Commentaires - Stationnement : à Paris, on veut faire payer plus cher pour les gros SUV

"Christophe Najdovski n'a d'ailleurs rien de bien précis en tête..."

ou "rien" tout court! Bon, ça va on est rassuré.

... en tout cas, faudra pas compter sur Cara pour aller peser ces caisses...

On va imposer l'étiquette sur l'aile avant, comme sur les utilitaires à toutes les autos ?

Bientôt nous aurons les Keycars comme au Japon ?

La pseudo écologie qui n'est autre que le petit verni du totalitarisme. Bientôt on trouvera qu'avoir une citadine thermique c'est trop énergivore, ensuite que finalement c'est citadine électrique ou transport en commun obligatoire pour tous... Pour le bien de la planète.

Demain ce sera quoi ensuite ? Le contrôle des naissances ?

Seule vraie bonne idée...

Le nombre de SUV qui prennent 2 places dans les parkings payants (mais ne payent qu'une seule place, bien sûr...

C'est légal sur l'égalité des droit dun individu

Ils ne savent pas se garer? Moi ça rentre dans une place?

Je vais me faire lapider mais j'assume (ceux qui voient mes commentaires savent ce que je pense de toutes ces c******** que la mairie de Paris nous pond) mais, là, pour le coup...sans savoir comment cela est possible, je ne trouve pas l'idée idiote...les gros SUV n'ont rien à faire en ville...mais quid des voitures familiales ?! Il n'y a plus de familles vivant à Paris peut-être ?!!

Il n'y a plus beaucoup de familles à Paris dans certains arrondissements.

Celui qui vit dans Paris fait tout en métro / RER / bus.

Si voiture il y a elle est garée dans un sous-sol loué ou parking public avec abonnement.

Moi j'y vais le soir dans Paris à l'heure où le stationnement est gratuit.

Paris...

Comme je suis heureux de ne pas y vivre....

J'y vais pour le travail de temps en temps et honnêtement je sors pas des alentours de l'endroit où je crèche pour l"occasion. Cette ville passée les quelques monuments à touristes est juste horrible. Je me ballade dans les principales grandes villes de France et c'est de loin celle que j'aime le moins. Si on me propose un job même 10 fois mieux payé que le mien sur Paris je refuse sans même réfléchir. Non merci

Et les clandestins autour du perif sont toujours là ils sont soumi à aucune regle c'est toujours le Français le dindon la farce.

Paris ville pourrite et degeulasse flicage des gens pas aimable ,chère, vivre à Pau , Bordeaux, Strasbourg ,Vannes avec un bon salaire c'est bien agreable. Que cette ville surcôté cest pas pour rien que Vienne est premiere capital qui fait bon vivre au monde et Paris 20 ème ou 24 eme

qu'est-ce qui est le plus condamnable entre une citadine faite pour la ville alors qu'il y a des alternatives ou une grosse routière faite pour la route là où il n'y a pas de transports en commun ?

de toute façon la circulation sera bientôt finite à Paris.

franchement au salaire qu ils ont trouver des idées aussi absurde... la longueur comme au Japon ça peu se comprendre mais la il est sérieux ? c'est inapplicable ! a part se faire élire ces écolo n'ont que faire du bien de tous...

Bientôt la taxe pour les gros/grosses qui prennent "trop" de place dans les TEC ? C'est la même chose non ?

Le soit-disant pays de la "Liberté/Égalité/Fraternité"...

Mais si les veaux acceptent ce genre de pratique, pourquoi s'en priver.

Pour ma part je trouve ça hallucinant, c'est le top pour les crevards l'escrologie.

Cette ville...

C'est avant tout pour preparer l.election qui se presente. Malheureusement, les automobilistes sont.beaucoup moins organises que les motards. Si une asso serieuse proposait des trucs droles, genre journee sans voiture, juste pour voir les transports en. commun s.effondrer et l.activite economique s

Arrêté. Mais non, la strategie de gueuler sans.agir ne fait que renforcer la mairie a etre jusqu'au boutiste. J.ai quitte paris il y a quelques annees et j.en suis bien content

Et pour les SUV électriques, il a quoi comme idée ?

