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Commentaires - Salon de Tokyo 2017 - Nissan iMx Concept : l'élément manquant

Florent Ferrière

Salon de Tokyo 2017 - Nissan iMx Concept : l'élément manquant

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Par §zem778mO

:eek:

le bol de ramen est mal passé ou quoi ? :peur:

Par

avec tous ces VE potentiels et en grands nombres +/- dictés par des nombreuses décisions étatiques actuelles anti-moteurs-thermiques d'ici 2040 = dans 12 ans à peine, les constructeurs aujourd'hui si dynamiques pour quitter leurs Véhicules Thermiques (VT) "enfumeurs" et pour se reconvertir au plus vite aux VE (Véhicules Electriques) = pour s'éviter ainsi de lourdes pénalités "carbone" ou/et leurs considérables amendes façons "dieselgate", vont-ils (astucieusement !) se retourner d'ici-là contre ces différents gouvernements (pour demander de larges subventions gratuites ou toutes les levées de ces pénalités/amendes = d'où un endettement national encore accru) du fait du manquement très probable en moyens nationaux de recharges disponibles et efficaces "en temps et heures" tout comme "en périodes de pointes"?

En ce qui concerne la France, notre producteur national d'électricité = EDF est quasiment en faillite et n'ose pas trop parler des coûts supplémentaires considérables liés aux démantèlements de toutes nos vieilles installations nucléaires. Espérons que des investisseurs privés (dont les pétroliers !) vont engager rapidement les investissements (capacitaires + réseaux) accompagnant l'essor (espérons) réussi (?) de tous ces VE pour être "parfaitement" compatible en termes de timing ! Désolé, mais j'en doute dès à présent, particulièrement en France, du fait de notre considérable retard en énergies électriques renouvelables... Il va falloir en mettre un sérieux coup/coût, dès à présent, pour être cohérents en temps et heures !!!

Par

d'ici 2030 et pas d'ici 2040 ! excusez-moi

Par §zem778mO

En réponse à FrancoisX

avec tous ces VE potentiels et en grands nombres +/- dictés par des nombreuses décisions étatiques actuelles anti-moteurs-thermiques d'ici 2040 = dans 12 ans à peine, les constructeurs aujourd'hui si dynamiques pour quitter leurs Véhicules Thermiques (VT) "enfumeurs" et pour se reconvertir au plus vite aux VE (Véhicules Electriques) = pour s'éviter ainsi de lourdes pénalités "carbone" ou/et leurs considérables amendes façons "dieselgate", vont-ils (astucieusement !) se retourner d'ici-là contre ces différents gouvernements (pour demander de larges subventions gratuites ou toutes les levées de ces pénalités/amendes = d'où un endettement national encore accru) du fait du manquement très probable en moyens nationaux de recharges disponibles et efficaces "en temps et heures" tout comme "en périodes de pointes"?

En ce qui concerne la France, notre producteur national d'électricité = EDF est quasiment en faillite et n'ose pas trop parler des coûts supplémentaires considérables liés aux démantèlements de toutes nos vieilles installations nucléaires. Espérons que des investisseurs privés (dont les pétroliers !) vont engager rapidement les investissements (capacitaires + réseaux) accompagnant l'essor (espérons) réussi (?) de tous ces VE pour être "parfaitement" compatible en termes de timing ! Désolé, mais j'en doute dès à présent, particulièrement en France, du fait de notre considérable retard en énergies électriques renouvelables... Il va falloir en mettre un sérieux coup/coût, dès à présent, pour être cohérents en temps et heures !!!

   

pas grave mon petit gars, faut pas trop t’inquiéter l'avenir est au "à pinces" :coucou:

sinon au pire des mecs pédaleront gratuitement 1heure par jour sur des vélos stationnaires pour recharger en masse les batteries (c'est en quelque sorte un esprit citoyen d'Anne) :roi:

Par

Pas laid mais pas extrêmement moche non plus. L'avantage c'est que ces lignes ne vieilliront pas le véhicule meme apres 10 ou 15 ans.

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Par §zem778mO

En réponse à n1cool

Pas laid mais pas extrêmement moche non plus. L'avantage c'est que ces lignes ne vieilliront pas le véhicule meme apres 10 ou 15 ans.

