs, il y a de la place sous le capot avant pour servir de coffre, en plus du coffre arrière.

C'est quand même cool les articles qui parlent de Tesla, on y retrouve toujours les mêmes trolls qui racontent un max de conneries car ils ne savent pas de quoi ils parlent ou n'ont pas d'arguments réels pour étayer leur position anti-Tesla !

Soyez pas jaloux les gars !

Avec plein de bisous !!

Le comique.... C'est un Taycan de préserie qui a tourné. Pas un prototype qui ne correspond en rien à ce que l'on peut acheter...

Vous nous rappelez combien de moteur à la model s ?

Juste pour voir....

Le Taycan qui a tourné sur le Nurb....c'est le même que celui que Porsche vend.

Et question amour propre de grâce ne la ramenez pas. Qui sévit en multi pseudo sur plusieurs sites pourctrollervtousblesnarticles en racontant de la pipe sur sa marque chérie ?

Quand à comparer une model s à un Taycan je le dis encore une fois vous pouvez... Et plein de personne le font.

On peut aussi avec autant d'à propos comparer un Niro à la Taycan, ou une Zoé à la model s....

C'est très con, mais c'est faisable. Si pour vous du moment que ça peut se faire c'est que c'est comparable alors soit. Mais je persiste et je signe. C'est incomparable.

Preuve en est..... TESLA NE LES A PAS COMPARÉ....

Ils sont allé au Nurb avec.... Une model s totalement différente.

Et oui.... Trois moteurs au lieu de deux.... Et tous le système de refroidissement revu, les suspensions, les freins.... Et comme par hasard si ça sort ça sera pas au prix de l'actuel....

Quand aux "tours" sur le Nurb on attend encore une preuve de e que vous avancez... Parce que pour le moment on a aucun chronos d'aucune sorte....

Moi je veux bien que des model 3 aient fait plusieurs tours....

Mais si c'est pour les faire à 90km/hbrassurez vous on a jamais douté que c'était possible....

Mais qu'est ce que j'ai vous dit mes amis francais on a ete deux guerres avec les allemands et on les a bien perdu mais maintenent vous etes avec les allemands et ce votre tour.On est avec les americains maintenent et on va gagner. :)

Mdr le type part en total monologue et répond à ses propres commentaires quoi X)

Tu vrilles total garçon, calme toi et arrête d'illustrer devant tout le monde la frustration chronique qui a l'air d'habiter ton existence ;)

Largement...

La Model 3 l'a réalisé depuis deux ans et le fait régulièrement avec des chauffeurs divers lors de sessions open

Très largement même... très largement plus que 30k pour avoir un équipement un minimum équivalent, payer pour avoir une trappe motorisée, payer pour avoir une caméra de recul, payer pour recharger à 150kW sur les bornes 400V, payer pour avoir un bruit de moteur hahahahaha ! Qu'est-ce qu'on se marre ! Payer pour avoir un avoir un régulateur adaptatif, payer pour avoir un maintien dans la v.... ah ben non en fait, l'option n'existe pas du tout chez Porsche.

Il y a une différence d'expertise en matière de VE, cette différence ne se retrouve pas dans le prix.

Elle recharge plus vite grâce aux 270kW, mais vu qu'elle consomme nettement + d'énergie cette avance technologique sur la recharge n'a aucun intérêt.

L'intérêt de Tesla était de montrer que sur le terrain de la sportivité elle est aussi au dessus de la concurrence... histoire de l'écraser un peu plus. Pour le commun des mortels cette compétition avec Porsche n'a aucun intérêt.

Tu parles d'équipement mec.

Tu les retrouves sur une simple Kia Ceed.

Ce n'est pas une recharge de tel par induction ou un hayon électrique qui fait une caisse luxueuse ou sportive.

Une Porsche ne se compare pas sur ce genre d'argument voyons

Quand on était goss on disait "quand je serai grand je voudrai une Porsche ou une Ferrari"

On ne disait pas et les goss ne diront jamais "je voudrai une Kia ou une Tesla"

Je ne crache pas sur ces deux constructeurs, j'apprécie autant un que l'autre...

Mais Porsche c'est Porsche

On le voit aussi dans les hyper cars, tu as des constructeurs qui font aussi bien voire mieux que Féfé mais

un Ferrari reste une Ferrari

Bof. Je t'invite à relire les tous premiers messages :)

Et là, tu comprendras peut-être le problème...

