Commentaires - Tesla : la recharge payante pour les futurs acquéreurs à partir de janvier 2017

Décision liée aux utilisateurs qui abusaient des supercharger pour des trajets locaux et surchargeaient certains points de recharge au détriment de ceux qui les utilisaient pour de longs trajets.

Besoin également de libérer les Supercharger des professionnels (Taxis, Uber ...) qui les utilisaient au quotidiens pour leurs besoins professionnels.

Ah tiens, j'en causais ce matin sur le dernier article tesla en date.... on se demande juste bien ce que ça pourra rapporter ce genre de mesquinerie.

Si bien entendu ils s'en tiennent à ça....

Mais soyez bien certains que ceux qui à terme pensent que la mobilité électrique puisse être budgétairement moins coûteuse que les actuelles solutions thermique sont d'aimables rêveurs....et ça se vérifie juste un peu plus ici...

" Décision liée aux utilisateurs qui abusaient des supercharger pour des trajets locaux et surchargeaient certains points de recharge au détriment de ceux qui les utilisaient pour de longs trajets."

Une électrique pour effectuer de longs trajets ?

T'es malade ce matin ?

Sa y est la carotte approche et oui il faut rentabiliser et essayer d'éviter la faillite

Un peu de vaseline pour commencer....

Le gros morceau ce sera pour plus tard.

alors vu les 1500 km offerts c'est clairement pas pour discriminer les parasites des touristes sinon elle serait plus haute (usage bon père de famille quoi), les superchargers gratuits étaient un produit d'appel, maintenant Tesla doit gagner de l'argent, ou au moins arrêter d'en perdre autant, tout simplement

Il était temps pour eux d'arrêter de perdre de l'argent.

Non, ça va, merci

Un peu de lecture ???

http://www.tesla-mag.com/forum/phpBB3/viewforum.php?f=31&sid=ca0a19f6a55c9ffb7ed5a026f83d5f62

ni plus ni moins qu'une mazouté ............ 2h à 130 kms/H sur autoroute puis une pause ! comme le prevoit le code de la route !! ( un truc que tu ne dois pas trop connaitre en fait )

pourquoi ouvrir un Tesla Mag ?

Pour me voir confirmer que dans leur simulateur d'autonomie, la v-max ne dépasse pas 120 km/h ?

Pourquoi aller claquer tant pour se déplacer si lentement ?

Surtout à considérer les temps de recharges cumulés pour se rendre d'un point A à B ....et dorénavant payants donc.

Quel progrès...

Bien désolé de ne pas être grabataire au point de devoir roupiller après 2 h passées sur autoroute dans une tire moderne, pour la dépense d'énergie que ça nécessite....

Et puis, le détecteur de fatigue ou le lane-assist...toi y'en avoir jamais entendu parler ?

On te rappellera aussi que la quasi-intégralité des Superchargers Tesla sont situés en dehors des autoroutes....devoir en sortir puis y entrer à nouveau... quel progrès... en te souhaitant ne pas y trouver quelques bobos occupés là à tétouiller en observant les corbeaux sur la plaine.

....brancher une dynamo sur son home-trainer ?

au cas où vous le savez pas: EDF a 21 réacteurs à l'arrêt en ce MOMENT! sur 58 au total soit un gros tiers... en pleine période hivernale à l'approche, il peut y avoir des coupures, il va falloir choisir entre la France utile et l'autre ( inutile), donc vos bagnole gadgets electriques c'est de la foutaise sur le long terme

Va y jeter un oeil

C'est instructif !

Mais pourquoi faire ?

Des ahuris ayant été claquer 120 000 € + là dedans, en sus d'avoir pompé au minimum 6 300 € de subventions publiques qui vont aller se mettre des nœuds au cerveau pour planifier un trajet en paumant des dizaines de minutes pour repartir, en quoi ça pourrait séduire quelqu'un ayant à minima deux onces de bon sens ?

On trouve aisément sur le web des gens qu'ont fait le tour du monde en vélo, en courant, en courant à l'envers....ça relève du même process mental de mortification par l'effort sans doute... encore en retirent ils un minimum de célébrité....

Mais là !

Faut juste aimer se faire c.... dans la vie pour rouler là dedans sur longs parcours...

Je croyais que les superchargeurs étaient toujours libres, que l'on attendais absolument jamais devant que le guguss d'avant finisse de recharger ses batteries ?

Non content de nous faire poireauter 30 min devant un chargeur de batteries, avec la bouffe exécrable et hors de prix de nos restos d'autoroute, le genre de population qui s'y entasse et la pollution , on va devoir se battre pour foutre dehors le type qui est avant nous... Et s'il s'endort le con ?