C est sur la connerie des elus qu'il faudrait mettre une taxe et la on serait le pays le plus riche du monde !

moi j'ai une autre idée puisque l'on est dans le concours Lépine des taxes auto (poids, gros suv...); je ferais bien une taxe pour les véhicules noirs ou foncés, ça chauffe plus que les autres, donc est plus énergivore pour la clim!

et je vous dis pas comment je taxerai les gros suv noir qui pèsent lourd!

Il va devoir y aller en Toyota hybride crit'air 1

Comme de plus en plus souvent, il faut préciser sa plaque d'immatriculation pour se garer, il est alors facile de récupérer les caractéristiques de la voiture associée et de fixer un tarif en fonction des critères que l'on souhaite.

Bref, 0 problème pour faire ce truc.

Après, qui va encore à Paris en voiture et pour y faire quoi ?

Faut pas être naïf en tout cas.

Je ne cesse de le répéter : l'avenir est au 0 voiture en ville, du moins là où il y a des transports en commun dignes de ce nom.

Ils ont qu'à faire des places de parking plus large. La France est restée bloquée dans les années 70 80 où les voitures étaient deux fois moins large. Aujourd'hui même quand un centre commercial tout neuf ouvre il est impossible de se garer dans le parking et de pouvoir ouvrir convenablement les portes. Du coup c'est le festival du coup de portière, ,avec ces cons de Français qui n'ont aucun respect pour les biens des autres. Je n'ai jamais rencontré ce problème aux USA.

Très bonne initiative , d'abord ils prennent plus de place et ensuite ils polluent beaucoup plus

100% d'accord et certains SUV ou Pickup sont aussi larges que des utilitaires, polluent beaucoup plus, mais ne sont pas utiles à grand chose!!

je propose de taxer les voitures foncées car elles participent en ville aux îlots de chaleur.

Mon gros SUV qui roule à l'E85 pollue au global moins que des berlines diesel... accessoirement il évite de creuser le déficit commercial Français avec l'import de pétrole et une partie du CO2 émis et capté par les végétaux utilisés dans la production (qui n'a pas besoin de supertankers pour arriver en France).

Alors les commentaires à la c-n ça va hein...

Je ne vois pas bien le rapport ?!

Et de quels clandestins vous parlez exactement, ceux qui fuis les bombes (françaises et Américaines) dans leurs pays ?

Vous avez la mémoire courte.... mais c'est vrai, on excuse beaucoup à l'ignorant du village ! Ce n'est pas donné à tout le monde l'instruction.

L'éducation devrait être la priorité numéro 1 de tous les états du monde. Sauf qu'un monde éduqué n'est pas si facile à dompter!

Pour en revenir au sujet de l'article, l'idée plus globale du poids vs taille et nombre de places assises pourrait être intéressante.

Viser les SUV ou gros 4x4 oui, les véhicules familiaux moins. Il y a bien un moyen de triller, non ? Entre un Porsche Cayenne/range etc et une série 3 Touring ou tout autres véhicules du même type? Une addition poids+ puissance peut-être ? Passé un seuil : bip !

Hormis les gros SUV style Q7 ou X6, la plupart des SUVs ne sont pas plus grand et pas plus large qu'une berline.

Faut rappeler l'origine du SUV, une berline compacte rehaussé avec une carrosserie moins sportive

Personnellement, en matière d'occupation d'une place de parking, je préférerais une caisse de 3 tonnes mais 1m3 que 1 tonne mais 3 m3.

Les SUV garés sur 2 places de parking sont monnaie courante. Faut pas prendre le risque d'avoir des coups dans les portières.

A ce rythme, 100% de gros (dans le sens de volumineux, pas nécessairement lourds, mais bien souvent ca va de pair) SUV = division par deux des places disponibles.

Et puis on s'étonne qu'ils deviennent impopulaires.

Pas plus longs, peut-être. Pas plus larges, je me permets de douter.

Aux Usa, ils font aussi des WC king size pour s'adapter aux Américains obèses. Car évidemment, le problème n'est pas l'obésité n'est-ce pas, c'est juste que les WC sont trop petits.