Je suis cependant, maintenant, curieux de savoir comment notre "cher" Xfire va qualifier cette Tesla 3 moteurs non dispo à la vente, la Porsche étant à ses yeux un proto ^^

Non mais relis toi mon grand...

Tu es vraiment hallucinant de bêtise. Sache que si ton but est de fourguer des Tesla, c'est bien raté, tu as plutôt l'effet d'un répulsif ^^

Je te pris de ne pas t'inquiéter pour moi, tu as suffisamment à construire de ton côté...

C'est un qualificatif très gentil pourtant. Tu mériterais bien pire, mais dramatiquement, tu ne le vois même pas...

Tu peux me parler de mon lisier? Cela m'intéresse, tu sembles me connaître, donc je suis preneur de tes infos?

Le niveau...

Ce qu'il dit est pourtant avéré, pendant que, comme à chaque fois, tu es insultant...

Triste, ça donne pas envie de rouler avec ta caisse en tout cas, la mienne a plutôt tendance à me détendre ^^

bah , nul doute que Porsche achetera une Tesla S P100d ,de série forcément , et ils etablirons un temps au tour juste pour voir où une Tesla de série se situe par rapport à une Taycan (de série aussi) et l'affaire sera pliée.

Musk et sa bande d'illuminés font mes journées

Pas V2, V11,5. Tu n'avais pas lu mon post concernant le fait que la tesla V1 n'avait que 2 roues motrices, pas la même carrosserie, pas les mêmes batteries, pas la même électronique de puissance non plus, que celle qui PRECEDE celle que tu surnommes un peu confusément la V2?

Non la S V2 etait prévue pour 2020 avec 3 moteurs et les cellules 21700...

Rien de nouveau...

Vous prenez une Porsche...quel que soit l'époque ou le modèle.

Vous regardez son prix face à des voitures qui en offres beaucoup également tant en performances qu'en équipement.

Vous complétez la liste d'option de la Porsche pour être à niveau....sans toutefois y parvenir.

Vous regardez alors le delta entre le prix de votre voiture XX ou YY et celui de la Porsche optionnée....

Et vous vous dites quoi ?

Et bien que la Porsche se vendra quand même.

Que Porsche continuera à faire des marges de fou.

Que Porsche continuera comme depuis des décénnies d'être une des, si ce n'est LE constructeur le plus rentable du monde.

Que Porsche ça fait rêver les enfants....et mêmes des adultes (et non je ne rêve pas....mais je le constate)

C'est irrationnel, j'en convient.

Mais c'est comme ça.

C'est pour cela que c'est incomparable.

C'est quoi ce nom "plaid ? Ca ne veut rien dire à part désigner un tissu non ?

3 moteurs, donc ce n'est pas du tout un modèle de série, ah si il faudra attendre 2021 comme souvent avec Tesla.

Personne ne peut égaler porsche actuellement non, car pour rappel le record est de 6min 40 sec... Le record des suv, traction, 4x4, etc.. On s en fou un peu comme je l ai déjà dis. Mais c est quand meme bien pour tesla de faire un record en électrique sur circuit après plus de 10 ans d attente enfin un chrono et encore pas officiel.

T'es fou toi, Tesla ça fait tellement rêver, encore plus avec des réduc à 50K, des performances de ouf sur le nurb, la vrai passion automobile, ça me donne des frissons cette passion automobile, ça me donne envie de troller sur tout plein de site pour étaler ma fiente. Ah on me dit que le poste est pris

Il est toujours aussi drôle le commerciale à 2 balles...

Il était question d'une modele S, commercialisée par Tesla qui devait faire faire un temps proche du Taycan...

cette model S n'a pas été envoyée sur le Nurb.

Tu m'étonne, en mode tour chrono ils ont jamais réussi à faire un tour complet.

Et qu'on ne me ressorte pas des tour en 10mns svp....sinon on va le faire en trottinette électrique et on a un temps aussi.

Non faut être sérieux Tesla n'a jamais et à juste titre prétendu que sa model s était une bête de course. seuls les guignols qui se sont auto érigé en pro de la Tesla prétende qu'une model S, qu'on trouve aujourd'hui sur les routes, est capable de taquiner ne serait-ce que les 8mns sur le Nurb....lol.

