Par Katoche
Parfait pour aller couper du bois dans le sud ouest...
Blague du samedi
Scoop - Mitsubishi L200 : la nouvelle génération arrive
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Par Katoche
Parfait pour aller couper du bois dans le sud ouest...
Blague du samedi
Par Nadir94 Q5
Je ne comprends toujours pas pourquoi Renault se tracasse la tête à vouloir proposer un Pick-up
Sinon hâte de voir cette nouvelle génération de L200 surtout que la prochaine génération du Toyota Hilux est sur le point d'être officialisée.
Par Nadir94 Q5
Gignac inutile de nous sortir ton refrain habituel sur Nissan/Renault.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Nadir94 Q5
Je ne comprends toujours pas pourquoi Renault se tracasse la tête à vouloir proposer un Pick-up
Sinon hâte de voir cette nouvelle génération de L200 surtout que la prochaine génération du Toyota Hilux est sur le point d'être officialisée.
L'Alaskan n'a jamais cessé d'être vendu.
Il n'est plus vendu en UE à cause du fait que les double cabine ne sont de facto pas considéré comme des utilitaires et se sont donc fait châtiés par les taxes.
Mais ailleurs....
Par VW n1
En réponse à anneaux nîmes.
L'Alaskan n'a jamais cessé d'être vendu.
Il n'est plus vendu en UE à cause du fait que les double cabine ne sont de facto pas considéré comme des utilitaires et se sont donc fait châtiés par les taxes.
Mais ailleurs....
Oui oui ailleurs c'est beaucoup mieux n'est-ce pas ?
Vous prenez les lecteurs pour des imbéciles , vous les croyez incapables de vérifier les ventes à 10 000 km d'ici?
L'Alaskan est un flop et a un sérieux problème de rigidité; Il n'est même pas foutu d'escalader un trottoir correctement en milieu urbain.
Vous suppôt du cric essayez de nous expliquer dans votre style empafé que " c'est çà mais c'est pas çà ".
Quand le ridicule ne tue pas , cherchez pas vous êtes là !
Par VW n1
Renault n'est pas concerné directement par Mitsu , vous devriez le savoir.
Prendre une PARTIE des actions Mitsu automobiles relève d'une initiative de NIssan , "à l'insu du plein gré de renault".
Par anneaux nîmes.
En réponse à VW n1
Oui oui ailleurs c'est beaucoup mieux n'est-ce pas ?
Vous prenez les lecteurs pour des imbéciles , vous les croyez incapables de vérifier les ventes à 10 000 km d'ici?
L'Alaskan est un flop et a un sérieux problème de rigidité; Il n'est même pas foutu d'escalader un trottoir correctement en milieu urbain.
Vous suppôt du cric essayez de nous expliquer dans votre style empafé que " c'est çà mais c'est pas çà ".
Quand le ridicule ne tue pas , cherchez pas vous êtes là !
Tien fallait bien qu'un crasseux la ramène en racontant n'importe quoi....
J'ai simplement indiqué que l'Alaskan n'était plus commercialisé en UE, mais que ailleurs il n'est pas soumis au même taxations et que sa commercialisation se poursuit...
Et la dessus le ridicule troll VW va s'imaginer que j'aurai essayé de faire croire que l'Alaskan est un succès ?
Mais faut vraiment penser à se faire psychanalyser petit garçon...
Sinon Renault n'estbpas directement concerné par Mitsubishi ?
Lol.
C'est sûrement pour cela que Clio et Captur vont servir de base pour la prochaine polyvalente et SUV urbain de Mitsubishi...
Sinon on est impatient de savoir comment une société qui a 45% d'une autre n'est pas "concerné" lorsque cette dernière prend 1/3 d'une autre société.
Je sens que ça être drôle...
Par VW n1
En réponse à anneaux nîmes.
Tien fallait bien qu'un crasseux la ramène en racontant n'importe quoi....
J'ai simplement indiqué que l'Alaskan n'était plus commercialisé en UE, mais que ailleurs il n'est pas soumis au même taxations et que sa commercialisation se poursuit...
Et la dessus le ridicule troll VW va s'imaginer que j'aurai essayé de faire croire que l'Alaskan est un succès ?
Mais faut vraiment penser à se faire psychanalyser petit garçon...
Sinon Renault n'estbpas directement concerné par Mitsubishi ?
Lol.
C'est sûrement pour cela que Clio et Captur vont servir de base pour la prochaine polyvalente et SUV urbain de Mitsubishi...
Sinon on est impatient de savoir comment une société qui a 45% d'une autre n'est pas "concerné" lorsque cette dernière prend 1/3 d'une autre société.
Je sens que ça être drôle...
OUI oui l'Alliance "c'est un tout" n'est-ce pas?
Pauvre petit petit minuscule bonhomme!
Et crasseux , tiens il manque balto , rajoutez-la ça fera un "TOUT" , le suppôt du cric !
Par anneaux nîmes.
En réponse à VW n1
OUI oui l'Alliance "c'est un tout" n'est-ce pas?
Pauvre petit petit minuscule bonhomme!
Et crasseux , tiens il manque balto , rajoutez-la ça fera un "TOUT" , le suppôt du cric !