Enfin non, suis-je bête... Il n'y a pas de superchargeur sur l'autoroute !

Allez, soyons vicieux... Devait pas y avoir une sorte de clivage entre le riche et pauvre chez les clients Tesla ? Celui qui achète une S ou une X qui ne payerait pas la recharge et l'autre qui achète la future qui devrait y jeter quelques sesterces ?

Breeeeef

C'est ton choix !

A minima, tu pourrais respecter celui des autres, à défaut de les respecter eux.

Vu la distance journalière moyenne parcouru en France, il y a vraiment pas beaucoup de fois dans l'année où l'acheteur d'une Tesla aime se faire couillonner.

Je ne respecte pas un gusse qui en conscience a été claquer 6 300 € de budget public pour se payer un joujou....désolé, c'est ainsi....on verra en 2017 quand cette pratique honteuse aura enfin pris fin. Mais comme elles sont la plupart du temps immatriculées en caisses de société, et qu'elles sont exemptes de taxation...même topo, le boss se fait simplement de la gratte sur ce qu'il devrait payer.

Sur les bons conseils de son expert comptable....

Tu devrais remercier tout ce bon mazout plein de souffre qui a alimenté le cargo ayant déchargé un jour la Tesla de 2 tonnes 200 depuis la Californie en un port Européen....

Eh bien que ces gens là roulent en ZoZo ou en Leaf alors, si c'est pour aller promener le cleb's en forêt ou claquer la bise à Tata Suzane à l'hospice, ça devrait suffire non ?...

J'étais dans un Novotel l'autre jour, près d'un autoroute, où il y avait des point de recharge Tesla, à l'écart du parking....vide de véhicules lors de mon passage.... je me disais juste que tu dois sacrément trouver la vie longue quand tu dois glander là 1/2 heure mini un dimanche après-midi pluvieux.

Va au bar d'un Novotel type clientèle d'entreprise avec absolument rien autour un dimanche après-midi... alors je ne te dis pas la nuit....

Tiens, c'était là...

https://chargemap.com/points/details/borne-bamboo-hotel-novotel-narbonne

Et au passage....voyez comme c'est pratique à rejoindre depuis l'autoroute....

Juste... D'ailleurs vous faites ch... avec vos centrales à l'arrêt : nous aussi en Suisse on a 2 centrales à l'arrêt duc oup on doit importer plus de courant que d'habitude, et vous ne pourrez pas exporter assez de courant chez nous, du coup on va devoir se fournir (plus cher) ailleurs ...

Et pourquoi ça? Qui peut le plus peut le moins. Au moins la Tesla te permet de traverser la France en 1 ou 2 recharges quand tu en as besoin, alors que la ZoZo t'offre juste la possibilité de faire un nord-sud aller/retour en 2 semaines :D

....un sacré service en plus pour 120 000 € dis donc....avec immanquablement un temps de parcours supérieur à n'importe quelle caisse, même la plus prolo des Dacia....

Pour celui qui reste pointilleux sur les différents modèles à comparer, c'est assez drôle de te voir comparer une ZoZo et un Model S quand ça t'arrange...

Tu peux remplacer ZoZo par Leaf ou E-Golf si ça t'amuse....

Pareil, une Leaf/E-Golf se comparera à la Model 3 ou l'Ampera-e, certainement pas la Model S.

C'est toujours plus intéressant que Renault qui loue ses batteries 60€/mois pour la Zoe, que l'on roule avec ou pas : soit l'équivalent d'un plein à la pompe. Cela dit ce n'est pas bête puisqu'ils arrivent à détourner l'argent qu'on aurait habituellement dédié aux stations services directement dans leurs poches. Et en plus de ça, la facture d'électricité à la fin du mois gonfle aussi ! Du coup pour une personne roulant peu, pouvons-nous réellement dire que c'est économique ? Je ne pense pas.

Bref, chez Tesla il n'y a pas de location de batterie et les superchargers ne sont pas une obligation pour faire rouler le véhicule donc celui qui ne souhaite pas payer un supplément n'aura qu'à la recharger chez lui. Il ne payera que la consommation électrique de sa recharge, c'est tout.

Reusement que le parc automobile Suisse n'est composé qu'à 3,5% de VE...

Reusement que le peuple Suisse a rejeté l'initiative anti-nucléaire, sinon comment j'aurais pu continuer à recharger ma Tesla, mes 2 smartphones, ma tablette et mon laptop ?