Tu vois un peu où mène ce genre de raisonnement ?

Si on te suit, quand un humain n'arrive plus a passer une porte standard, le problème, c'est la porte.

Je vois pas trop le rapport entre l'obésité et les places de parking. Voyage un peu et tu verra que la bas sur les places tu peux facilement te stationner et ouvrir les portières. Chez nous même avec une citadine, il faut se contorsionner pour sortir de sa voiture. A croire que les personnes qui font les parkings ne savent pas qu'une voiture possède des portières qui s'ouvre et que pour que cette ouverture se fasse il y a besoin de place.

Le SUV est un faux problème. Dans certaines grande ville de province, je ne vois pas plus de SUV prendre deux places que d'autres type de voiture. Souvent les gens qui veulent éviter un coup de portière à leur voiture prennent deux places.

Sinon pour les stationnement en file, avant de chasser à tout va les SUV ou grosses voitures, il faudrait que les gens fassent l'effort de se positionner au milieu de leur place. Quand j'en vois qui se colle à la voiture de devant ou derrière en laissant un bon mètre devant ça m'agace fortement.

On a qu'à faire payer au mètre. Les pandores vont se promener avec un reglet pour vérifier la longueur

Encore une attaque en règle contre les "gros"...! C'est de la discrimination ! Il faudra aller devant la "Cour Européenne des Droits de l'Homme"...!

Exactement... Il suffit de voir les places dans les parkings souterrains ! Scandaleux !

Les suv ?????

Plus de 2t ? Vous parlez de bentley ou landcruiser v8 ???

Un suv c'est de 1.3t et des berlines montent sans soucis a 1.8 ou 2t ! Une m5 c'est plus 1.8t a vide !

On taxe quoi ? Les longues ? Alors qu'avec une 7 places on deplace toute la famille qui a 4 enfants ?

Serieux ? Bordel ! Ils sont c***** ?

Si t'es gardois comme ton pseudo, ne parle pas car qu'est-ce que vous êtes pas fini dans ce département mon dieu, je suis parisien de base mais les gardois c'est quelque chose ... et je suis pas le seul à le dire comme quoi

Les embouteillages réunionnais n'ont pas grand chose à envier aux embarras parisiens...

https://www.temoignages.re/developpement/deplacements-transports/c-est-reparti-pour-les-embouteillages-a-la-reunion,93718

Ça se fait déjà dans le transport aérien.

C'est tout à fait vrai et pas que chez Volvo, puisque nombreux sont les fabricants qui utilisent la même base pour plusieurs véhicules. Avant j'avais une vw Passat break bien plus encombrante que mon actuelle Volvo XC60 qui par ailleurs conduite en souplesse consomme moins que la première nommée. Mais que voulez-vous, il est dans l'air du temps pour les politiques en mal de justification d'utilité d'écouter les avis des réseaux sociaux et d'avoir ce genre de projets à géométrie variable pour se conformer à ceux qui ont des avis sur tout les sujets souvent sans y connaître grand chose, il n'y a qu'à lire la grande majorité des commentaires sur ce site pour s'en rendre compte.

Personne n'y vit à Paris.

10 fouis mieux payé....je prendrais sans hésitation. A ces niveaux de salaires je m'arranges...

Mais pour avoir eu le cas, à + 20% de salaire c'est niet.

A un moment le confort de vie est plus important que la somme perçue en fin de mois.

C'est mon choix bien sûr.

Mais vraiment si il y a une ville qui n'est bonne que pour le tourisme...et encore pas trop longtemps....c'est bien Paris.

Il y a quand même bien quelques habitants hein.....

Ho que non. On pourrait longtemps disserter sur les énormes conneries réalisées à la Réunion par des politiciens tous plus corrompus les uns que les autres....

Mais dieu merci il n'y a pas que les embouteillages dans la vie. Particulièrement pour quelqu'un qui comme moi se déplace en 2 roues motorisé 90% de son temps.

Parce que pour avoir vécu à Paris 4 ans et à la Réunion, croyez moi, entre les deux il n'y a pas photo.

On a pas la tour Eiffel certes...mais elle manque pas.