   

Entre le pas laid et le pas extrêmement moche il reste un peu de place pour le laid moche moyen :peur:

Par

Futur élément de juke qui est déjà raté. ..

Par

En réponse à §zem778mO

Entre le pas laid et le pas extrêmement moche il reste un peu de place pour le laid moche moyen :peur:

   

Ca c'est un commentaire qui a fait ma journée :tongue::tongue::tongue:

Par

Bon, il semblerait que ce soit toujours VW le plus proche de la Tesla Model 3 à l'heure actuelle ... pour 2020 :bah:

Enfin, s'ils trouvent des batteries :ptdr:

Par

En réponse à §zem778mO

Entre le pas laid et le pas extrêmement moche il reste un peu de place pour le laid moche moyen :peur:

   

Je voulais écrire 'laid mais pas extrêmement moche non plus' ou 'pas beau mais pas extrêmement moche non plus' et au final j'ai écris sans m'en rendre compte 'pas laid mais pas extrêmement moche non plus' ^^

Mais oui, t'as bien compris mon idée Zemik, on est bien dans les nuances de laid avec ce concept.

Moi il me fait penser à une caisse de course de boites à savon.

Tres rectangulaire, un peu profilé pour diminuer la résistance à l'air et pas bien plus.

Mais apres comme j'ai dis c'est un style qui a l'avantage de ne pas vieillir

Par

On dirait que l'arrière fuyant des range rover velar et jaguar E-space a plue à pas mal de studio de design. On en voit de plus en plus sur les concepts.

Si l'arrière est assez réussi, l'avant est très bizarre avec les "ailettes de roues". Une fois supprimer en passant à la série, le véhicule sera bien plus banal.

Je pense que si on enlère cet arrière fuyant et les artifices (donc tout l'intérieur), on tient à peut près le design du futur qashqai

Par

J'adore ce design un peu futuriste, qui change de toutes les voitures banales qu'on peut voir sur les routes. Un peu d'extravagance ne fait pas de mal.

Par §maz823ye

Il y a que moi qui lui trouve des airs de Lexus ?

Par

En réponse à Dumbphone

Ca c'est un commentaire qui a fait ma journée :tongue::tongue::tongue:

   

:fresh::fresh::fresh::fresh:

Par §Rog473vn

En réponse à FrancoisX

avec tous ces VE potentiels et en grands nombres +/- dictés par des nombreuses décisions étatiques actuelles anti-moteurs-thermiques d'ici 2040 = dans 12 ans à peine, les constructeurs aujourd'hui si dynamiques pour quitter leurs Véhicules Thermiques (VT) "enfumeurs" et pour se reconvertir au plus vite aux VE (Véhicules Electriques) = pour s'éviter ainsi de lourdes pénalités "carbone" ou/et leurs considérables amendes façons "dieselgate", vont-ils (astucieusement !) se retourner d'ici-là contre ces différents gouvernements (pour demander de larges subventions gratuites ou toutes les levées de ces pénalités/amendes = d'où un endettement national encore accru) du fait du manquement très probable en moyens nationaux de recharges disponibles et efficaces "en temps et heures" tout comme "en périodes de pointes"?

En ce qui concerne la France, notre producteur national d'électricité = EDF est quasiment en faillite et n'ose pas trop parler des coûts supplémentaires considérables liés aux démantèlements de toutes nos vieilles installations nucléaires. Espérons que des investisseurs privés (dont les pétroliers !) vont engager rapidement les investissements (capacitaires + réseaux) accompagnant l'essor (espérons) réussi (?) de tous ces VE pour être "parfaitement" compatible en termes de timing ! Désolé, mais j'en doute dès à présent, particulièrement en France, du fait de notre considérable retard en énergies électriques renouvelables... Il va falloir en mettre un sérieux coup/coût, dès à présent, pour être cohérents en temps et heures !!!

   

Il y à de bon système qui on était présenté aux gouvernements depuis plusieurs années ,aux présidents de la république, ils étaient pas intéressé, C, est système sons parti à l, étrangers pour être étudiée? ????

La France est en retard ,elle est responsable de son retard .????

Par

En réponse à §maz823ye

Il y a que moi qui lui trouve des airs de Lexus ?

   

je te confirme, en effet on peut voir un design de Lexus............un peu tranchant avec des arrêtes vives........

 

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