Par contre ce qu'il faut noter c'est que l'arrivée de Porsche semble faire faire des sueurs à ce personnes. Pourtant la chute de 60% des ventes de la modèle S n'est pas dû au Taycan mais plus à la model 3...faut pas se tromper.

Pourtant, piqué au vif par les perfs d'une Porsche à peine commercialisée, en version identique à celle qui sera dispo pour le client même s'il sera livré dans 6 mois, c'est bien le constructeur californien qui très étrangement alors que cela n'a jamais été le cas en 8 ans est allé sur des circuits faire des temps... ou du moins tenté de....

Et pour ça il ont pris...une model S dite V2.

Un peu comme si la Mégane 4 RS trophy R c'était la Mégane 3 RS trophy R....

On appel ça une autre voiture mais avec le même nom....

Batterie différentes ( pourtant on nous explique qu'elle pouvait le faire avec les actuelles), 1 moteur en plus (pourquoi ? elle était pas capable avec 2?), suspension, frein...tout revu (mais alors la voiture est carrément pareil en quoi? l'écran ?)

Il est même question de 7 places (oui parce que les coms s’emmêlent un peu dans la panique depuis 3 semaines....)

Et d'une éventuelle commercialisation de dans 1 ans, ou 2, avant ou après le pick-up? Avant ou après le roadster ? Avant ou après le camion ? Avant ou après avoir fait des trous partout sous L.A?

E t le prix....ha oui le prix, important ça. Surtout quand on sait qu'en 16 ans il n'aya jamais eu le moindre bénéfice annuel...

C'est dommage, parfois la renommée d'un blason ça permet d'en faire de substantiels des bénéfices.

Mais c'est ce qui distingues une marque qui n'a pas d'image sauf celle de fanboy hystéros et d'autres....

C’est moi ou il y a un debile qui se fait bâcher par tout le monde ici

Oui, ça c'est une promesse de mdb92, qu'Elon tiendra, juré !

Elle sortira en même temps que le.camion, le pick-up, la modèle y, et le roadster 2, toutes choses qu'Elon (notre Dieu à tous) a annoncé pour 2020!

Non, il y en a 2... mais c'est peut-être le même ??

A vrai dire il peut pas se faire bacher....

Il a pas les capacités pour comprendre....donc il comprendra jamais.

c'est un peu le secret des bienheureux....ils ont pas vraiment conscience de leur cas....

La tesla s plaid est donc toujours considérée comme prototype d après les nouvelles. La vw idr l à fait en 6min et 5 sec si on joue dans la catégorie proto

De toute façon il n'y a qu'une certitude, chacune des voitures comparées dans ce fil est une voiture préparée pour l'événement. Les lois de la physique ne sont pas adaptables et pour faire un temps, il faut au minimum déverrouiller les protections qui rendent ces voitures utilisables au quotidien. Que la commercialisation soit dans 10 jours ou dans deux ans n'est pas le sujet, celui qui va le plus vite est celui qui a l'ensemble châssis, batteries, électronique et propulsion le plus performant dans l'état de la technique de septembre 2019.

Si il y a une annonce officielle, la messe sera dite.

.

Sous le coup de la loi? ^^

Et en plus tu parles de buse? Mais tu es complètement à la rue...

PS: Porsche, à part la 911, ne m'intéresse pas plus que ça. Je suis juste venu me marrer en te lisant ^^

Moi j'appelle ça de la fuite...

Mais non, tu ne gagnes rien du tout, tu perds juste de l'argent sur ton compte. Celui qui y gagne qqchose c'est le constructeur. Pour l'américain on ne sait tjrs pas s'il gagné qqchose mais du côté de l'allemand c'est normalement le cas.

Bref, s'identifier à une marque, c'est surtout le début de sa propre perte mais c'est typique du consommateur moderne "Tesla c'est les meilleurs" "La PlayStation mange de la Xbox au ptit dej"...

C'est pas Porsche qu'avait durant ses essais une Tesla a côté pour valider les perfs et les tenues sous différents environnements....il serait honnête d'admettre que Tesla a placé la barre avec 10 ans d'avance.