C'est pas beau de vouloir rejoindre gigi. Y'a une limite d'âge pour se faire servir. Vous irez quand il sera temps.
En attendant j'attends vos explications sur le fait qu'une société qui en détient 45% d'une autre n'a "rien à voir" avec une troisième détenue par la seconde à 34%.
Puis tien au passage, expliquez nous la différence dans une groupe de société entre le contrôle de droit et le contrôle de fait....
Quitte à rire une fois autant ne pas se priver d'une seconde fois.
Par JJG57
En réponse à VW n1
Oui oui ailleurs c'est beaucoup mieux n'est-ce pas ?
Vous prenez les lecteurs pour des imbéciles , vous les croyez incapables de vérifier les ventes à 10 000 km d'ici?
L'Alaskan est un flop et a un sérieux problème de rigidité; Il n'est même pas foutu d'escalader un trottoir correctement en milieu urbain.
Vous suppôt du cric essayez de nous expliquer dans votre style empafé que " c'est çà mais c'est pas çà ".
Quand le ridicule ne tue pas , cherchez pas vous êtes là !
vos propos sont haineux et mensongers, si votre rôle est de casser du Renault, Bravo à vous tout le monde à compris
Par JJG57
dommage que le modérateur sur ce site ne s'occupe pas des propos haineux et mensongers d'anti Renault primaires, ils en deviennent complices
moi je soutien Renault et l’alliance qui répond à tout ces aigris jaloux
Par Salade.de.museau
En réponse à anneaux nîmes.
Tien fallait bien qu'un crasseux la ramène en racontant n'importe quoi....
J'ai simplement indiqué que l'Alaskan n'était plus commercialisé en UE, mais que ailleurs il n'est pas soumis au même taxations et que sa commercialisation se poursuit...
Et la dessus le ridicule troll VW va s'imaginer que j'aurai essayé de faire croire que l'Alaskan est un succès ?
Mais faut vraiment penser à se faire psychanalyser petit garçon...
Sinon Renault n'estbpas directement concerné par Mitsubishi ?
Lol.
C'est sûrement pour cela que Clio et Captur vont servir de base pour la prochaine polyvalente et SUV urbain de Mitsubishi...
Sinon on est impatient de savoir comment une société qui a 45% d'une autre n'est pas "concerné" lorsque cette dernière prend 1/3 d'une autre société.
Je sens que ça être drôle...
C'est officiel, VW n1 est convié à la table des segpa avec Henri13, Gignac, matrix et sudiste des Landes.
Ils pourront refaire le monde ensemble , par contre le Bescherelle est interdit
Par VW n1
En réponse à JJG57
dommage que le modérateur sur ce site ne s'occupe pas des propos haineux et mensongers d'anti Renault primaires, ils en deviennent complices
moi je soutien Renault et l’alliance qui répond à tout ces aigris jaloux
De quoi faudrait-il être jaloux?
Une "alliance" qui n'en est pas une , une France juste capable de fabriquer des camionnettes et du retrofit ( à voir , hein! combien d'emplois seront sauvés ), une société au bord de la cessation de paiement et qui n'est valorisée que par sa participation dans nissan ( mais c'est un tout hein même si renault vaut zéro) , des produits importés de Chine (dacia spring) que les chinois ne veulent pas alors que renault s'est magistralement cassé la g.ueule dans ce premier marché du monde et sans contrepartie puisque renault n'y vend rien et a fermé son usine "capable de produire beaucoup plus" , dixit Ghosn.
Un terrain hasardeux tel la Russie où tous les autres constructeurs y sont allés prudemment mais non renault était plus malin que les autres !
Un rating tel que les prêteurs se méfient de la société qui va chercher un PGE (garantie par l'état) pour s'assurer d'avoir des liquidités.
Un baxter "COVID" de plusieurs milliards partagés avec "Air France" ; tiens contribuable une de plus qu'il faudra rembourser ; incapables qu'ils sont de faire front à un imprévu !
FRANCEMENT JALOUX DE QUOI ?
Changez de bout votre lorgnette et voyez la réalité.
Par SteppeOuais
En réponse à VW n1
Oui oui ailleurs c'est beaucoup mieux n'est-ce pas ?
Vous prenez les lecteurs pour des imbéciles , vous les croyez incapables de vérifier les ventes à 10 000 km d'ici?
L'Alaskan est un flop et a un sérieux problème de rigidité; Il n'est même pas foutu d'escalader un trottoir correctement en milieu urbain.
Vous suppôt du cric essayez de nous expliquer dans votre style empafé que " c'est çà mais c'est pas çà ".
Quand le ridicule ne tue pas , cherchez pas vous êtes là !
Avec un Amarok pas foutu d'embarquer plus de 500kg dans sa benne contre plus d'une tonne pour l'Alaskan, et sachant qu'on parle d'un VU, tu devrais plutôt aller te coucher, parce que même si le ridicule ne tue pas, il risque de provoquer chez toi un gros coup de mou !