C'est une remarque que je partage. Mais les contraintes d'espace aux USA/Canada ne sont pas les mêmes qu'en France, les véhicules non plus d'ailleurs.

Le problème des parkings en ville, est que plus la place est étroite, plus vous mettez de voitures, donc plus de rente financières, surtout dans les parkings de ville souvent plein. Dans cette course à la rentabilité, il n'y a pas de solution simple.

Taxer plus des véhicules hauts qui parfois sont plus étroits que des véhicule bas, est-ce une solution, si la hauteur est la définition d'un "Sport Utility Vehicule", sinon ça serait bien d'entre trouver une...

Des K-cars pour les pauvres et des Premium pour les autres, c'est pas comme ça que ça se calmera à Paris...

Jamais dit le contraire, il doit en rester, après les purges, 1/2 millions même.

Mais vous appelez cela vivre ?

(à part les plus riches, les politiques, ect... mais eux ils vivent pas, ils parasitent, pas pareil)

T'a raison, entre la circulation, le prix des appartements, la mère Hidalgo, le climat pourri...

Vive le sud.

On devrait commencer par le contrôle des naissances, ça éviterai à certain d'en faire 5 ou 6 de vivre sur les aides sociaux et qui à leur tour en auront aussi 5 ou 6 au finale tu paieras encore plus d'impôt parce que ce petit monde ne sait pas s'assumer.

Pendant ce temps les gens qui eux s'assument auront 1 ou 2 gosses au finale ces gens qui vivent sur la société seront plus nombreux que les autres.

Certes, mais chest très français de chercher un autre problème pour se déculpabiliser et essayer de faire croire que le notre n'en est plus un.

Tu a poubelle qui brûle, 1 seule extincteur avec juste ce qu'il faut pour en éteindre une.

Vas tu n'en éteindre aucune ? Sous prétexte que l'autre sera toujours en feu ?

et en prime taxer le conducteur s'il est trop gros.

Pourquoi se focaliser sur les "gros" SUV ? Et les "petits" Suv alors ? C'est le concept de SUV qui est débile, peu importe qu'il soit petit ou gros. Pour les constructeurs je comprend l’intérêt, ils margent à donf, mais pour les acheteurs j'ai plus de mal à saisir, sauf à faire passer le coté ostentatoire avant toutes autres considération à peu près rationnelles telles que la tenue de route, le confort, la consommation, l'esthétique ou le prix....

Encore une idée qui va aboutir à une usine à gaz...

Que les administrations règlent déjà les soucis du stationnement en général

Qu'elles fassent le ménage dans les marches passés avec des entreprises privées pour la verbalisation en mode automatique...

Et comment les agents apprécieront si oui ou non le dit véhicule rentrera dans les critères ou pas...

Avec une nouvelle vignette

1 - tu rentre dans les critères

2 - hors catégorie

Et quid des utilitaires des artisans plombier ou autres qui ont des chantiers dans la capitale

Bref encore une idée à la c.n

Mais comme souvent en France, les politiques lancent les idées, les gens réagissent contre, on l'applique quand même sans avoir une vision à long terme sur une bonne application et une certaine fluidité

Si cela se met en place je n'ose imaginer les démarches pour contester un tel pv...

Toujours le pot de fer contre le pot de terre....

le dernier point serait une bonne chose..........

Déjà vu que berline et SUV correspondant font généralement la même largeur, mais que la berline fait 30-40 cm de plus en longueur (ex: 508 vs 3008, 4,75m vs 4,44m), la berline prend plus de place que le SUV en se garant ! Donc que faire dans ce cas la?? Finalement c'est la berline qu'on surtaxe ?

mon dernier commentaires était destiné à ce message.

Vannes

Faire des concessions oui dans certains cas mais dans celui là compte tenu du fait que mon salaire me convient largement c'est hors de question de compromettre ma santé même pour 10 fois plus. Après oui chacun ses choix et le mien est catégorique au sujet de Paris.

+1 (sans parler des voitures)

Une fois j'ai reçu un mail pour me débaucher alors que je voulais justement changer de boîte. Mais comme c'était à Paris, non merci ! Je préférais continuer à avoir un boulot ennuyant dans ma boîte du moment, à gazouiller sur la Côte d'Azur et son arrière-pays exceptionnel.