Pour l'instant Porsche c'est des daubes à 180000€ en état de précommande et un réseau de recharge tout pourris.

Ca vous serez gentil de l'admettre, merci

Ils ont pas celui de laguna seca

Laguna seca n est pas un circuit test que les constructeurs du monde entier s arrachent pour faire un temps. Le nurbergring si et depuis bien longtemps. Les japonais ont peaufinés les réglages de la lfa sur le nurb pour qu elle soit parfaite, et les japonais sont de vrai malade dans le domaine de la perfection. Le nurb est le circuit le plus exigeant au monde.

Bien resume

En attendant la taycan est au salon elle..

Mais comme j ai déjà dis bravo à tesla si il peuvent battre la taycan qui est la première électrique de la marque..

Celle qui est plus rapide que la taycan ?? C est bien de celle-ci que l on parle ? Elle est en mode proto comme dit l article non ?

Est ce qu'il peut ajouter 200 millions d'Euro en plus pour s'acheter des superchargeurs.

bah oui... lol

donc un proto c est pourtant simple a comprendre

Ben ils sont pas vraiment dépassé vu que Tesla se pointe avec un prototype (qui ne verra peut être jamais le jour dans cette configuration) qui ne correspond à aucun model actuel et qui ne devrait pas être dispo avant un moment, car avant la Model S 2 il y a le model Y, et probablement le nouveau roadster car c'est à fortiori la nouvelle génération de motorisation développé pour la roadster. La proposer d'abord sur une nouvelle S ? Commercialement étrange. On peut s'avancer sans trop de risque de se planter que la nouvelle S ne sera pas dispo avant 2ans, voir 3ans vu les planning Tesla.

Hahaha !!! EN-NOR-MI-SSI-ME !!!

Je vais me régaler à lire les commentaires !!! Et moi qui devait expliquer qu'avec ma modeste S 75D, j'ai pas de problème à rouler à 200 sur l'autoroute allemande et que la voiture ne se met pas en carafe sur le bord de la route comme toutes les personnes ici pensent....

Elon, qui juste une semaine après, met une déculoté MO-NU-MEN-TA-LE à Porsche avec leur voiture toute neuve qui coûte 200 000€ avec l'option je peux charger à 150kW et le MP3 pour rajouter du son sportif.

HAHAHAHAHAHAHA, je suis vraiment mort de rire !!!

Je n'aimerai pas être à la place de tous ces trolls qui nous ont expliqué que Porsche ci, 100 ans d'histoire ça, Porsche, ce sont des vrais voitures de sport, pas juste des dragsters qui marchent qu'une seule fois...

HAHAHAHAAHAHAHAH !!!

Tu as pu en acheter ou en commander une ?? La même ??

Aucun intérêt, cette auto à 3 moteurs, des pneus slicks non homologués, des freins surdimensionnés.

Combien de kg de batteries?

Dommage de ne pas avoir mis une P100D de série, pour voir si Porsche a réellement réalisé une meilleure voiture comme ils le prétendent. Le fait d’avoir mis un proto est un début de réponse.

Sinon bel article sur carscoop, avec de belles photos de la tesla. Elle a de la gueule, surbaissée avec ses grosses roues.

Ce Musk est quand même très fort en comm.

Garçon si vous n'avez pas la capacité de comprendre un texte qui fait plus de 3 lignes faut vous en prendre qu'à vous hein...

Exactement on s attendait à voir la s actuelle sur le ring face à cette taycan, mais le circuit est réservé depuis 5 ans et ils n ont pas eu la possibilité de l essayer sauf avec le proto

et oui mais bon pour certains c est dur à comprendre faut croire

Non. Aucun intérêt... Les réseaux s'installent petit à petit... Il y a déjà de quoi faire et ça progresse.

Dans le futur, car l actuelle ne le permet pas d après ce que tu dis.. Et la tesla est vraiment la voiture de tes rêves ? Donc tu aimes un peu l automobile, ton rêves serais de rouler en Formule E plutôt qu en F1 je suppose ?

"Dans le futur, car l actuelle ne le permet pas"

Depuis la version Raven commercialisée au printemps, si !!!

Pas au niveau de ces protos (quelle qu'en soit la marque), mais plus de problème de surchauffe à haute vitesse.

C'est qu'il en a de la chance, le sport auto...