Liste de smileys
Par Altrico
C'est toujours sympa d'avoir du choix.
Mais vu l'effort financier qu'il faudra faire, je me demande si les irréductibles ne seraient pas plutôt intéressés par une Challenger.
Commentaires - Surprise : la Dodge Charger arrive chez nous !
Surprise : la Dodge Charger arrive chez nous !
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Par yolaine
Très belle auto! 
Ils n'ont pas envisagé ,un instant, de mettre le "Mopar "130 cv 3 cylindres?
Non,parce qu'avec eux, on peut s'attendre a tout! Mais cet article se veut rassurant, on parle d'un 6 cylindres! Ouf!
Par Gastor
Mais sinon Alfa, Lancia, Maserati vont survivre 
Voilà donc leur chassie de développement commercialisé chez nous pour les concurrencer par le bas.
Par deville70
Je gagne à la FDJ, clairement je m' en paye une! 
Je la prendrais de préférence en coupé, mais pas en gris!
Par deville70
En réponse à yolaine
Très belle auto!
Ils n'ont pas envisagé ,un instant, de mettre le "Mopar "130 cv 3 cylindres?
Non,parce qu'avec eux, on peut s'attendre a tout! Mais cet article se veut rassurant, on parle d'un 6 cylindres! Ouf!
Attention, on parle bien de 6 cylindres de chez eux, pas de deux fois 3 cylindres de chez nous! Sinon ça doublerait le risque de casse!
Par SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
Par -Nicolas-
Un 1.5 BlueHDI 130 sous le capot, et hop, le problème du malus est réglé !
Par Maître-Yoda
Très bonne nouvelle car le L6 GME pourrait alors être commercialisé en Europe sur le Stelvio et la Giulia
Par Maître-Yoda
Mais bon, toujours la même chose ? À acheter et entrenir où ? Au garage Peugeot (avec l'enseigne Stellantis) entre une C3 et un 2008 ?
Par Otonei
En réponse à Altrico
C'est toujours sympa d'avoir du choix.
Mais vu l'effort financier qu'il faudra faire, je me demande si les irréductibles ne seraient pas plutôt intéressés par une Challenger.
Le choix ?
D'un coté 70.000€ de malus, interdictions de circulation, et fiché S catalogué terroriste en puissance.
De l'autre, presque une tonne de piles chinoises, mais ca passe le filtre bien-pensant.
Par Otonei
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
"Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV"
T'es resté bloqué dans les années 60 ?
Par THUNDERSTRUCK
Euuuuuuuh salut les admins joyeux Noël et nouvel an
Y a un souci dans le titre et la photo
La charger est une berline 5 portes
Mais
La challenger est un coupé
MAIS
C'EST LA DERNIÈRE que je préfère
AVEC SON V8 HELLCAT 6.2 COMPRESSEUR 717 CH
Donc merki de rectifier @+.
Par Pourquoi pas...
En réponse à Maître-Yoda
Mais bon, toujours la même chose ? À acheter et entrenir où ? Au garage Peugeot (avec l'enseigne Stellantis) entre une C3 et un 2008 ?
Ou chez Alfa/Maserati... 
Par ChatMallow
Ce qui est bien avec cette voiture, c'est que les proprio ne peuvent plus dire "j'ai oublié mon Charger à la maison"
Quand tu l'as, tu ne l'oublies pas!
Par Taro.H
2.7 tonnes sur la balance le coupé.... une vraie ballerine... 1050kwh but 93 utile de batterie pour même pas 430 km WLTP... Bon parle de la version thermique... un wltp donné a 12 litre avec un 6.2 emi de 510 hp... et 70 litres de réservoir... on a bien 500km qui seront eux repris en 3 minutes... la baleine electrique elle demandera 40 minutes... pour seulement 300km... Bon ok pour les européens pas de emi apres faut dire avec 480gr de co2 au km belle performance j'aime cela. y'aura qu'un V6... on attendra de voir les performance mais c'est sur ca ira toujours plus loin que l'electrifiée...
Par Taro.H
En réponse à Taro.H
2.7 tonnes sur la balance le coupé.... une vraie ballerine... 1050kwh but 93 utile de batterie pour même pas 430 km WLTP... Bon parle de la version thermique... un wltp donné a 12 litre avec un 6.2 emi de 510 hp... et 70 litres de réservoir... on a bien 500km qui seront eux repris en 3 minutes... la baleine electrique elle demandera 40 minutes... pour seulement 300km... Bon ok pour les européens pas de emi apres faut dire avec 480gr de co2 au km belle performance j'aime cela. y'aura qu'un V6... on attendra de voir les performance mais c'est sur ca ira toujours plus loin que l'electrifiée...
la berline pas coupé my bad.
