Commentaires - Salon de Munich 2025 : quels seront les constructeurs présents ?

Aucune motivation pour ma part. C'est la foire à l'enclume! Rien d'interessant... Peut être la Neue Klass de BMW qu'on attend, la Clio 6. La gamme Mini, désolé, mais c'est moche. La GSE qui fera tourner les têtes; oui, pour chercher le prochain stand!

Et toutes ces marques chinoises qui appartiennent à un autre groupe chinois dont une énième marque chinoise détient une part avec une coentreprise chinoise détenue à 50/50 par deux entités chinoises... Je suis perdu (pour de vrai).

Par chance, y aura Smart... (toujours finir par une vanne!)

Je suis étonné que les chinois s'obstinent à proposer une multitude de marques issues d'un même groupe plutôt que de focaliser sur un seul blason, étant donné qu'aucune n'a de notoriété chez nous. À mon avis, d'ici une dizaine d'années, nombre d'entre elles n'existeront plus en Europe voir auront disparu tout court.

Peut être qu'il pensent en priorité au marché chinois. La multiplication des marques est une façon de segmenter le marché, elle se pratique aussi chez nous.

On aura déjà une bonne idée du marché 2025 de l'automobile en Europe à l'ouverture de ce salon. Des tonnes de larmes sont possible tout pareil entre les voitures de 2 tonnes.

En fait le bouleversement continue et les volume ne sont plus là. J'ai lu que la production au Royaume Uni était revenue au niveau de celle de 1949. Glorieux Brexit!

même gratuit, pas franchement envie de m'y rendre. si je suis dans le coin, j'y vais mais sans plus

Excellent concept que de poser les stands à travers la ville.

Une paire d'Air-Pho, quelques jours pour visiter cette jolie ville et les stands devant les choses à voir, en septembre, bon plan !

A ne pas louper là bas, le gigantesque Deutsches Museum.

Les organisateurs du Salon de l'Auto de Paris devraient s'inspirer du modèle munichois.

Visiter la ville entre deux stands d'électroménager serait sympathique.

Pour Munich, vu ce qu'il sera présenté, je me contenterai du compte-rendu sur Cara, largement suffisant pour éveiller ma non-curiosite.

La Togg n´aurai pas le moteur de la Mégane avec ses 218 ch?

Je passe mon tour, le salon de l'électroménager ne m'intéresse pas

Mouais... Comme déjà dit : des groupes et multi groupes, demi groupes, appartenant à des groupes chinois... Sans compter les européens en mal de techno qui nous vendent des voitures chinoises avec des robes euro mais un prix bien de chez nous, lui.

1 an et demi que j'ai vendu ma voiture, racheté une Twingo 1 en attendant de racheter une "vraie voiture" et que je ne vois franchement rien de léger (au propre comme figuré) et tentant... Ouais, p-ê la CLA mais je vais devoir sucer autre chose que des bonbons pour la payer.

Je pensais que Mazda dévoilerait la nouvelle mx5, fin 2025 mais non et, à l'opposé, Toyota et son Compact Cruiser...

Je pense qu'il va falloir si faire...

La théorie de darwin ?

Je vois pas bien ce que la théorie de Darwin vient foutre ici dans le fait de forcer les gens à rouler dans des deplaçoirs chiant à mourir et qui sont désactivable à distance par le gouvernement

Un peu comme cela a été le cas au dernier salon de Genève, les chinois viennent en force avec de nombreux modèles orientés "premium" et de grandes tailles, mais plus que pour pénétrer le marché Européen, c'est surtout une grande opération de communication pour le monde entier, en particulier en Allemagne, qui reste un pays leader de l'automobile, avec le géant VAG ( n°2 mondiale) ou les prestigieux Bmw ou Mercedes ...

Les chinois viennent avant tout ici rechercher toujours plus de reconnaissance et montrer leur savoir faire, plutôt que de chercher à vendre des modèles pour le marché européen en particulier ...

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et Opel qui sera la seule marque présente du groupe Stellantis.

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en même temps, Opel, c'est l'équivalent de Peugeot.

donc pas besoin de Peugeot, finalement.

peut-être pour montrer leur savoir-faire.

car faut avouer qu'ils progressent vite, très vite, avec des modèles de plus en plus sympas, du moins à regarder. mais pas que.