Un Captur a le même volume qu'une Mégane, notamment le coffre même plus grand, et mesure 24 cm de moins en longueur et 4 cm en largeur, le tout pour 4 000 € de moins ... Un SUV prend donc moins de place qu'une berline !

Tu paye normalement de la ligne blanche et pas à la longueur de la voiture. Sinon les moteur serai moin chere. La mairie de paris son des cons

bin si on avait fait cela dans le passé, on ne serait dans cette merde

on ne parle pas du risque de se péter la gu…. sur le cable de recharge d'une Tesla ? :)

Bravo.

Je soutiens cette initiative.

des places plus larges, plus grandes = moins de places au final.

pas sûr que la pollution soit la même.

quant au paysage...

Heu j'ai été vérifier sur le site de renault, à part la longueur HT, (normal vu que la Mégane fait partie de la catégorie au dessus) le coffre est à peu près identique et il est plus long sièges rabattus sur la mégane....Pour les prix, vu les options et les version on peut dire tout et son contraire. Et a quoi ça sert d'avoir du volume au dessus de la tète, si ce n'est à pousser de l'air inutilement ?

Le Suv est une mode qui permet aux constructeurs de se refaire une santé financière, mais qui est complétement contradictoire avec notre époque de réchauffement climatique et de diminution des nuisances automobiles en général.

" Avec mon Q5 je passe tu t'écartes, avec mon Q5 je domine tu t'inclines. Si tu m'vois pas, c'est que t'as une auris Hsd "

Pas besoin d'aller ci-loin. Les parkings souterrains des supermarchés des principales villes d'Espagne sont larges de chez larges.

C'est juste à 1 frontière de chez nous. Donc on pourrait très bien s'adapter.

des gros SUV a Paris ??????? ils ont bien raison !

On se moque de l'histoire de la catégorie "au dessus", un Captur est nettement plus pratique qu'une Mégane. C'est du marketing de constructeur. Et si l'on compare à une Clio, il n'y a pas photo, on a plus de volume. Petit détail qui a son importance, le Captur, contrairement à la Clio a des doubles joints de portière que n'a pas la Clio : les entrées de portes restent propres comme sur les catégories supérieures. Evidemment cela ne flatte pas forcément l'égo du conducteur ...

Ecologisme de bas niveau

on se souvient qu'EELV ça veut dire Enquiquinner et Emmerder Les Voitures

Bon courage pour appliquer ça...

pas plus pas moins que n'importe quelle autre voiture ! sportive, break, berline, coupé, monospace, etc... ne resteront que les citadines, c'est bien ça ?

Enfin une vraie bonne idée !

Il était tout à fait anormal que proprietaire d'une Smart je paye aussi cher mon stationnement qu'un gros pickup Ranger ou autre Range Rover qui mesure pas moins de 2 fois la Smart.

Quand aux fameuses place à tarifs réduits dans les parking de la capital, je ne les ai pas encore trouvés. Si quelqu'un a une info à ce sujet je suis preneur...

J'aurais pas mieux dit

C'est clair, la preuve : 1.80m c'est la largeur d'une 308 ou d'une Mégane (1.81)... grosses berlines s'il en est !!! Le problème de nos chers (couteux) élus c'est que la plupart sont parisiens (ou citadins), n'ont pas de voitures et roulent dans des voitures de fonction avec chauffeur.

Si tu recherche du volume pourquoi tu t'emmerde ?

Un Peugeot Partner fait les même dimension qu'un Peugeot 3008... Longueur x largeur..

Franchement tu te prendra moins la tête avec l'utilitaire..

Et si cela ne suffit pas tu passe sur la catégorie au dessu.. je vois que le Trafic fait quasi la même largueur ( 1956 mm soit 5 cm de plus !! )..

éwoué les suv sont taillés comme les utilitaires..

comme quoi les gestionnaires de parking gagnent bcp de fric.. pour accepter cela.

controle des naissances.. tu vires en mode dictature chinoise... j'ai un peu peur de gens comme toi en europe..