Par matrix71
Ça se trouve le nou 6 cylindres turbo et grosse daube comme le puretech avec des économies de Carlos
Par franpir21
La Dodge charger, c'était la voiture de la poursuite légendaire dans "Bullitt" me semble t il ?
Par Taro.H
En réponse à matrix71
Ça se trouve le nou 6 cylindres turbo et grosse daube comme le puretech avec des économies de Carlos
Faudra en effet voir qui va concevoir ce V6.... par contre aucun risque que ca vienne de Peugeot et compagnie du vieux continent ... Eux ils ont toujours été incapables de faire un V6 potable... ce sera donc une création made in USA.
Par matrix71
En réponse à Taro.H
Faudra en effet voir qui va concevoir ce V6.... par contre aucun risque que ca vienne de Peugeot et compagnie du vieux continent ... Eux ils ont toujours été incapables de faire un V6 potable... ce sera donc une création made in USA.
Deja es9a c'est 30cv de moins que les Allemands a l'époque et 5litres au 100de plus 
Par jojozuf1
Sinon si tu n'es pas dans cette UE aux normes débiles et en France et son malus délirant, juste à côté tu peux avoir ça
https://sport-auto.ch/essais/post/news-la-nissan-z-arrive-en-suisse/
ou une mustang V8 pour environ 60000 balles .
Par jojozuf1
En réponse à Maître-Yoda
Mais bon, toujours la même chose ? À acheter et entrenir où ? Au garage Peugeot (avec l'enseigne Stellantis) entre une C3 et un 2008 ?
Le problème c'est surtout de trouver une place au garage vu l'occupation des lieux par les puretoc
Par ZZTOP60
Une belle auto? Comment aujourd'hui les constructeurs n'arrivent t ils pas à lui coller un bon V6 revu avec une alimenattion optimiseé et une carrosserie pas trop lourde?
Au moins ça ressemble à une "sportive du quotidien"!
Par Altrico
En réponse à Otonei
Le choix ?
D'un coté 70.000€ de malus, interdictions de circulation, et fiché S catalogué terroriste en puissance.
De l'autre, presque une tonne de piles chinoises, mais ca passe le filtre bien-pensant.
Je parle de l'arrivée de la version 6cylindres, parce que c'est ça la nouvelle.
Par ScreamingChicken
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
Commentaire typique du franchouillard qui n'a jamais eu de ricaine entre les mains. Ce qui est logique, vu qu'elle ne s'adresse pas aux crevard socialistes près de leurs (rares) ronds.
C'est cassoulet ce soir, Jean-Claude ?
Par roc et gravillon
En réponse à Otonei
"Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV"
T'es resté bloqué dans les années 60 ?
Il est resté bloqué dans sa caisse de roumain du début de la décennie précédente.
C'est dire si sur le coup il est crédible...
Par Litch76
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
T'en as déjà conduit une moderne ? Ou tu ressort les mêmes conneries débiles que tout ceux qui n'ont jamais roulé dans autre chose qu'un 3008 ou qu'un duster ?
Par F18Hornet
https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/original-ford-bullitt-wird-versteigert/
Par Taro.H
En réponse à jojozuf1
Sinon si tu n'es pas dans cette UE aux normes débiles et en France et son malus délirant, juste à côté tu peux avoir ça
https://sport-auto.ch/essais/post/news-la-nissan-z-arrive-en-suisse/
ou une mustang V8 pour environ 60000 balles .
avec un prix tournant entre 40 et 55 francs (45K et 62K euros) ca reste cher.
Pour ton Mustang V8 la version basique sans aucune option est a 66700 francs ca fait 75K euros... et la Darkhorse optionnée monte a 80K franc soit un chouillat plus que 90K euros. Par contre oui c'est sur tu n'as pas le super bonus français tue voiture plaisir.
Par Twin1
Le genre de délire qui me ferait vraiment plaisir en thermique. Dommage que le malus vienne tout péter.
Par fedoismyname
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
ça sent le frustré, au volant de sa Sandero 90 cv à 13 k€, moins la ristourne collaborateur.
vu le tarif qu'on imagine facilement pour cette Didge, en France, malus ou pas, elle ne s'adressera de toute façon qu'à une stricte minorité de consommateurs... friqués.