Par Laulau423
En réponse à SteppeOuais
Avec un Amarok pas foutu d'embarquer plus de 500kg dans sa benne contre plus d'une tonne pour l'Alaskan, et sachant qu'on parle d'un VU, tu devrais plutôt aller te coucher, parce que même si le ridicule ne tue pas, il risque de provoquer chez toi un gros coup de mou !
Dommage que les professionnels et acheteur de Pick-up ne viennent pas se renseigner au près d'un gros cerveau comme toi, l'Amarok n'aurait pas connu un tel succès, et serait moins vendu que l'Alaskan, qui lui, est un échec commercial complet... C'est balo hein
Par VW n1
En réponse à SteppeOuais
Avec un Amarok pas foutu d'embarquer plus de 500kg dans sa benne contre plus d'une tonne pour l'Alaskan, et sachant qu'on parle d'un VU, tu devrais plutôt aller te coucher, parce que même si le ridicule ne tue pas, il risque de provoquer chez toi un gros coup de mou !
C'est 842 kg et en option 985 kg , le menteur.
Tu peux aller te coucher.
Pose -toi la question de savoir pourquoi il y en a un qui va durer dans le temps.
La thèse de steppeouais :" on fait les meilleurs produits mais le client n'en veut pas !
Bouh le vilain client , nous sommes incompris!
C'est trop injuste !"
Par Laulau423
En réponse à VW n1
C'est 842 kg et en option 985 kg , le menteur.
Tu peux aller te coucher.
Pose -toi la question de savoir pourquoi il y en a un qui va durer dans le temps.
La thèse de steppeouais :" on fait les meilleurs produits mais le client n'en veut pas !
Bouh le vilain client , nous sommes incompris!
C'est trop injuste !"
Toujours amusant de voir comment des simplets (se prétendant ingénieur, rien que ça) se font démasquer par des mensonges grotesques, n'ayant aucun argument pour défendre leur cause
Avec l'autre poisson rouge en prime on peut dire que tu a de quoi te distraire ce dimanche après-midi
Par VW n1
En réponse à Laulau423
Toujours amusant de voir comment des simplets (se prétendant ingénieur, rien que ça) se font démasquer par des mensonges grotesques, n'ayant aucun argument pour défendre leur cause
Avec l'autre poisson rouge en prime on peut dire que tu a de quoi te distraire ce dimanche après-midi
Il est ingénieur comme mon frère est ma soeur. !
Pff ce qu'il ne faut pas faire pour tenter de se faire mousser....anonymement!
Par jujustice
En réponse à Nadir94 Q5
Je ne comprends toujours pas pourquoi Renault se tracasse la tête à vouloir proposer un Pick-up
Sinon hâte de voir cette nouvelle génération de L200 surtout que la prochaine génération du Toyota Hilux est sur le point d'être officialisée.
Idem sauf que la face avant actuelle est bien plus réussi si j'en crois les divers sites qui ont fuités des photos!
https://www.motor1.com/news/597603/2023-mitsubishi-l200-rendering/
J'attends de voir les specs techniques ;)
Un bon point que ce soit Mitsu qui le développe car le Navarra avait troqué son essieu arrière rigide pour un multibras, pas top pour charger-tracter
Par jujustice
En réponse à VW n1
Renault n'est pas concerné directement par Mitsu , vous devriez le savoir.
Prendre une PARTIE des actions Mitsu automobiles relève d'une initiative de NIssan , "à l'insu du plein gré de renault".
Tout à fait, d'ailleurs ça avait fait du bruit, Carlos était à la manœuvre et Nissan avait pris (aidé par le ministère de l'industrie jap le MITI) pour la transaction de 34% des parts dans la divison auto de Mitsubishi, la maison mère de Mitsubhi n'ayant pas voulu elle seule de sauver sa filiale et ce qui a facilité la chose c'est que Mitsu fabriquait déjà des kei cars pour Nissan (d'ailleurs le scandale portait sur la falsification des données d'émissions de ces kei cars par des cadres du groupe)
Par jujustice
En réponse à Nadir94 Q5
Je ne comprends toujours pas pourquoi Renault se tracasse la tête à vouloir proposer un Pick-up
Sinon hâte de voir cette nouvelle génération de L200 surtout que la prochaine génération du Toyota Hilux est sur le point d'être officialisée.
Pour dire qu'ils sont un pick up et le nanti franchouillard va penser que c'est Renault qui l'a conçu puisque selon eux Renault a acheté Nissan et Mitsubishi tout ils pensent que Peugeot à racheté FCA et c'est Stellantis es tune entreprise française...
Peugeot commercialise également un pick up qui n'est autre qu'un pick up chinois (à moteur Mitsubishi d'ailleurs en essence, Isuzu en diesel) le Changan Kaicen F70 rebadgé.
Par Nadir94 Q5
En réponse à jujustice
Idem sauf que la face avant actuelle est bien plus réussi si j'en crois les divers sites qui ont fuités des photos!
https://www.motor1.com/news/597603/2023-mitsubishi-l200-rendering/
J'attends de voir les specs techniques ;)
Un bon point que ce soit Mitsu qui le développe car le Navarra avait troqué son essieu arrière rigide pour un multibras, pas top pour charger-tracter
Merci pour le partage
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