Par fedoismyname
En réponse à Maître-Yoda
Mais bon, toujours la même chose ? À acheter et entrenir où ? Au garage Peugeot (avec l'enseigne Stellantis) entre une C3 et un 2008 ?
réflexion idiote.
il s'agira assurément de concessionnaires Dodge.
A moins d'un rebadgeage pour l'Europe, mais ça n'aurait aucun sens.
Par AyrtonEkliser
En réponse à yolaine
Très belle auto!
Ils n'ont pas envisagé ,un instant, de mettre le "Mopar "130 cv 3 cylindres?
Non,parce qu'avec eux, on peut s'attendre a tout! Mais cet article se veut rassurant, on parle d'un 6 cylindres! Ouf!
2 pure tech cote à côte
Par Maître-Yoda
Sauf que Maserati est à part, Alfa Romeo tu vas chez Stellantis, et crois-moi quand tu vois que ceux sont les clients DS qui sont chouchoutés avec leurs espaces à part, t'as compris...
Par Maître-Yoda
En réponse à ChatMallow
Ce qui est bien avec cette voiture, c'est que les proprio ne peuvent plus dire "j'ai oublié mon Charger à la maison"
Quand tu l'as, tu ne l'oublies pas!
Bon tu roules en quoi toi ?
Par Maître-Yoda
En réponse à fedoismyname
réflexion idiote.
il s'agira assurément de concessionnaires Dodge.
A moins d'un rebadgeage pour l'Europe, mais ça n'aurait aucun sens.
Réflexion encore plus idiote.
Tu connais des concessions Dodge toi ?
Par Pourquoi pas...
En réponse à jojozuf1
Sinon si tu n'es pas dans cette UE aux normes débiles et en France et son malus délirant, juste à côté tu peux avoir ça
https://sport-auto.ch/essais/post/news-la-nissan-z-arrive-en-suisse/
ou une mustang V8 pour environ 60000 balles .
La pollution s'arrête aussi à la frontière.
Par deville70
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
Vous semblez si bien les connaître, ces voitures... 
Par PLexus sol-air
En réponse à roc et gravillon
Il est resté bloqué dans sa caisse de roumain du début de la décennie précédente.
C'est dire si sur le coup il est crédible...
Dixit celui qui fait l'apologie des diesels !
Par Didiwach
En réponse à roc et gravillon
Il est resté bloqué dans sa caisse de roumain du début de la décennie précédente.
C'est dire si sur le coup il est crédible...
Il a autant une dodge que toi donc il a autant le droit d'en causer ...
Tu causes bien de tout en roulant en rien
Par Retroschum
Vu le malus ça sera une licorne sur nos routes ! Et je ne parle même pas de l'électrique . . . La Charger ! 
Par flyonthe31
de la bonne bouse thermique bien polluante d'un autre age!
Par anneaux nîmes.
Le nombre d'unités vendues sera inversement proportionnel au nombre de petits garçons qui vont se dire "intéressés"...
Par Axel015
En réponse à fedoismyname
ça sent le frustré, au volant de sa Sandero 90 cv à 13 k€, moins la ristourne collaborateur.
vu le tarif qu'on imagine facilement pour cette Didge, en France, malus ou pas, elle ne s'adressera de toute façon qu'à une stricte minorité de consommateurs... friqués.
J'ai regardé les charger d'occasion, mais il a pas tord, c'est lourd, ça consomme 20L/100km, les prestations dynamiques sont mauvaises et au final ca marche pas si fort que ça. Bref, autant prendre une Mustang dans le genre.
Par Otonei
Si elle fait pleurer les climatofragiles comme toi, c'est une super caisse ! 
T'inquiètes pas, grâce à Elon Musk il pleuvra moins en Espagne !
Par gignac-31
En réponse à deville70
Attention, on parle bien de 6 cylindres de chez eux, pas de deux fois 3 cylindres de chez nous! Sinon ça doublerait le risque de casse!
desolé c'est v8 qu'il faut sur cette caisse..
donc quitte a payer 70 000 de mallus avoir le réve ricain!!
stellantis comme dab fait de la merde..!!!
Par Jetstream
En réponse à Axel015
J'ai regardé les charger d'occasion, mais il a pas tord, c'est lourd, ça consomme 20L/100km, les prestations dynamiques sont mauvaises et au final ca marche pas si fort que ça. Bref, autant prendre une Mustang dans le genre.
C'est sur une Charger Hellcat ça n'avance pas, c'est même limite sous motorisé , on va donc dire comme d'hab: garde tes certitudes.
Par Fordthemust
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
Cette époque là est terminée, elle tiennent très bien la route.
Par Fordthemust
En réponse à matrix71
Ça se trouve le nou 6 cylindres turbo et grosse daube comme le puretech avec des économies de Carlos
Rien compris
Par danielsan
En réponse à SteppeOuais
Ahlala les bonnes vieilles muscle cars Américaines avec leur châssis de 2CV et leur motricité incontrôlée, ça a son charme c'est sûr mais il faut être très pote avec le pompiste du coin, c'est que ça suce ces bestiaux, surtout que ca pèse le poids d'un âne mort et qu'on ne peut les garer à peu près nulle part...
80% de ces affirmations sont d'un autre âge. Il y a bien longtemps que les américains savent faire des voitures qui tournent, qui consomment moins de 15 l/100.....et en plus elle restent amusantes, avec un vrai son.
Par fedoismyname
Ben si des Didge sont proposées à la vente, les concessions arriveront à ce moment-là.
Ce qu'a fait Cadillac, au passage.
Bref...
Par fedoismyname
En réponse à fedoismyname
Ben si des Didge sont proposées à la vente, les concessions arriveront à ce moment-là.
Ce qu'a fait Cadillac, au passage.
Bref...
Dodge et non Didge.
Par fedoismyname
En réponse à Axel015
J'ai regardé les charger d'occasion, mais il a pas tord, c'est lourd, ça consomme 20L/100km, les prestations dynamiques sont mauvaises et au final ca marche pas si fort que ça. Bref, autant prendre une Mustang dans le genre.
tout dépend de ce qu'on cherche à faire, avec.
si c'est pour faire du circuit ou profiter d'une conduite sympa et dynamique sur les petites routes françaises, de toute façon, Camaro, Mustang ou cette Dodge, aucune n'est vraiment adaptée à ça.
Par Pembroke Pines
En réponse à Axel015
J'ai regardé les charger d'occasion, mais il a pas tord, c'est lourd, ça consomme 20L/100km, les prestations dynamiques sont mauvaises et au final ca marche pas si fort que ça. Bref, autant prendre une Mustang dans le genre.
Ne serait-ce pas plutôt 20 MPG ? Car ça me parait énorme 20L/100. Mon QX80 qui n'a rien d'une ballerine et qui a une aérodynamique de fer à repasser s'en sort avec 19 MPG, soit une douzaine de litres /100.
Par Pembroke Pines
En réponse à gignac-31
desolé c'est v8 qu'il faut sur cette caisse..
donc quitte a payer 70 000 de mallus avoir le réve ricain!!
stellantis comme dab fait de la merde..!!!
Enfin, les V8 se réduisent comme peau de chagrin ici, remplacés les un après les autres par des V6 Turbo...et pas que chez Stellantis.
Même Infiniti a sorti son V8 5.6 pour une V6 Turbo 3.5 : plus puissant, plus coupleux et moins gourmand. Chez Ford, même motif, même peine, le Triton a cédé sa place à un V6, il y a une dizaine d'année.
Par deville70
Oui, on a compris, merci.
Tiens, vous me donnez envie de démarrer le V8, je vais faire un tour! 
Par o.s.
Le vieux continent ne se limite pas qu'a la France. Des pays en Europe bien plus malin ne taxent pas comme des ahuris les vehicules plaisirs. Je pense en voir qqs unes en suisse c'est sur.
Par Altrico
En réponse à ScreamingChicken
Commentaire typique du franchouillard qui n'a jamais eu de ricaine entre les mains. Ce qui est logique, vu qu'elle ne s'adresse pas aux crevard socialistes près de leurs (rares) ronds.
C'est cassoulet ce soir, Jean-Claude ?
Si on parle de muscle car et non de pony car, et ben la Dodge Challenger c'est toujours pas ça niveau châssis.
Par contre Ford et Chevrolet ont bossé eux.
Par jojozuf1
Malheureusement non, les frontaliers français nous ont asphyxiés pendant des années avec leurs Clio diesel pour gager un demi la au cent 
Mais c'est vrai, interdire quelques V8 qui feront quelques milliers de kilomètres par années va sûrement sauver notre planète
